「XJR1200」の検索結果

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

車両に応じて最適な位置にダンパー本体を固定できるよう、車種別に設定されたHYPERPROステアリングダンパー専用ステーと、各ステーに対応したダンパークランプをキット化。ステーセットとしてラインナップします。アルミ削り出しのCNCタイプと、スチールパイプを溶接したスチールタイプの二種類を設定。(タイプは車種によって異なります。)

HYPERPROフロントフォークを装着する際に必要となるキャリパーサポート。 brembo製ラジアルキャリパー対応をラインナップ。 アルミ削り出し、アルマイト処理を施した高強度&高耐久性の設計です。

HYPERPROフロントフォークを装着する際に必要となるキャリパーサポート。 brembo製ラジアルキャリパー対応をラインナップ。 アルミ削り出し、アルマイト処理を施した高強度&高耐久性の設計です。

HYPERPROフロントフォークを装着する際に必要となるキャリパーサポート。 brembo製ラジアルキャリパー対応をラインナップ。 アルミ削り出し、アルマイト処理を施した高強度&高耐久性の設計です。

HYPERPROフロントフォークを装着する際に必要となるキャリパーサポート。 brembo製ラジアルキャリパー対応をラインナップ。 アルミ削り出し、アルマイト処理を施した高強度&高耐久性の設計です。

HYPERPROフロントフォークを装着する際に必要となるキャリパーサポート。 brembo製ラジアルキャリパー対応をラインナップ。 アルミ削り出し、アルマイト処理を施した高強度&高耐久性の設計です。

HYPERPROフロントフォークを装着する際に必要となるキャリパーサポート。 brembo製ラジアルキャリパー対応をラインナップ。 アルミ削り出し、アルマイト処理を施した高強度&高耐久性の設計です。