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軽さとコンパクトさに、ゆったり休めるひじ掛けをプラスした、ワイドレストチェア。キャンプやピクニック、フェス、ベランダなど、どこでも”ちょうどいい”居場所を作ります。片手で持ち運べる軽量設計ながら、両サイドにしっかりとしたひじ掛けを装備。腕を置いたときの安定感が、座り心地の差を生み、長時間座っても疲れにくくなっています。ひじ掛け部分はベルトでポジション調整が可能なので、自分の体型や座り方に合わせられます。さらに、ひじ掛けの左右にはドリンクホルダーを搭載。飲み物やスマホなど、手元に置きたいものをしっかり支えられ、アウトドアでのひとときをより便利にします。使用後は簡単に収納可能で、バッグや車のトランクにもスッキリ収まります。デイトナ独自の「46(ヨンロク)コンセプト」により、オートバイのシートバッグ(幅46cm)にも収まるサイズ設計。収納バッグにはパルステープとカラビナを装備しており、小物入れやバッグへの固定にも便利です。フレームにはA7075アルミ合金を使用し、アウトドアでもしっかり支える丈夫な作りです。

ライダーの安全を最優先に考えたデイトナオリジナルヘルメットシリーズ。耐衝撃性に優れた高強度ABS素材を採用し、高強度の帽体が優れた安全性能を発揮。インナーバイザーや脱着可能な内装など、多彩な機能を備えつつ、価格とのバランスも高次元で実現したヘルメットです。【DN-010BT】空力を考慮したスポーティなフルフェイス形状に、フリップアップ機能やインナーバイザーを搭載した高性能ヘルメット。顎部のロックを解除することでジェット形状に変形可能。開いた状態をしっかり固定できるロック付き。インナーバイザーは、位置を調整できるレバーを装備し、顔の形や日光によって自在に調整可能です。口元と上部のインテークによるエアベンチレーションで、フリップアップ時やインナーバイザー使用時でも通気性を確保。ピンロック社製の曇り止めシートを標準装備し、走行中のシールドの曇りをしっかり防止します。内装は左右一体型の2ピース構造で、救助時に素早く取り外せるエマージェンシーリリース用プルタブを装備。すべて取り外して洗えるため、清潔に使用できます。さらに、スピーカーホールを設けているため、肉厚なスピーカーやインカムも簡単に取り付け可能。耳への圧迫を軽減します。万一の事故時にヘルメットが外れにくい安全なDリング仕様のあごひもです。

樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを緩和。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。取り付けが簡単なボルトオン設計。メーカーエンジンガード(品番：62415)との同時装着可能。

樹脂製パッドが転倒時のダメージを吸収し、マシンへのダメージを緩和。流線形パッドとアルミプレートの組み合わせで機能とドレスアップ効果を両立します。転倒時の衝撃を受け流し、クランクケース割れなどの致命的なマシンダメージを最小限に軽減。車種専用設計により、車両に合わせた適正な張り出しを設定。取り付けが簡単なボルトオン設計。アルミプレートが転倒時のボルト変形を防ぎ、ボルト頭部つぶれによる取り外せないリスクを軽減。メーカーエンジンガード(品番：62415)との同時装着可能。

しなやかなストレッチデニムとレザーを組み合わせたカジュアルショート丈プロテクトグローブ。ナックルパッドで衝撃をカバーしつつ、指先のシャーリングとストレッチデニムで握りやすさを確保。手の甲の小さなポケットはジーンズのコインポケットをオマージュしたデザインで、見た目にもアクセントを加えています。手の保護が必要な箇所にはレザーパッドを配置し、操作性を妨げずにしっかりガード。手首にはマグネット入りの引っ張りタブを装備。装着が簡単で、タンクに固定したり左右の手をまとめて保管することも可能です。人差し指の周囲までスマホタッチ対応。

しっとり柔らかなヤギ革とストレッチデニムを組み合わせたカジュアルショートグローブ。手の甲はプロテクターを使わず柔らかく仕上げ、握る動作を妨げません。手のひらは摩擦に強い本革を全面に使用し、操作性を損なわずに手を保護します。反射材入りのパイピングデザインで夜間の視認性も向上。手首にはマグネット入りの引っ張りタブを装備し、装着がスムーズで、タンクに固定したり左右をまとめて保管できます。人差し指の周囲までスマホタッチ対応。

しなやかな山羊革と摩耗性に優れる牛革の2種類を使用した贅沢なスポーツショートレザーグローブ。ベース素材に山羊革を採用し、衝撃吸収性の高いクッション素材を組み合わせることで、ハードプロテクターを使わずに操作性を重視した設計になっています。ナックル部はフローティング構造で握りやすく、手の動きに柔軟に追従します。手のひらには摩耗性の高いSchoeller社のKeprotecを使用し、クッションパッドと合わせて手のひらをしっかり保護。手の甲には衝撃吸収性の高いクッション素材を使用したソフトプロテクタを装備し、各所の牛革パッチで摩擦から手を守ります。手首にはマグネット入りの引っ張りタブを装備しており、装着がスムーズなうえ、タンクなどに固定したり、左右をまとめて保管することも可能です。人差し指の周囲までスマホタッチ対応。

しっとり柔らかい上質な牛革を全面に使用した、オールシーズン対応のスポーツレザーグローブ。立体裁断により手にフィットし、握る動作や操作がスムーズに行えます。手の甲には小型プロテクターを採用し、握りやすさを維持しながら手を保護。手の平には本革とクッションパッドを組み合わせ、衝撃や摩擦から手の平をしっかり守ります。手首にはマグネット入りの引っ張りタブを装備し、装着がスムーズで、タンクに固定したり左右をまとめて保管可能。人差し指の周囲までスマホタッチ対応。

走行時に足に当たる風を抑制し寒さと疲労を軽減。取り付けは両面テープとタッピングビスで簡単。純正スタイルを損なわず装着可能です。ABSシボ付き(2mm厚)を使用し、飛び石や走行風によるダメージから車体を保護します。デザイン性と機能性を両立させ、冬の走行や長距離ツーリングでの体への負担を軽減します。・日本製・左右セット

走行時に足に当たる風を抑制し寒さと疲労を軽減。取り付けは両面テープとタッピングビスで簡単。純正スタイルを損なわず装着可能です。耐衝撃アクリル(2mm厚)を使用し、飛び石や走行風によるダメージから車体を保護します。デザイン性と機能性を両立させ、冬の走行や長距離ツーリングでの体への負担を軽減します。・日本製・左右セット

迫力あるフレームワークのパイプエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。アドベンチャースタイルを強調するパイプレイアウト。車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。不必要に目立たないマットブラック塗装済み。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。MADE IN JAPAN。メーカーLEDフォグランプKITスモール(品番：48495)の同時装着が可能。

エンジンを囲うようなパイプワークがアドベンチャースタイルを強調。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。エンジンに合わせたマットブラック塗装が車体にマッチします。メーカーLEDフォグランプKIT プレシャスレイ スモール(品番：48495)の同時装着が可能。MADE IN JAPAN。

Φ28.6スチールパイプとΦ25.4スチールパイプを組み合わせた強固なエンジンガード。転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。左右を連結させることで高い強度を発揮します。取り付けにはマフラーの脱着が不要。車体の色に合わせたマットブラック塗装済み。メーカーLEDフォグランプKIT プレシャスレイ W/スモール(品番：40329/48495)の同時装着が可能です。MADE IN JAPAN。

ライダーの安全を最優先に考えたデイトナオリジナルヘルメットシリーズ。耐衝撃性に優れた高強度ABS素材を採用し、高強度の帽体が優れた安全性能を発揮。インナーバイザーや脱着可能な内装など、多彩な機能を備えつつ、価格とのバランスも高次元で実現したヘルメットです。【DN-010BT】空力を考慮したスポーティなフルフェイス形状に、フリップアップ機能やインナーバイザーを搭載した高性能ヘルメット。顎部のロックを解除することでジェット形状に変形可能。開いた状態をしっかり固定できるロック付き。インナーバイザーは、位置を調整できるレバーを装備し、顔の形や日光によって自在に調整可能です。口元と上部のインテークによるエアベンチレーションで、フリップアップ時やインナーバイザー使用時でも通気性を確保。ピンロック社製の曇り止めシートを標準装備し、走行中のシールドの曇りをしっかり防止します。内装は左右一体型の2ピース構造で、救助時に素早く取り外せるエマージェンシーリリース用プルタブを装備。すべて取り外して洗えるため、清潔に使用できます。さらに、スピーカーホールを設けているため、肉厚なスピーカーやインカムも簡単に取り付け可能。耳への圧迫を軽減します。万一の事故時にヘルメットが外れにくい安全なDリング仕様のあごひもです。

ハイビジミラー(品番：60489/60496/60498/60627/60625/48373)用の補修部品

ハイビジミラー(品番：60483/60485/60487/60647/60643/48815)用の補修部品

ハイビジミラー ターナータイプ (品番：48815、60481)用の補修品

ハイビジミラー ターナータイプ (品番：48373、60479)用の補修品

エリミネーターの純正外装にマッチするアンダーカウルキット。装着することで、車体を引き締めスッキリした印象に。FRP製黒ゲルコート仕上げ。純正エキゾーストパイプ、モリワキ社製エキゾーストパイプ対応。左右分割式のアンダーカウルで、装着したままオイル交換が可能です。

サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。メーカー製クラシックキャリア(品番：61039 / 61040)、またはメーカー製グラブバー(品番：61053 / 61055)とヘルメットロック(品番：61269 / 61271)との同時装着可能。別途部品の買い足し無し。・推奨バッグサイズ12L以下

サドルバッグの安定性を高め、タイヤへの巻き込みを防ぐサポートバー。リアタイヤへの巻き込みを防止し、走行中の不安や危険を解消。バッグサポートバーにより、サドルバッグがリアサスペンション、リアアクスルに接触しにくい形状に設計。ベルトループ一体型で、別途サドルバッグハンガーを用意する必要なし。ベルトループはネット用のフックとしても使用可能。サドルバッグのベルト掛け内幅40mm、左右ピッチ190mm(センター間)、ベルトピッチ200mmのバッグに対応。メーカー製クラシックキャリア(品番：61039 / 61040)、またはメーカー製グラブバー(品番：61053 / 61055)との同時装着可能。別途部品の買い足し無し。・推奨バッグサイズ12L以下

純正のバーエンドに対応した、最重量級のウルトラヘビーウエイトバーエンド。ALL真鍮を使用し、今までにない重量を実現。ハンドルから伝わる不快な微振動を軽減し手のしびれを和らげます。純正のバーエンドが重い(片側200g程度)の車種でも違いを体感できます。

純正のバーエンドに対応した、最重量級のウルトラヘビーウエイトバーエンド。ALL真鍮を使用し、今までにない重量を実現。ハンドルから伝わる不快な微振動を軽減し手のしびれを和らげます。純正のバーエンドが重い(片側200g程度)の車種でも違いを体感できます。

純正のバーエンドに対応した、最重量級のウルトラヘビーウエイトバーエンド。ALL真鍮を使用し、今までにない重量を実現。ハンドルから伝わる不快な微振動を軽減し手のしびれを和らげます。純正のバーエンドが重い(片側200g程度)の車種でも違いを体感できます。

純正のバーエンドに対応した、最重量級のウルトラヘビーウエイトバーエンド。ALL真鍮を使用し、今までにない重量を実現。ハンドルから伝わる不快な微振動を軽減し手のしびれを和らげます。純正のバーエンドが重い(片側200g程度)の車種でも違いを体感できます。

純正のバーエンドに対応した、最重量級のウルトラヘビーウエイトバーエンド。ALL真鍮を使用し、今までにない重量を実現。ハンドルから伝わる不快な微振動を軽減し手のしびれを和らげます。純正のバーエンドが重い(片側200g程度)の車種でも違いを体感できます。

振動を軽減してカラダへの負担を減らすウエイト付きステップ。ステップの裏側に重量のあるウェイトを取り付ける事で、ステップから伝わる不快な微振動を軽減。高速道路等での長距離移動後の足のしびれを和らげます。純正部品と組み替えるだけの簡単取付。

車体の取り回しやタンデム時のグリップとして便利なグラブバー。純正品のようなメインパイプの取り回しにより車体に馴染むデザインを実現。積載などに便利なフックポイントが左右計4箇所装備。メーカー製サドルバッグサポート(品番：61047 / 61051)、メーカー製ヘルメットロック(品番：61269 / 61271)との同時装着可能。別途部品の買い足し無し。

アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)

アルミビレットバーエンドに、スチール製バーウエイトを内蔵したバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。【メーカー確認車両】1400GTR(08ー16)、ZZR1400(06ー11)、Ninja ZX-14R/ABS(12ー20)、ZRX1200DAEG(09ー16)、ZRX1200R(01ー08)、ZRX1200S(01ー04)、ZZR1200(02ー05)、ZEPHYR1100/RS(92ー06)、ZZ-R1100(99ー01)、ZRX1100(97ー00)、ZRX1100 2(97ー00)、Ninja1000(11ー19)、Z1000/ABS/R EDITION(03ー22)、ZX-10R(11ー15)、Z900(18ー22)、Z900RS(18ー25)、Z900RS CAFE(18ー25)、GPZ900R(91ー03)、Z800(13ー16)、Z750/S(04ー10)、Z650RS(22ー24)、ER-6n(06ー14)、ZX- 6R(19ー 22)、ELIMINATOR/SE(24ー25)、Ninja400(14ー24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Ninja400R(11ー13)、ZZR400(90ー06)、Ninja250(13ー24)、Ninja250R(08ー12)、Ninja ZX25R/SE/SE KRT Edition(21ー22)、Z250(13ー17)

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。ミラーをスライドさせて位置調整が可能。

耐振性と広角ミラーの組み合わせにより、視認性も確保したバイク用ミラー。直径12mmの極太ロッドを採用し、鏡の取付強度を高くすることで振動の多いバイクにも対応します。一般的な純正ミラーが曲率R1200-1300に対し、R1000の鏡面を採用しているので、後方視界を広く確保できます。ミラーをスライドさせて位置調整が可能。

メッシュ+ストレッチ+本革で握りやすさと耐久性を両立させた春夏グローブ。小型プロテクターがフィット感を上げ握りやすさを向上。手の平や各所に本革を多様し安全性を考慮したモデルです。通気性とストレッチ性に優れたメッシュ素材が風を取り込み、真夏のライディングを快適にします。左右の親指と人差し指は、指の側面までスマホタッチに対応。指先にはストレッチ素材やシャーリングを施し、フローティング構造によりグリップが握りやすく快適に操作できます。・素材：ヤギ革(表地)/ポリエステル/ナイロン/ポリウレタン/TPR

ストレッチ+本革で握りやすさと耐久性を両立させた春夏グローブ。小型プロテクターがフィット感を上げ握りやすさを向上。手の平や各所に本革を多様し安全性を考慮したモデルです。ストレッチ性に優れたエアスルー生地を採用。肌触りがよく通気性に優れ快適。左右の親指と人差し指は、指の側面までスマホタッチに対応しています。指先にはストレッチ素材やシャーリングを施し、フローティング構造によりグリップが握りやすく快適に操作できます。・素材：ヤギ革(表地)/ポリエステル/ナイロン/ポリウレタン/TPR

メッシュ+通気孔+本革で通気性と耐久性を両立させた春夏グローブ。分割されたプロテクターが握りやすさを向上。手の平や各所に本革を多様し安全性を考慮したモデルです。通気性とストレッチ性に優れたメッシュ素材を採用。指に装備された通気孔が風を取り込み、真夏のライディンングを快適にします。左右の親指と人差し指は、指の側面までスマホタッチに対応しています。指先にはストレッチ素材やシャーリングを施し、フローティング構造によりグリップが握りやすく快適に操作できます。・素材：ヤギ革(表地)/ポリエステル/ナイロン/ポリウレタン/TPR

アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。

アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。

アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。

アルミビレットバーエンドとスチール製バーウエイトを組み合わせたバーエンド。デザインはエッジの効いたシャープなデザインのファインカットとベーシックなデザインのハイディッシュの2種類。ウエイト部分はサビに強いメッキを採用。転倒の際にバーエンドのボルトが潰れにくい形状です。

大きく張り出さず目立たないパイプエンジンガード。転倒時にライダーや愛車へのダメージを軽減。メインパイプはΦ28.6パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。左右を連結させることで高い強度を発揮します。車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。取り付けにはマフラーの脱着が不要。車体の色に合わせたマットブラック塗装済み。MADE IN JAPAN。