「トラック用」の検索結果

タイヤチェンジャー及びタイヤレバーを使用してタイヤを組み込む時に使用します。

ISO規格用。固着したダブルタイヤの内側、フロントホイールの脱着に最適です。

トラック・バス用のチューブレスバルブ

新ISO規格ホイール対応のチューブレスバルブ。

走行時による振動や衝撃から起こるナットの緩みを一目で確認することができます。 樹脂のスプリング性能により、ナットの緩みを防止することができます。 融解温度を超えるような異常時(ハブやブレーキ発熱状態等)のチェックにもなります。

エアー注入を容易にするバルブの延長継手。TB用

TBタイヤのナットの緩みを簡単に目視できます。

OR用スイーブルバルブ、TB用チューブレスバルブのパッキン

チェックリンク(連結式ナット回転指示インジケーター)の定期交換時に、挟みながら引っ張るプライヤーです。

ORのバルブサイズを乗用車・トラックのバルブサイズに落とすアダプターです

トラック・バス用のチューブレスバルブ

トラック・バス用のチューブレスバルブ

トラック・バス用のチューブレスバルブ

チューブレスタイプのOR用タイヤバルブ

強度と硬度に優れたクロムモリブテン鋼素材。レンチの力を確実に伝え、角なめりを低減する設計。

トラック及びバスタイヤ用に開発された乾燥粒状ポリマー。タイヤ内部で万遍なく粒状ポリマーが動き続けることでバランスを取り続けます。ホイールバランサーを使用しなくても、タイヤに注入するだけでバランスがとれる商品です。タイヤ内側面全体に広がることでトレット面の消耗を軽減します。タイヤの寿命を延ばします。

産業車両用のチューブレスバルブ

ホイールのボルト穴径が26mm用です。

タイヤバルブの交換用に。

25.4角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウター・インナーナットの両方脱着できるソケットです。

19角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウターナット・インナーナットのどちらも脱着できるソケットです。

TIPTOPの専用ビードクリームは長年の研究により、タイヤの大きさ(MC・PC・TB・OR)に合わせて専門店に合う商品となっています。 やわらかく滑りがよい。乾きが遅くオイルを塗るような感じ。

ラジアルタイヤ修理用内面パッチ。パッチ内面に強化材としてナイロン繊維がラジアル方向に向けて入っており、耐久性に優れ、自然加硫・熱加硫どちらでも理想的な修理ができるパッチです。

UPパッチはラジアル、バイアスどちらにも使用できるユニバーサルなパッチです。

強化ゴム内蔵の三層構造。エンボス加工により接着面積が大きい。伸縮に強いフラワーエッジ。

内外面同時修理のため、作業性もよく、安全性に優れています。ステム部分とパッチを、一体方式で製造しているため、ステム部分とパッチ面が切れにくく、丈夫で安全性が高い修理材です。

チューブ用のパッチタイプのバルブです。

通常の加硫剤より熱に強い自然加硫用加硫剤です。 トラックや建機などのタイヤでの大きい傷穴の補修に最適です。

ラジアル・バイアス・チューブレス・チューブ付タイヤ修理にオールマイティーに使用できます。セパレート修理のため、トレッド表面にどんな角度でも挿入でき、UPパッチを使用することで空気をシールします。

バイアスタイヤの修理内面パッチ。

19角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のインナーナットを脱着するソケットです。

19角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウターナットを脱着するソケットです。

25.4角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウター・インナーナットの両方脱着できるソケットです。

内外面同時修理のため、作業性もよく、安全性に優れています。ステム部分とパッチを、一体方式で製造しているため、ステム部分とパッチ面が切れにくく、丈夫で安全性が高い修理材です。