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パイプエンジンガード(品番：62415用)の補修品。・左側

パイプエンジンガード(品番：62415用)の補修品。・右側

パイプエンジンガード(品番：62415用)の補修品。・フランジ付きボルト(M12×202×P1.25)

パイプエンジンガード(品番：62415用)の補修品。・フランジ付きボルト(M10×75×P1.25)

スタイリッシュなデザインと心地よいサウンドを楽しめる、バイク用ドラッグパイプマフラー。ステンレス製バフ仕上げによる深みのある光沢が、美しい外観を演出します。中高速回転域でのパワーフィール向上を追求した設計を採用。平成22年近接・加速騒音規制に対応し、認証プレートを装備。また、平成19年排ガス規制対応のため、フロント・リアマフラー内部に三元触媒を内蔵しています。JMCA認定：近接騒音値 :91dB(A)/3，750rpm。JMCA認定：加速騒音値 :72dB。JMCA認定番号：2111002017

リフレクター素材入りで、目立つオレンジ色を採用したガイロープ。昼間は鮮やかなオレンジ色で視認しやすく、夜間はリフレクター素材入りのロープがライトの光を反射します。さらに、蓄光タイプのロープテンショナー(自在)を採用し、暗い場所でも位置を確認しやすくすることで、テントやタープ周辺でのつまずきを軽減します。

バイクの積載やガレージでの入出庫に使用するラダーレール。ワンボックスカーなどへの車載時や、段差のある場所でのバイク移動をサポートします。折り畳み式で収納や持ち運びにも便利なアルミ製ラダーレールです。軽量で扱いやすく、バイクの積み下ろし作業に便利。滑り止めラバーを採用し、使用時のズレを抑えます。付属のテンションロープでラダーレールを固定できます。

ヘルメット消臭機(品番：63636)用の補修品。・フィルター

グリップ交換不要。巻き付けるだけで装着できるホットグリップ。USB Type-C PD専用プラグを採用したUSB給電式。USB PD(18W以上)対応で、配線加工不要で使用できます。薄く断線しにくいフィルムヒーター採用。40ー80℃の5段階で温度調整が可能。設定した温度レベルはランプで確認でき、電源を切っても設定を記憶。再度電源を入れると前回設定した温度レベルで起動します。表面はライン入りで滑りにくいデザイン。・対応ハンドル径：Φ22.2 / ストレート部：100mm以上。・ヒートシート：135×100mm

グリップ交換不要。巻き付けるだけで装着できるホットグリップ。USB Type-C PD専用プラグを採用したUSB給電式。USB PD(18W以上)対応で、配線加工不要で使用できます。薄く断線しにくいフィルムヒーター採用。40ー80℃の5段階で温度調整が可能。設定した温度レベルはランプで確認でき、電源を切っても設定を記憶。再度電源を入れると前回設定した温度レベルで起動します。表面はライン入りで滑りにくいデザイン。・対応ハンドル径：Φ22.2 / ストレート部：100mm以上。・ヒートシート：135×100mm

パイプエンジンガード(品番：63886用)の補修品。・フランジ付きボルト

HONDA Eクラッチとのクリアランスに配慮したコンパクトなエンジンガード。転倒時、車両のダメージを軽減。左右セパレート構造にすることで、取り付け時間も短縮。Φ25.4パイプで軽度な転倒時にエンジンへのダメージを最小限にします。アクションカメラなどのクランプ式アクセサリーを取り付け可能。MADE IN JAPAN。

エンジンを囲うようなパイプワークが力強いスタイルを演出。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。エンジンに合わせたマットブラック塗装が車体にマッチします。メーカーLEDフォグランプKIT、プレシャスレイW(品番：40329)/プレシャスレイスモール(品番：48495/64587)の同時装着が可能。MADE IN JAPAN。

車体の取り回しやタンデム時のグリップとして便利なグラブバー。純正品のようなメインパイプの取り回しにより車体に馴染むデザインです。握りやすいΦ22.2のメインパイプを採用し、車体の押し引きや取り回しをサポート。タンデム時のグリップ性にも配慮しました。

スタイリッシュなリア周りを演出するフェンダーレスキット(ナンバー取付ブラケット)。車種専用設計だからスマートに装着できます。ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40°に設計。ウインカーは純正を移設して、そのまま使用できます。ナンバーをしっかり照らす保安基準適合の広角LEDライセンスランプとスリムリフレクターも付属するオールインワンキット。

スタイリッシュなリア周りを演出するフェンダーレスキット(ナンバー取付ブラケット)。車種専用設計だからスマートに装着できます。ナンバー取付角度は2021年度新基準をクリアした40°に設計。ウインカーは純正を移設して、そのまま使用できます。ナンバーをしっかり照らす保安基準適合の広角LEDライセンスランプとスリムリフレクターも付属するオールインワンキット。

高密度ウレタンに快適素材ゲルを組み合わせた車種専用ローダウンシート。シート高を純正比約25mm低く設定し、足つき性を向上。ローダウンでもウレタンの厚みを確保。座面を地面と水平に近い形状とすることで、自然なライディングポジションを実現します。純正ボルトを使用するボルトオン設計で、スムーズに取り付け可能。純正シートに近い質感の表皮を採用。

純正サイドスタンド・メインスタンド対応のローダウンリンクロッド。リンクプレートを交換するだけで、シート高を約-20mmダウンし足つき性を向上。・DAYTONA刻印入り

スマートに取り付けが可能な車種専用設計。純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。ボルトオンで簡単装着。カギは2本付属。

ダイヤル式なのでカギが増えないヘルメットホルダー。スマートに取り付けが可能な車種専用設計。ボルトオンで簡単装着。純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。ダイヤルリングの数字が見えなくても、リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。

ダイヤル式なのでカギが増えないヘルメットホルダー。スマートに取り付けが可能な車種専用設計。ボルトオンで簡単装着。純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。ダイヤルリングの数字が見えなくても、リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。

スマートに取り付けが可能な車種専用設計。純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。ボルトオンで簡単装着。カギは2本付属。

パイプエンジンガード(品番：63920/63886/35232/25139用)の補修品。

パイプエンジンガード(品番：63920/63886/41262/35232/25139用)の補修品。

ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。ファンレス仕様で回転音や振動がなく、コストパフォーマンスにも優れています。光効率に優れたCSP LED(Chip Scale Package)を採用し、ハイビーム2250ルーメン/ロービーム2150ルーメンの明るさを発揮します。コンパクトなボディはPRECIOUS RAY-Zと同様サイズで、多くのH4ハロゲンバルブ採用ヘッドライトへ装着可能です。DC12V二輪車専用、Hi/Lowビーム切り替え対応、6500Kの白色光を採用した車検対応モデルです。

コンパクトチェア MIL2(品番：66439)用の補修品。・座面

コンパクトチェア MIL2(品番：66440)用の補修品。・座面

コンパクトチェア MIL2(品番：66439/60448)用の補修品。・収納袋

コンパクトチェア MIL2(品番：66440/60506)用の補修品。・収納袋

コンパクトチェア MIL2(品番：66439/66440/60448/60506)用の補修品。・フレーム

カーサイドシェルター(品番：63364)の補修品。・収納袋

カーサイドシェルター(品番：63364)の補修品。・フライシート

カーサイドシェルター(品番：63364)の補修品。構成品：アルミポール(フレーム用) 2本、リッジポール 1本

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。デイトナ製サドルバッグサポートとの同時装着が可能。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。

タフな作りで幅広い用途に対応するクロスリンクキャリア。高強度な繊維強化プラスチック製ベースとスチール製ステーを採用し、積載性と耐久性を両立しました。GIVIトップケースやタンクロックの装着に対応し、用途に合わせた拡張が可能。また、メーカーシートバッグ(イージーリングベルト採用モデル)を簡単に装着できます。ベース部には水はけを考慮した水抜き穴を設け、ボルト部には雨水の侵入を抑えるキャップラバーを装備。細部まで使いやすさにこだわった設計です。