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潤滑性能向上添付剤配合で各パーツの摩耗を防ぎます。なめらかな駆動によりマシンのレスポンスを体感できます。 防錆添加剤の効果により、長期間サビを防ぐ事ができます。また高度精製油の使用でX-リング、O-リングのシールを傷めません。 有機モリブデンで抜群の潤滑性。更にポリマー配合により飛散しにくい高い粘度力を持っています。 環境に優しいノンフロン・ノンエタンです。

剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました

(チェーンルーブ)有機モリブデン配合で抜群の潤滑性、さらにポリマー配合により飛散しにくい高い粘着性を持っています。 優れた防錆性によりチェーンの劣化を防ぎます。 シールを保護する成分で劣化を防ぎ、チェーンを長持ちさせます。 (チェーンクリーナー)強力な洗浄力で汚れに素早く浸透、チェーンの汚れを取り除きます。 シールを傷めない保護成分配合です。 拭き取り作業前に乾いてしまう事なく、じっくり作業が行えます。

強力な洗浄力でチェーンに付着したゴミ、ほこりを取り除きます。またシールチェーンにも優しいクリーナーです。 有機溶剤中毒予防規則クリア、環境負荷化学物質非該当品ですので安心してお使いいただけます。またノンフロン・ノンエタンですので環境にも優しい商品です。 スプレー噴射時の噴射幅をチェーン幅に合う様に設定したことにより、作業がやり易くなっております。 拭き取り作業前に乾いてしまうことなく、じっくり作業が行えます。また乾く前に頑固な汚れに染み込み、洗浄効果を高めます。

剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました。428Dより強度を10%UPした強化チェーン

チェーン専用に開発されたスプレータイプのオイルです。チェーンの摩耗伸び寿命を延ばすとともに、伝動効率を最大限に発揮させることができる優れた特長を持っています。 粘着性が良く飛散が少ない。潤滑性が良く、耐摩耗性が向上する。浸透性が良く、防食性が高い。耐水性が良く、水に流されにくい。耐熱性に優れている。シールリングを損なわない。

剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2～4倍もUPしました

スタンダードチェーン【420D】用クリップタイプ(RJ)ジョイント。

DIDローラーチェーンの継手です。

スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。

DIDチェーンカット【かし丸君】用#50系カシメ・カッターピン

軽量・高剛性、オフロードで優れた性能を発揮する「520DZ」がマイナーチェンジ、新しく「520DZ2」として生まれ変わります。 特殊ピン加工(SDH)を標準採用、従来品に比べ約2倍の耐摩耗性能を実現、更なるオフロードの楽しみを引き出します。

1/8チェーン用のクリップ式連結リンク。

D.I.Dチェーンカット&リベットツール「かし丸君」は、そのユニークな名前どおり従来のツールとは全く異なる形状とサイズで、大型シールチェーンも楽々カットできるばかりでなく、この一つのボディでジョイントリンクのプレート圧入から、ピンのかしめまで対応できるオールマイティなツールです。

520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました! 軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。 高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。 幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。 ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。 フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。 X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

420サイズのラインナップながらSUPER DH加工やソリッドプッシュなど、DIDの長年培ってきた技術を惜しみなく投入し、高い強度と標準チェーンの4倍の耐久性を持つ、最強の420チェーンが誕生しました。 150ccまで対応する余裕のポテンシャルを秘めた、ベーシックチェーンの決定版とも言うべきコストパフォーマンスに優れたドライブチェーンです。 スタンダード420チェーンに比べ、約30%の強度アップを実現、150ccまで対応するワンランク上の余裕の強度で、オン・オフ問わず安定した性能を発揮します。 ノンシールの域を超えた長寿命

ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。 新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。 428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。

D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。 軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。

D.I.Dの自転車用スタンダードチェーン厚歯用でピストやシングルフリーにピッタリです。

【530VX3】(400～1100cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。「軽快な操作感」に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。530サイズながら400ccから1100ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール「Xリング」を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

軽圧入クリップタイプ(FJ)ジョイント。

【525VX3】(400～1000cc車輌向け)。・軽快な操作感。組み立て精度向上により、重量を増加させる事なく、チェーンの剛性を向上。『軽快な操作感』に磨きをかけました。・幅広い車種に適合。チェーンの強度を高める事で、適合排気量を拡大しました。525サイズながら400ccから1000ccまでの幅広い車種に適合します。・Xリング改良し、超低フリクション、ロングライフ。D.I.D独自の特許形状シール『Xリング』を搭載。シールの屈曲抵抗を極限まで抑え、低フリクションはそのままに長寿命を実現。安定した性能を発揮します。

カシメタイプ(ZJ)ジョイント。

JIS、ANSIに準拠した、世界統一の標準チェーンです。

スーパーノンシールチェーンNZシリーズ用ジョイント。

スタンダードチェーン【428H(D)】用クリップタイプ(RJ)ジョイント。色：STEEL(スチール)

1000cc以上のビックバイクユーザー向け

DIDローラーチェーンの継手です。

クリップタイプ(RJ)ジョイント。

520サイズのチェ-ン中では最軽量、トライアル・レースでは圧倒的なシェア持つ定番レースチェーン。 ノンシールチェ-ンなので、ほぼフリクション・ゼロ、かつてはGP250でも使用されていました。(トライアル・JP250向け) ロードレースで使用の場合は「カシメジョイント」をご使用ください。

クリップタイプ(RJ)ジョイント。

D.I.Dチェーンカット&リベットツール「かし丸君」は、そのユニークな名前どおり従来のツールとは全く異なる形状とサイズで、大型シールチェーンも楽々カットできるばかりでなく、この一つのボディでジョイントリンクのプレート圧入から、ピンのかしめまで対応できるオールマイティなツールです。従来の40系オプションセットのU字ホルダーと圧入プレートの寸法を見直す事で更に使いやすくなっています。これまで使いにくかったDID428VXの作業にも対応しています。従来品と区別するためにU字ホルダーと圧入プレートに白色でラインヲ入れて目印としています。(従来品は黄色ライン)

優れた性能と抜群のコストパフォーマンス。シールチェーンの定番。 高品質をリーズナブルな価格で実現した、コストパフォーマンスの高いベーシックモデルです。 オートバイメーカーに純正採用されているO-リングタイプのシールチェーンです。