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アルミビレット製バーエンドミラー「AERONAUT(エアロノート)」。大胆な肉抜きを行い強度と軽量化を両立したマットブラック仕上げのデザイン性の高いボディが特徴。高品質のガラス製ミラーを使用することで小傷が付きにくい強度と広範囲まで視認できる曲率を確保。アームの調整でミラー角度以外に張り出し具合も調整可能です。商品仕様。・A6061アルミ削り出しボディ。・マットブラックアルマイト仕上げ。・細部の意匠性にこだわった肉抜きデザイン。・Eマーク認証。・ミラー直径100mm。・鏡面曲率R1400。・薄型4mm厚ミラー。・高強度ガラス製ミラー。・Motoneバーエンドと同時装着可能。・22.2/25.4mmハンドル用ビレットカラー付属。3タイプ展開。・曲線デザインを基調としたマットブラック仕上げの「TRILINE(トライライン)」。・直線デザインを基調としたグロスブラック仕上げの「TURISMO(ツーリスモ)」。・肉抜きデザインを基調としたマットブラック仕上げの「AERONAUT(エアロノート)」。2サイズ展開。・鏡面保安基準を満たしたEマーク認証の「直径100mmサイズ」。・車体に溶け込む小柄な「直径80mmサイズ」。各部サイズ。クランプ幅：15mm。クランプ内径：30mm。25.4ハンドル用カラー内径：25mm。22.2ハンドル用カラー内径：22mm。商品備考。・左右共通1個入り。・カップタイプの純正バーエンド(純正でバーエンドミラーが装着されていないモデルに使用)はボルト長が足りなくなるため同時装着不可。・ミラーホルダーにリザーバータンクが固定されている一部モデル(Street Twin/Speed Twin 900/Street Scrambler/Scrambler 900)は別途でM10ボルトを用意するかミラーレスキット(品番MMU580)をお買い求めください

さりげないユニオンジャックをあしらったバイクカバー。伸縮性に優れたシルキーな表地を使用し、内側は塗装面を傷つけないソフト素材を採用。防水性や耐火性はないためシーズンオフ中の屋内保管用としてご使用ください。商品仕様。・ダブルレイヤー生地。・ダブルステッチ。・ソフト裏地。・UVカット

ロングタイプのビレットヘッドライトステー「SLINGSHOT(スリングショット)」。ブラックアルマイト仕上げのA6061アルミ削り出し製。Motone製はクランプとブラケットをボルト止めした一般的な2ピース構造ヘッドライトステーと違い、アルミブロックから削り出した1ピース構造を採用し、繋ぎ目の無いなめらかな造形を実現。トライアンフ以外の41mmフロントフォーク車両にも装着できる汎用品。

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。EURO5モデルはキャタライザーとリンクパイプが溶接されているため取付不可です。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。こちらは300gの軽量化を実現したLIGHTタイプ。EURO5モデルはキャタライザーとリンクパイプが溶接されているため取付不可です。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

ショートタイプのビレットヘッドライトステー「GIGER(ギーガー)」。ブラックアルマイト仕上げのA6061アルミ削り出し製。特徴的な形状はアーティスト「H・R・ギーガー」が生み出した「エイリアン」を彷彿とさせる、有機物と機械を融合した「バイオメカノイド」デザインを採用。Motone製はクランプとブラケットをボルト止めした一般的な2ピース構造ヘッドライトステーと違い、アルミブロックから削り出した1ピース構造を採用し、繋ぎ目の無いなめらかな造形を実現。特にこのGIGERステーは絶妙なアーチと肉抜きを再現するために多数の削り工程を踏みました。トライアンフ以外の41mmフロントフォーク車両にも装着できる汎用品。注意事項。※レギュレーターがヘッドライト下に設置されているStreet Twin/Street Scrambler/Street Cup初期モデルは別途でレギュレーター移設キット(品番MMU064)が必要です。※2020年式までのStreet Twinはヘッドライトステーとメーターステーが一体化しているため別途でメーターステー(品番MMU011)が必要です。※水冷T100/T120はヘッドライトが大きすぎるため適合不可、ロングタイプのヘッドライトステー(品番MTE046)が取付可能です

純正より大型のフィンを採用したエキゾーストクランプ。年月を重ねるごとに表情を変えていく贅沢な真鍮鋳造製。手作業で隅々まで磨き上げたハンドポリッシュ仕上げ。空冷エンジンを彷彿とさせる形状がクラシックデザインを強調します。。商品備考。・純正同様4ピース構造。・エキパイの取り外し不要。・スラクストン1200/R/RS、スピードツイン1200はエキパイが干渉するため適合不可。。各ピース印字 ※車両進行方向に対して。UR：アッパーライト(右側上部)。LR：ロワーライト(右側下部)。UL：アッパーレフト(左側上部)。LL：ロワーレフト(左側下部)。。※ハンドメイドポリッシュにつきポリッシャーが届かない小さな隙間や内側には加工跡が残りますので改めてご了承ください。。

改良版を開発・生産中につき長期欠品中。クラシカルなリブデザインを採用した右側エンジンカバー。強度と精度に優れたアルミダイキャスト製。ワンランク上の質感を演出するパウダーブラック(粉体塗装)仕上げ。1950年代のTriumphカスタムパーツメーカー「Webco社」から着想を得た、。空冷フィンを彷彿とさせる「リブデザイン」が意匠性を高めつつクラシカルな雰囲気を演出します。商品備考。・新品ガスケット付属。・純正/Motoneエンジンバッジ装着可能。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します。・Thruxton1200 RS、Scrambler1200 XC/XE、Speed Twin 1200は形状が異なるため取付不可

改良版を開発・生産中につき長期欠品中。クラシカルなリブデザインを採用した右側エンジンカバー。強度と精度に優れ、奥行のある造形を可能にするアルミダイキャスト製。マットな質感を演出するヘアラインブラッシュ仕上げ。1950年代のTriumphカスタムパーツメーカー「Webco社」から着想を得た、。空冷フィンを彷彿とさせる「リブデザイン」が意匠性を高めつつクラシカルな雰囲気を演出します。商品備考。・新品ガスケット付属。・純正/Motoneエンジンバッジ装着可能。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します。・Thruxton1200 RS、Scrambler1200 XC/XE、Speed Twin 1200は形状が異なるため取付不可

改良版を開発・生産中につき長期欠品中。クラシカルなリブデザインを採用した右側エンジンカバー。強度と精度に優れたアルミダイキャスト製。美しい反射でクラシックルックを洗練したハンドポリッシュ仕上げ。商品備考。・新品ガスケット付属。・純正/Motoneエンジンバッジ装着可能。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します。・Thruxton1200 RS、Scrambler1200 XC/XE、Speed Twin 1200は形状が異なるため取付不可

アルミビレット製バーエンドミラー「AERONAUT(エアロノート)」。大胆な肉抜きを行い強度と軽量化を両立したマットブラック仕上げのデザイン性の高いボディが特徴。高品質のガラス製ミラーを使用することで小傷が付きにくい強度と広範囲まで視認できる曲率を確保。アームの調整でミラー角度以外に張り出し具合も調整可能です。商品仕様。・A6061アルミ削り出しボディ。・マットブラックアルマイト仕上げ。・細部の意匠性にこだわった肉抜きデザイン。・Eマーク認証。・ミラー直径80mm。・鏡面曲率R1400。・薄型4mm厚ミラー。・高強度ガラス製ミラー。・Motoneバーエンドと同時装着可能。・22.2/25.4mmハンドル用ビレットカラー付属。3タイプ展開。・曲線デザインを基調としたマットブラック仕上げの「TRILINE(トライライン)」。・直線デザインを基調としたグロスブラック仕上げの「TURISMO(ツーリスモ)」。・肉抜きデザインを基調としたマットブラック仕上げの「AERONAUT(エアロノート)」。2サイズ展開。・鏡面保安基準を満たしたEマーク認証の「直径100mmサイズ」。・車体に溶け込む小柄な「直径80mmサイズ」。各部サイズ。クランプ幅：15mm。クランプ内径：30mm。25.4ハンドル用カラー内径：25mm。22.2ハンドル用カラー内径：22mm。商品備考。・左右共通1個入り。・カップタイプの純正バーエンド(純正でバーエンドミラーが装着されていないモデルに使用)はボルト長が足りなくなるため同時装着不可。・ミラーホルダーにリザーバータンクが固定されている一部モデル(Street Twin/Speed Twin 900/Street Scrambler/Scrambler 900)は別途でM10ボルトを用意するかミラーレスキット(品番MMU580)をお買い求めください

メーカー名：モートーン。メーカー品番：MMU072。。販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます。。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 17-25。トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 23-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET CUP [ストリートカップ] 17-18。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200R [スラクストン] 16-19。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200 [スラクストン] 16-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [スクランブラー] 17-22。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 1200 [スピードツイン1200] 19-24。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200RS [スラクストン1200RS] 20-24。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-25。。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：1セット。付属品：スペアキー、スペーサー、ワッシャー。製法：高圧ダイキャスト。備考：左右共通、Motoneサドルバッグサポートと同時装着可能。関連商品：品番：OTS009，OTS008，MCB002，MCB010，MCB021，MCB026

クラシカルなリブデザインを採用した左側エンジンカバー。強度と精度に優れ、奥行のある造形を可能にするアルミダイキャスト製。ワンランク上の質感を演出するパウダーブラック(粉体塗装)仕上げ。1950年代のTriumphカスタムパーツメーカー「Webco社」から着想を得た、。空冷フィンを彷彿とさせる「リブデザイン」が意匠性を高めつつクラシカルな雰囲気を演出します。商品備考。・新品ガスケット付属。・シール・ベアリング類を新品に交換する場合は品番ENG999をお買い求めください。・純正ノックピンと純正クラッチバッジは使用しません。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します

クラシカルなリブデザインを採用した左側エンジンカバー。強度と精度に優れ、奥行のある造形を可能にするアルミダイキャスト製。美しい反射が楽しめるハンドポリッシュ仕上げ。1950年代のTriumphカスタムパーツメーカー「Webco社」から着想を得た、。空冷フィンを彷彿とさせる「リブデザイン」が意匠性を高めつつクラシカルな雰囲気を演出します。商品備考。・新品ガスケット付属。・シール・ベアリング類を新品に交換する場合は品番ENG999をお買い求めください。・純正ノックピンと純正クラッチバッジは使用しません。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します

クラシカルなリブデザインを採用した左側エンジンカバー。強度と精度に優れ、奥行のある造形を可能にするアルミダイキャスト製。マットな質感を演出するヘアラインブラッシュ仕上げ。1950年代のTriumphカスタムパーツメーカー「Webco社」から着想を得た、。空冷フィンを彷彿とさせる「リブデザイン」が意匠性を高めつつクラシカルな雰囲気を演出します。商品備考。・新品ガスケット付属。・シール・ベアリング類を新品に交換する場合は品番ENG999をお買い求めください。・純正ノックピンと純正クラッチバッジは使用しません。・取り付けは専門知識のある販売店もしくは整備工場にて行うことを推奨します