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バッグサポートとサドルバッグスライドレールを併用する際に便利なドッキンングボルトセットです。

真鍮製のベゼルを使用した、摂氏表示の油温計です。使い込む程味がでます。※レベルゲージとしての機能はありませんので、目安としてご利用下さい。

表示の見やすい、摂氏タイプの油温計です。90度から95度を目安にして下さい。

真鍮製のベゼルを使用した、摂氏表示の油温計です。使い込む程味がでます。※レベルゲージとしての機能はありませんので、目安としてご利用下さい。

表示の見やすい、摂氏タイプの油温計です。90度から95度を目安にして下さい。

アッパーカウルのデザインに合せ、主張し過ぎない控え目なスタイル。

純正タンクのまま、ロートンネルタンクの雰囲気を実現。ボルトオン簡単装着。

タンクキャップをお手軽にイメージチェンジ。被せて両面テープによる固定なので装着も簡単です。

タンクキャップをお手軽にイメージチェンジ。被せて両面テープによる固定なので装着も簡単です。

ハンドルポスト使用時の歪みを根元でしっかりと固定出来ます。

ハンドルポスト使用時の歪みを根元でしっかりと固定できます。

カスタムグリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプ。純正スロットルパパイプに在る、グリップ周り止めのリブを無くし(メーカーによっては低く)簡単にグリップを差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。

カスタムグリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプ。純正スロットルパパイプに在る、グリップ周り止めのリブを無くし(メーカーによっては低く)簡単にグリップを差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。

握りやすいスリムなシルエット。万が一の転倒時のレバーホルダへのダメージを軽減します。

ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

握り易い角度を付けたスリムレバーです。

ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

握りやすいスリムなシルエット。万が一の転倒時のレバーホルダへのダメージを軽減します。

握り易い角度を付けたスリムレバーです。

補修部品としてご使用頂けます。

補修部品としてご使用頂けます。

ステップホルダーが特殊なXL1200X等はアフターマーケットパーツのステップがほとんど装着できません。このステップホルダーを使用すればお好みのステップへ変更が可能になります。

ステムボルト及びハンドルクランプボルトのむき出し部分にふたをする商品です。従来のステアリングホールプラグセットではカバーできなかったキャップボルト側面もカバー。

スターマインビレットウインカーのカスタム用ネジシャフト。ショートカラー使用時のM10→M8変換タイプ

スイングアームピボットボルト剥き出し部分をカバーするキャップです。ゴム製なので装着簡単はめるだけ。お手軽にドレスアップ。

ノーマルに比べペグの位置が長くなっており、エンジニアブーツ等の大きな靴でも大変扱いやすい構造です。