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本製品はタイヤリフター(AWL101)のオプションです。 フックセットD(SKR-54-D/別売)を併用することで、吊り下げ収納が可能です。

本製品はタイヤリフター(AWL101)のオプションです。 ブレークリーナーなどのスプレー缶の保管に便利です。

本製品はタイヤリフター(AWL101)のオプションです。 コードレスインパクトレンチ(JTAE473A)などがぴったり収納できます。

本製品はタイヤリフター(AWL101)のオプションです。 コードレスラチェットレンチ(JTRE310)がぴったり収納できます。

タイヤの昇降作業を電動タイヤリフターでアシスト。 アルミ構造体の採用で軽量小型化・低重心化で安定した作業を実現。 タイヤの昇降は両手のスイッチで操作。挟み込みを防止し安全に作業が行えます。 タイヤリフター部の回転式ロッドとダンパーにより、タイヤ位置の微調整を軽い力で簡単に行えます。 充電式のバッテリーを使用(別売)。エア配管が不要でコードレスだから狭い作業スペースをシームレスに移動可能。 最大昇降距離：730mm、最大積載量：40kg、連続昇降数：約300往復(使用する環境やバッテリーにより回数は変化します)。 タイヤ交換、その他足回り作業に必要なツールを収納できる引出し付。 オプション品を装着することで、タイヤ交換作業に必要なツールを一括して収納することができます。

オイルドレーナーの補給部品です。すでに設置されているダイアフラムポンプと接続して廃油排出する際の使用できるホースセットです。

ATP7014テールランプ取り外しツールセットの補給部品 2個の深い吸盤が曲面にもしっかり吸着。 吸盤はスライド&向き変えが可能です。 2個セットです。 テールランプリムーバーの吸盤数を増やして吸着力を強めたり、傷んだ際の交換用として使用できます。

携行に便利なメタルケース入りです。

国産乗用車のドラムブレーキ整備に最適な工具を再選定したツールセットです。旧品番ATBX12からのモデルチェンジとなります。新製品ハブキャップインサーターを入組み、ドラムブレーキの整備における快適さをさらに向上。専用トレイが付属しており、KTCのツールステーションシリーズの引出しに収納できます。

先端は隙間に差しこみやすい一直線形状。

先端に剥離性のあるシリコンを採用することで、くっつきにくくスムーズに取付けが可能です。

レンズとハウジングの隙間にクサビとして差し込み、再勘合を防ぎます。抜けづらいカエリ形状を採用。ひもを通して落下を防ぐ穴も装備しています。

握ると先端が開き、クロー先端の独自形状で滑らず確実に開きを保持します。

EHBF-210C用クリップです。

測定しようとするトルク値をあらかじめ設定できるので、連続して作業を行なう場合や目盛の読み取りが困難な場所で使用する時に効果を発揮します。 設定トルクの変更はロックリングを指で引き下げグリップを回すだけの簡単操作。 あらかじめ設定したトルクに達すると、軽いショックが手に伝わったり、「カチッ」という音がして締付け完了が確認できます。 設定トルクや製品の個体差により音がならないこともあります。 測定精度は±3%でISO基準をクリア。 測定方向は右方向(時計まわり)のみです。 保管に便利な丈夫な樹脂ケース付きです。

トルク値の設定操作を行いやすく、ローレット加工で滑りにくいグリップです。 ラチェットヘッド部にはリペアキットを設定しています。

コードレストルシアレンチ本体のみです。

コードレストルシアレンチ補給部品

トルシアレンチでは業界初の、1台でトルシアボルトM16～M24まで対応。 アウター/インナーソケットの交換だけで各トルシアボルトへ対応可能。 満充電での連続使用回数はM22≒350本/M24≒250本以上使用可能。 90°×4段階の首振り機構付き(ボルト固定式)。 カウンター機能付きで、締付けたボルト本数の確認も可能。 ブラシレスモーターの採用で高寿命化。

簡単操作で手軽にトルクチェックができ、トルクレンチの日常点検に最適。 『トラック』『ピークホールド』『ピークダウン』『リアルタイム出力』の4モードで測定可能。

右回転はフルパワーモードと2段階の仮締めモードの切替が可能。 4灯LEDライトの採用で対象物の視認性を向上。 ブラシレスモ-タ-の採用で高寿命化/コンパクト化を実現。 JTAE472の後継モデルです。 別売りのバッテリ-アダプタ-(JBE180HK)を使用する事で、既存品のバッテリ-(JBE18015H/18030H/18050H)が使用可能。