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Smart&Stylish。 日本初法規適合! 3連・シーケンシャルターンがデビュー!!。 流れるターンで更なる差別化、際立つオリジナリティ!。 「安心」「安全」を備えた洗練されたデザイン。業界初のLED面発光を採用!!。UN(ECE)部品認証取得品です。。【省電力】。 【長寿命】 LED寿命40，000h。【作業性向上】 メーカー白熱タイプと互換。。当該LEDリアコンビネーションランプ及びオプション品は、2010年以降に販売された車両を対象とします。緊急制動表示灯(ESS：Emergency Stop Signal)を方向指示器で対応している車両において、シーケンシャルターン仕様のリアコンビネーションランプを装着し新車登録する事は、保安基準(法規)上できません。 尚、新車登録後の後付けについては、保安基準の適用が異なり、シーケンシャルターン仕様のリアコンビネーションランプに交換しても保安基準(法規)上は、抵触しません。トレーラー(被牽引車)に装着された場合は保証対象外となります。大型車・中型車の区分については、車両についている車検証をご確認下さい。ふそう・UDトラックス車は、別途、コネクタ変換ハーネスが必要です。日野車は、別途、ウォーニングキャンセラーが必要となります。ウォーニングキャンセラーをご使用の場合、省電力化が損なわれる場合があります。バックランプは、別途、バックランプ用分岐ハーネスが必要となります。。【シーケンシャルターン法規(2014年10月改正)のポイント】。。 1.一度点灯した光源は全光源が点灯するまで消灯しないこと。 2.車両内側から外側に向って順次点灯すること。 3.点灯開始から0.2秒以内に全光源が点灯すること。 4.ハザード点灯時もシーケンシャル点灯は可能。

日本初! 大・中型トラック用一体式。 オールLEDリアコンビネーションランプ。 ※2016年1月生産車(全長6m超車両)から義務付けとなるバックランプ2個付に対応。UN(ECE)部品認証取得品。KOITO配光技術により斬新なデザインを実現、後続車からの視認性を大幅アップ!。Smart&Stylish。 洗練された新デザインで個性をアピール!。 画期的なオールインワン!!。【省電力】。 【長寿命】 LED寿命40，000h。 【作業性向上】 白熱タイプと取付互換。当該LEDリアコンビネーションランプ及びオプション品は、2010年以降に発売された車両を対象とします。トレーラー(被牽引車)に装着された場合は保証対象外となります。大型車・中型車の区分については、車両についている車検証をご確認下さい。ふそう・UDトラックス車は、別途、コネクタ変換ハーネスが必要です。日野車は、別途、ウォーニングキャンセラーが必要となります。ウォーニングキャンセラーをご使用の場合、省電力化が損なわれる場合があります。バックランプは、別途、バックランプ用分岐ハーネスが必要となります。2連LEDリアコンビネーションランプ内蔵リフレックスリフレクターの反射部の最も外側の縁が、自動車の最も外側から400mm(小糸推奨385mm)を超える場合は、別途、同梱のリアリフレックスリフレクターを取り付けて下さい。

オールLEDリアコンビネーションランプ オプション品 コネクタ変換ハーネス

薄暮～夜間の視認性を大幅にUPさせ安全性を向上。LED化による長寿命・省電力で昼間点灯実施にも貢献します。 圧倒的な明るさと最適配光で安全走行をサポートします。UN(ECE)部品認証取得品。3年保証。光源寿命：約50，000時間(ハロゲン較約50倍)。 明るさ ：750lm(ハロゲン比較約3倍)。 消費電力：16W(ハロゲン比較約1/4)。 色温度 ：5500K(ハロゲン：3000K)。※ロービーム1灯あたり。※数値は規格値であり、保証値ではありません。本製品はハイビームのみ/ロービームのみをユニット交換された場合でも法規上問題はありません。本製品は電球交換式ハロゲンヘッドランプユニットと同等の交換性を持たせた24V車専用 角型 4灯式 LEDヘッドランプユニットです。本製品は2004年以降に生産された路線バスへの取付けは確認しておりますが、それ以外の車両についてはブラケット等に干渉して取り付かないものもございます。。【オプション品】。※オプション品はオールグラスシールドビーム(SB)からLEDヘッドランプユニットに交換する際に必要となります。※電球交換式ハロゲンヘッドランプユニットからLEDヘッドランプユニットに交換する際は不要です。※角型 4灯式のタイプ2：ハイ/ロー兼用のオールグラスシールドビーム(SB)とLEDヘッドランプユニットは、 端子配列が異なる為車両配線状態のままで接続すると異常点灯となります。 正しく点灯させる為、端子配列を変換する「変換コネクター」または「変換用中間コード」を必ずご使用下さい。 「変換用中間コード」はヘッドランプ後部のスペースが確保できない車両にご使用下さい。

ワイド点灯の新デザインにより、周辺に存在感を強力にアピール!。 白色アンダーライトを内蔵し、路肩を照射、接触事故や巻き込み事故防止に!。。 【高品質】MADE IN JAPAN(1年保証)。【長寿命・省電力】バルブ交換不要。 【作業性向上】メーカー製と互換。 【カラーバリエーション】イエロー、ブルー、グリーンをラインナップ。。本製品は24V車専用です。。Smart&Stylish デザイン一新!!。。 従来の砲弾型から大きく進化!。LED光源による明るくワイドな配光!。。 白色アンダーライト機能を加え、ドライバー目線(ミラー越し)での車線・路肩の確認から、自車の幅・全長確認まで、走行の安全と安心を促す2機能タイプ。

日本初! 大・中型トラック用一体式。 オールLEDリアコンビネーションランプ。 ※2016年1月生産車(全長6m超車両)から義務付けとなるバックランプ2個付に対応。UN(ECE)部品認証取得品。KOITO配光技術により斬新なデザインを実現、後続車からの視認性を大幅アップ!。Smart&Stylish。 洗練された新デザインで個性をアピール!。 画期的なオールインワン!!。【省電力】。 【長寿命】 LED寿命40，000h。 【作業性向上】 白熱タイプと取付互換。当該LEDリアコンビネーションランプ及びオプション品は、2010年以降に発売された車両を対象とします。トレーラー(被牽引車)に装着された場合は保証対象外となります。大型車・中型車の区分については、車両についている車検証をご確認下さい。ふそう車は、別途、コネクタ変換ハーネスが必要です。日野車は、別途、ウォーニングキャンセラーが必要となります。ウォーニングキャンセラーをご使用の場合、省電力化が損なわれる場合があります。バックランプは、別途、バックランプ用分岐ハーネスが必要となります。2連LEDリアコンビネーションランプ内蔵リフレックスリフレクターの反射部の最も外側の縁が、自動車の最も外側から400mm(小糸推奨385mm)を超える場合は、別途、同梱のリアリフレックスリフレクターを取り付けて下さい。

航空機の翼端灯に使用されるキセノン放電管採用で、抜群の被視認性。 配光重視のレンズカット 従来の電球式回転灯と比較し、モーター不要、光源の長寿命化を実現し(メーカー比)ランニングコストが低減できます。 従来の電球式回転灯の1/3以下(メーカー比)

ECE部品認証取得品

ECE部品認証(ECE R70)取得。ダイヤモンドグレードTM反射シート採用。優れた耐久性。反射シートにはリサイクルできるプラスチックだけを使用。

ミニヒューズよりさらに小型化・軽量化になりました。ハウジングカラーで定格電流を識別できます。RoHs、ELV等に対応しており、安心して使用できます。

ECE部品認証取得品。オール樹脂製。

照射角度が広く、どの方向からも確認できる優れた視認性を示します。トラック用は全樹脂製、バス用はクロームメッキのフレーム製で、共に堅牢・軽量型です。

反射材をガラスビーズからダイヤモンドグレードへ変更したことで約3倍(メーカー比)の明るさを実現しました。 プリズムを反射素子とすることで反射シート面に隙間がなくなり、高性能の再帰反射を行うことが可能となりました。 耐久性に優れています。 初期の反射性能を長時間維持できる「スコッチライト」のダイヤモンドグレード反射シートを使用しています。さらに飛石、飛砂等の傷や高圧洗浄から表面を保護するオーバーレイフィルムを採用しています。 地球環境にも対応しています。本反射器の反射シートには、リサイクルできるプラスチックだけを使用しています。

角型の大型レンズ採用、照射面積が広く視認性に優れています。堅牢で、耐蝕性に優れた全樹脂製の軽量型です。ボディーとブラケット一体型で取付は簡単です。ECE部品認証取得品

角型の大型レンズ採用、照射面積が広く視認性に優れています。堅牢で、耐蝕性に優れた全樹脂製の軽量型です。ボディーとブラケット一体型で取付は簡単です。ECE部品認証取得品

反射材をガラスビーズからダイヤモンドグレードへ変更したことで約3倍(メーカー比)の明るさを実現しました。 プリズムを反射素子とすることで反射シート面に隙間がなくなり、高性能の再帰反射を行うことが可能となりました。 耐久性に優れています。 初期の反射性能を長時間維持できる「スコッチライト」のダイヤモンドグレード反射シートを使用しています。さらに飛石、飛砂等の傷や高圧洗浄から表面を保護するオーバーレイフィルムを採用しています。 地球環境にも対応しています。本反射器の反射シートには、リサイクルできるプラスチックだけを使用しています。