SHIMANO(シマノ)のシマノ 品番先頭文字-ES

手の小さいサイクリストを考慮したエルゴノミックグリップ(約25%軽いシフト操作：SL-RS35と比較) ケーブル交換が簡単 見やすいギアポジションインジケーター

SHIMANO ディスクブレーキ ローター SM-RT26 6ボルト

組立て作業性向上：緩み止めプレートにより組立て時間を短縮。レジンパッド専用

現行モデルよりも見やすいギアインジケーター。シマノの油圧ディスクブレーキレバーとの互換性を向上し、指をかけやすく、コントロール性と快適性を向上。安定した作動力で、性能が長持ち。新たなNEXUSレボシフトでは、ギアの位置を確認しやすくなり、シマノの油圧ディスクブレーキとスムーズに連携してコントロール性を向上させます。さらに、安定した性能を長期間にわたって発揮します。

10スピードタイプのSHIMANO CUES U3030右ブレーキ/シフトレバーは、上位グレードの機械式デュアルコントロールレバーのために開発されたエルゴノミクスを、より幅広いライダーに届けます。どんな大きさの手でも心地よくフィットするデザインで、より多くのライダーが快適にレバーを握ることができ、よりスムーズで、いっそう直感的なコントロールを楽しむことができます。 。ハイエンドの機械式デュアルコントロールレバーから受け継がれるエルゴノミクスにこだわったレバーデザインが、より優れたコントロール性を実現。

より大きなディスクブレーキローターの選択により、より大きなパワーで安定したブレーキングパフォーマンスを実現。220 mmディスクブレーキローターは203 mmモデルより制動力が10%向上。緩み留めプレートが簡単に設置可能、ディスクブレーキローターボルトの紛失を防止。レジン/メタルパッド対応

より大きなディスクブレーキローターの選択により、より大きなパワーで安定したブレーキングパフォーマンスを実現。220 mmディスクブレーキローターは203 mmモデルより制動力が10%向上。緩み留めプレートが簡単に設置可能、ディスクブレーキローターボルトの紛失を防止。レジン/メタルパッド対応

より大きなディスクブレーキローターの選択により、より大きなパワーで安定したブレーキングパフォーマンスを実現。220 mmディスクブレーキローターは203 mmモデルより制動力が10%向上。緩み留めプレートが簡単に設置可能、ディスクブレーキローターボルトの紛失を防止。レジン/メタルパッド対応

素早い取付けのセンターロック方式。SM-RT53に比べ、10%軽量化。レジンパッド専用

MOUNT ADAPTER FOR DISC BRAKE CALIPER、SM-MA-F180P/P2、 FIXING BOLT(LONG X1、 SHORT X1)、 SNAP RING(NEW) X1、 WASHER-A X2、 WASHER-B X2、 IND.PACK

ハイエンドの機械式デュアルコントロールレバーから受け継がれるエルゴノミクスにこだわったレバーデザインが、より優れたコントロール性を実現。9スピードタイプのSHIMANO CUES U3030右ブレーキ/シフトレバーは、上位グレードの機械式デュアルコントロールレバーのために開発されたエルゴノミクスを、より幅広いライダーに届けます。どんな大きさの手でも心地よくフィットするデザインで、より多くのライダーが快適にレバーを握ることができ、よりスムーズで、いっそう直感的なコントロールを楽しむことができます。

素早い取付けのセンターロック方式。SM-RT53に比べ、10%軽量化。レジンパッド専用

エントリーライダーのための簡単なセットアップ、シンプルな操作性、安定したブレーキ性能。セットアップとメンテナンスが容易なファンネルブリーディング。すっきりとしたケーブルルーティング。MT200キットと同等のブレーキ力。軽い力で操作でき、様々なタイプの内装ケーブルフレームに対応。高効率ケーブル。-OPTISLICK。エルゴノミクスに基づいたトータルシステム設計。3フィンガー油圧ブレーキレバーとスムーズに一体化。リニアなレスポンスと軽快でスムーズなシフティング。-EZ-ファイヤープラス。エントリーレベルのライダー向けに制動力とレバーリーチを細かく調整したこのシフトレバーは、様々なスポーツシーンに最適です。

ハイエンドの機械式デュアルコントロールレバーから受け継がれるエルゴノミクスにこだわったレバーデザインが、より優れたコントロール性を実現。フロントダブル用のSHIMANO CUES U3030左ブレーキ/シフトレバーは、上位グレードの機械式デュアルコントロールレバーのために開発されたエルゴノミクスを、より幅広いライダーに届けます。どんな大きさの手でも心地よくフィットするデザインで、より多くのライダーが快適にレバーを握ることができ、よりスムーズで、いっそう直感的なコントロールを楽しむことができます。

ハイエンドの機械式デュアルコントロールレバーから受け継がれるエルゴノミクスにこだわったレバーデザインが、より優れたコントロール性を実現。8スピードのSHIMANO ESSA U2030右ブレーキ/シフトレバーは、上位グレードの機械式デュアルコントロールレバーのために開発されたエルゴノミクスを、 より幅広いライダーに届けます。どんな大きさの手でも心地よくフィットするデザインで、より多くのライダーが快適にレバーを握ることができ、よりスムーズで、いっそう直感的なコントロールを楽しむことができます。

現行モデルよりも見やすいギアインジケーター。シマノの油圧ディスクブレーキレバーとの互換性を向上し、指をかけやすく、コントロール性と快適性を向上。安定した作動力で、性能が長持ち。新たなNEXUSレボシフトでは、ギアの位置を確認しやすくなり、シマノの油圧ディスクブレーキとスムーズに連携してコントロール性を向上させます。さらに、安定した性能を長期間にわたって発揮します。

ハイエンドの機械式デュアルコントロールレバーから受け継がれるエルゴノミクスにこだわったレバーデザインが、より優れたコントロール性を実現。10スピードタイプのSHIMANO CUES U3030右ブレーキ/シフトレバーは、上位グレードの機械式デュアルコントロールレバーのために開発されたエルゴノミクスを、より幅広いライダーに届けます。どんな大きさの手でも心地よくフィットするデザインで、より多くのライダーが快適にレバーを握ることができ、よりスムーズで、いっそう直感的なコントロールを楽しむことができます。

エントリーライダーのための簡単なセットアップ、シンプルな操作性、安定したブレーキ性能。セットアップとメンテナンスが容易なファンネルブリーディング。すっきりとしたケーブルルーティング。MT200キットと同等のブレーキ力。軽い力で操作でき、様々なタイプの内装ケーブルフレームに対応。高効率ケーブル。-OPTISLICK。エルゴノミクスに基づいたトータルシステム設計。3フィンガー油圧ブレーキレバーとスムーズに一体化。リニアなレスポンスと軽快でスムーズなシフティング。-EZ-ファイヤープラス。エントリーレベルのライダー向けに制動力とレバーリーチを細かく調整したこのシフトレバーは、様々なスポーツシーンに最適です。

素早い取付けのセンターロック方式。SM-RT53に比べ、10%軽量化。レジンパッド専用

エントリーライダーのための簡単なセットアップ、シンプルな操作性、安定したブレーキ性能。セットアップとメンテナンスが容易なファンネルブリーディング。すっきりとしたケーブルルーティング。MT200キットと同等のブレーキ力。軽い力で操作でき、様々なタイプの内装ケーブルフレームに対応。高効率ケーブル。-OPTISLICK。エルゴノミクスに基づいたトータルシステム設計。3フィンガー油圧ブレーキレバーとスムーズに一体化。リニアなレスポンスと軽快でスムーズなシフティング。-EZ-ファイヤープラス。エントリーレベルのライダー向けに制動力とレバーリーチを細かく調整したこのシフトレバーは、様々なスポーツシーンに最適です。

現行モデルよりも見やすいギアインジケーター。シマノの油圧ディスクブレーキレバーとの互換性を向上し、指をかけやすく、コントロール性と快適性を向上。安定した作動力で、性能が長持ち。新たなNEXUSレボシフトでは、ギアの位置を確認しやすくなり、シマノの油圧ディスクブレーキとスムーズに連携してコントロール性を向上させます。さらに、安定した性能を長期間にわたって発揮します。