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口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです。

口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです。

口径部と差込角に応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。(口径部は3/16以下を除く)従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです。

機械・装置の整備に最適です。新型チェストSKX0223シリーズを採用し、コンパクトながら収納量が豊富です。スムーズな開閉ができるベアリングレールを採用しました。トップカバーを閉じると引き出しが飛び出さないロック機構です。

作業を効率化させるコンビネーションラチェット採用。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。SK3501Xの後継機種です。

作業を効率化させるコンビネーションラチェット採用。6.3sqと9.5sqを組み合わせ幅広い作業に対応した自動車整備のプロフェッショナルモデル。工具の収納、管理に便利なウレタントレイ。新型チェストを採用。

二輪車のメンテナンスに最適なツールを厳選したセットです。発泡ポリエチレン製トレイは黒とピンクの2層構造で、工具の有無が一目瞭然です。

自動車整備・機械整備に最適です。新型チェストSKX0223シリーズを採用し、コンパクトながら収納量が豊富です。スムーズな開閉ができるベアリングレールを採用しています。トップカバーを閉じると引き出しが飛び出さないロック機構です。9.5sq.ラチェットハンドルは、BR390(90枚ギア)を採用しています。

KTCスパナのヘッドは、従来のやり形よりヘッド幅を極力小さく、力の加わる部分にボリュームを持たせたKTC独自の「新やり形ヘッド」を採用しています。ヘッド幅は世界最小クラスを誇り、口径部コーナーには、応力の集中を防ぐためのアールを施しています。梨地と磨き仕上げのコントラストがフォルムの美しさを引き立てています。JAN付です。

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。狭い場所でも使用しやすいショートタイプめがねレンチです。

従来品に比べ全長が短いコンパクト設計で、狭い場所での作業も容易なスタンダードタイプです。KTC独自のパワーフィット形状を口径部と差込角の両方に採用しています。(口径部は5mm以下を除く)

勘・コツ・経験に頼らず6つのセパレーターで安全・確実・スピーディーにボールジョイントを分離!連続打撃で振動を与えるエアハンマと6種類のボールジョイントセパレーターの組み合わせで、固着したボルトのねじ山を潰さず、安全・確実・スピーディーにボールジョイントの取り外しができます。また、手打ちハンマによる怪我を防ぎ、作業周辺箇所の破損リスクを提言します。

150～800N・mでトルク設定ができるトルクレンチ。グリップに力点位置を表すラインを追加し、より正しいトルクを伝達可能。従来品より、全長が180mm長くなり、高トルク域での作業が容易に。時計回り、反時計回りの両方向にて使用可能。保管に便利な専用樹脂ケース付き。

エアブローガンセット(YTKAG8)の本体に装着し使用する専用ボトル。水や洗浄液を入れ、作業時に発生した塵や油、水などの洗い流しに最適です。泡ジェットノズルを脱着することで、泡・液体、エアーの使い分けが可能。

シートクリーパー本体用キャスター。保管時に便利なロック機構付きキャスター。

Bluetooth接続で測定値の結果表示やデータの送信・入力が可能。測定値を読み取りやすい大型の表示部とバックライトを採用。左右に持ち替えても操作しやすい左右対称のデザインで、タイヤハウス内で使用可能なコンパクト設計。

大きな開口の曲線あごを採用しています。エキゾーストパイプやラジエータホースの交換などに使用できます。

全長180mmでボディ形状に合わせた専用設計。RV車に最適なロングサイズ。エクステンションバー不要のロングサイズで作業性アップ。メッキナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。

持ち運びに便利なメタルケースに、収納と工具の管理に便利な発泡トレイをセットしました。

樹脂片開きケースを採用した自転車整備のベーシックモデルです。ケースは持ち運びが楽なコンパクトサイズのプラハードケース EKP-5を採用しました。

オイル交換作業全般を効率よく行うためのワゴンSKR81とオイル交換用工具のセットです。姿置きでオイルジョッキや工具を整理できる天板カバー。ジョッキ内に残るオイルを廃出する油切り用オイルジョッキフック付き。お客様に安心を与える豊富な入組とサイドポケット。廃フィルタの油切りが可能な脱着式オイルパン。移動が楽な大型キャスター。2ストールで使用できる両方向可動引出し。ラチェットハンドル：BR3F9.5sq. スピンナハンドル：BS3E9.5sq. エクステンションバー75mm：BE3-0759.5sq. エクステンションバー150mm：BE3-150ドライバ：FD-250ステンレススクレーパー：KZ1-22カップ型オイルフィルタレンチ：AVSA-063・064・067・073・074・079・080・089・092・095・099・101チェ-ン型カートリッジレンチ：CW-90140フェンダーカバー：AYC-2Aオイルジョッキ：AE501×2個

TRASASSデバイス(トルクル、タイヤデプスゲージ、ブレーキパッドゲージ、デジラチェ[メモルク])にて測定したデータを Bluetooth機能を利用し、データを受信、表示・記録できるアプリケーションです。KTC TRASASシリーズにて測定したデータを Windows PCやタブレット型端末に表示。測定結果を自動的に記録。ニックネーム機能で複数のデバイスを楽々識別、管理。トルク値を画面の色、音で素早くチェック可能。測定値の表示ならびに合否判定。測定結果の記

オイル交換作業全般を効率よく行うためのワゴンSKR81とオイル交換用工具のセットです。姿置きでオイルジョッキや工具を整理できる天板カバー。ジョッキ内に残るオイルを廃出する油切り用オイルジョッキフック付き。お客様に安心を与える豊富な入組とサイドポケット。廃フィルタの油切りが可能な脱着式オイルパン。移動が楽な大型キャスター。2ストールで使用できる両方向可動引出し。ラチェットハンドル：BR3F9.5sq. スピンナハンドル：BS3E9.5sq. エクステンションバー75mm：BE3-0759.5sq. エクステンションバー150mm：BE3-150ドライバ：FD-250ステンレススクレーパー：KZ1-22カップ型オイルフィルタレンチ：AVSA-063・064・067・073・074・079・080・089・092・095・099・101チェ-ン型カートリッジレンチ：CW-90140フェンダーカバー：AYC-2Aオイルジョッキ：AE501×2個

オイル交換作業全般を効率よく行うためのワゴンSKR81とオイル交換用工具のセットです。姿置きでオイルジョッキや工具を整理できる天板カバー。ジョッキ内に残るオイルを廃出する油切り用オイルジョッキフック付き。お客様に安心を与える豊富な入組とサイドポケット。廃フィルタの油切りが可能な脱着式オイルパン。移動が楽な大型キャスター。2ストールで使用できる両方向可動引出し。ラチェットハンドル：BR3F9.5sq. スピンナハンドル：BS3E9.5sq. エクステンションバー75mm：BE3-0759.5sq. エクステンションバー150mm：BE3-150ドライバ：FD-250ステンレススクレーパー：KZ1-22カップ型オイルフィルタレンチ：AVSA-063・064・067・073・074・079・080・089・092・095・099・101チェ-ン型カートリッジレンチ：CW-90140フェンダーカバー：AYC-2Aオイルジョッキ：AE501×2個

引き出しは、全段インナーラッチ機構採用で不意の飛び出しを防止します。引き出しレールはガイドによる取り付け方法を採用しました。人が触れるところには、徹底的な曲げ加工を施し、ケガのリスクを軽減しています。モールとラッチを別体とすることで耐久性を高めています。引出しレールはガイドによる取付け方法を採用し、1.2mm厚型鋼板の多用と共に引出しの剛性を確保しています。トップカバーと本体の接地部分は鋼板の断面でなく、面による接合方法を採用しています。コーナーバンパーは不慮の怪我リスクを軽減し、チェスト本体の保護にも貢献します。作業性と安全性を考慮し、持ちやすく手を挟みにくい固定式大型ハンドルを採用しています。