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シマノ 7速用カセットフリーコグ 11-28T

手の小さいサイクリストを考慮したエルゴノミックグリップ(約25%軽いシフト操作：SL-RS35と比較) ケーブル交換が簡単 見やすいギアポジションインジケーター

7スピード用カセットスプロケット スムーズで軽く、信頼できる安定した変速性能 表面防錆処理

リア対応スピード：Di2、シャドーRD+ 対応チェーン：GS トータルキャパ：直付(ダイレクトマウント対応) 対応トップギア(最小 / 最大)：11スピード / HG-X11 / 35T 対応ローギア(最小 / 最大)：11/11T 最大フロント歯数差：40/42(フロントシングル:46)T

変速シフトレバー

10スピード専用のスーパーナローHGチェーン。スムーズな回転、素早い変速性能、正確なギアチェンジ

取付タイプ:ダウンスイング / Di2 対応スピード / アウターギア ：SM-FD905各種(別売) チェーンライン / キャパシティ：2x11 / 34-38T チェーンステーアングル / 対応チェーン ：48.8 (51.8) mm / 10T

サイドスイングフロントディレイラー(2×11スピード) 対応スピード / アウターギア: 2X11 / 38T 仕様: サイドスイング / サイドプル 取付タイプ: E-タイプ: 48.8mm / 10T チェーンステーアングル / 対応チェーン:66-69° / HG-X11 新設計のサイドスイングデザイン ラージホイールとのクリアランスを確保 効率的なケーブル取り回しで軽い変速 パワフルな変速(現行XTRと比べて+100%)

サイドスイングフロントディレイラー(3×11スピード) 対応スピード / アウターギア: 3X11 / 40T 仕様: サイドスイング / サイドプル 取付タイプ: ローポジションバンドタイプ:歯数差 50mm / 18T / 10T チェーンステーアングル / 対応チェーン:66-69° / HG-X11 新設計のサイドスイングデザイン ラージホイールとのクリアランスを確保 効率的なケーブル取り回しで軽い変速 パワフルな変速(現行XTRと比べて+100%)

SHIMANO GRX フロントディレイラー FD-RX820 ダブル ダウンスイング 直付け シリーズカラー。・軽くなったフロントシフト操作。なめらかで自然なシフトアクション。トグルリンク構造。・ワイドタイヤクリアランス。従来のロードフロントディレーラーと比べてチェーンラインを外側に2.5 mm移動。・ワイドレンジのフロントギアリング。17T差 フロントレンジ。・正確で簡単なフロントディレーラー調整。多様なケーブルルーティングに対応 。ケーブルテンション調整機能内蔵

サイドスイングフロントディレイラー(2×11スピード) 対応スピード / アウターギア: 2X11 / 38T 仕様: サイドスイング / サイドプル 取付タイプ: 直付 チェーンライン / キャパシティ : 48.8mm / 10T チェーンステーアングル / 対応チェーン:66-69° / HG-X11 新設計のサイドスイングデザイン ラージホイールとのクリアランスを確保 効率的なケーブル取り回しで軽い変速 パワフルな変速(現行XTRと比べて+100%)

DURA-ACE R9200 12速カセットがもたらすシームレスなシフティングは、ヒルクライムやスプリント、そしてあなたの限界を押し上げる状況で、次のギアへの変速を躊躇する必要がなくなりました。 大型化されたギアはドライブトレインの効率を最大化するとともに、シマノ11速と12速フリーハブボディの両方に互換性を持ちます。 最大ペダリング負荷においても、より高速でシームレスなシフティング 洗練された12段のギアの組み合わせは、あらゆる状況において最高の効率と加速性能を提供 プロレース向けに、よりワイドな34Tを新たに追加 新たな12速と既存の11速のロードフリーハブボディに対応

新しいHG-×チェーンとギア形状にフィットするチェーンガイド。サポートボルトにより、さらに安定した取付けと剛性を実現(直付タイプ)

安定した変速パフォーマンス。スムーズで軽い変速操作 。新ケーブルピッチ設計

対応エンド形状：直付けタイプ プーリーケージ：SGS / 直付 リア対応スピード：9スピード 対応トップギア(最小/最大) 11 / 11T 対応ローギア(最小/最大) 28 / 34T トータルキャパシティ：45T

アウターギア42/48T対応の3X7/8スピード用トップスイング・フロントディレーラー。ケーブルルートが上下どちらでも対応するデュアルプルタイプ。

スムーズ、高精度なギアチェンジを実現 理想的なギアコンビネーションとギア比 ワイドカセットスプロケット リズムステップギア構成 駆動効率のアップと安定した変速性能 耐久性や信頼性を損なうことなく軽量化を実現 軽さと耐久性を高いレベルで両立 アルミとスチールギアの組み合わせ

SHIMANO 105 リアディレイラー RD-R7100 12スピード。・安定した変速性能。・シマノ シャドー RD。・より広いギアレンジのキャパシティ。・ロースプロケット：最大 36T。・ダイレクトマウント対応

安定した変速性能 シマノ シャドー RD 既存フレームを含む幅広い互換性 RD-SSカバー：11-25T～11-30T ダイレクトマウント対応 トップノーマルスプリングタイプ|シマノシャドーRD マウント|ダイレクトアタッチメント (従来型) マウント|ダイレクトマウント ケーブルアジャスター プ-リ-|皿ねじタイププーリーボルト

スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。 信頼性が高く、スムーズで軽い操作力 安定したフロント変速性能 DUAL SIS 多彩な性能で広い適合性 一つの仕様で幅広い用途に対応 デュアルプル、マルチクランプバンド採用 8/7/6スピード対応 トータルキャパシティ：18T

スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。 信頼性が高く、スムーズで軽い操作力 安定したフロント変速性能 DUAL SIS 多彩な性能で広い適合性 一つの仕様で幅広い用途に対応 デュアルプル、マルチクランプバンド採用 8/7/6スピード対応 トータルキャパシティ：18T

スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。 信頼性が高く、スムーズで軽い操作力 安定したフロント変速性能 DUAL SIS 多彩な性能で広い適合性 一つの仕様で幅広い用途に対応 デュアルプル、マルチクランプバンド採用 8/7/6スピード対応 トータルキャパシティ：18T

力強く安定したスムーズなフロントシフト 電子制御プログラムにより、ガイドプレートの位置を自動的に調整するオートトリム機能 シンクロナイズドシフト(リアディレーラーの変速と連動し、フロントディレーラーが最も効率的なギアを自動的に選択する機能) フルおよびセミシンクロナイズドシフト機能が選択可能 トップギア対応歯数: 50-52T

DURA-ACEとして史上最も広いギアレンジを持ち、 シマノ史上、最速の変速スピードを誇るリアディレイラ​ーRD-R9250は、レースでの勝利と自己ベストの更新に貢献します。 RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上、最速のリアシフティング ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン LEDステータスインジケーター バッテリー残量表示 ペアリング状況表示 アジャストモード表示など より広いギアレンジに対応 CFRPリアディレイラープレート

ライダーチューンによりさらに進化した、シャープで滑らかな変速 シフティング操作力を20%軽減 最適スラントアングルのシャドーデザイン 低摩擦コーティングのOPTISLICKケーブル対応 チェーンの安定性を大幅アップ 各ギアポジションでの安定を図る最適スラントアングル 効率の良い操作性とスムーズなドライビング プーリー歯先形状を最適設計

スムーズで軽快なシフトパフォーマンスを発揮する汎用性の高いトップスイングフロントディレーラー。 信頼性が高く、スムーズで軽い操作力 安定したフロント変速性能 DUAL SIS 多彩な性能で広い適合性 一つの仕様で幅広い用途に対応 デュアルプル、マルチクランプバンド採用 8/7/6スピード対応 トータルキャパシティ：16T

内部構造を改善し駆動効率をアップ スムーズな変速性能 アシストバイクにも対応可能

安定した変速性能 シマノ シャドー RD 既存フレームを含む幅広い互換性 RD-GSカバー：11-28T～11-34T ダイレクトマウント対応

SHIMANO XTR - DI2 リアディレイラー - ミディアムケージ - シマノ シャドー RD+ - 11スピード 世界初のマウンテンバイク用電動変速システム。 XTR Di2仕様はすでに実績のあるDi2デジタルプラットフォームを通して、今までなかった方法でマウンテンバイクをコントロールしライディングスタイルをカスタマイズすることが可能。

安定した変速パフォーマンス。スムーズで軽い変速操作 。新ケーブルピッチ設計