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シートを取出し、脱脂した場所を拭くだけの簡単ワンステップ。拭き取り用のクロスも不要です。 シートサイズは約200×300mm。狭い範囲の「ちょっと使い」にピッタリです。 石油臭がしない「水性特殊溶剤」で脱脂作業が快適になりました。かき取り性に優れた不織布シートとの組合せで、脱脂性能もじゅうぶんです。 拭き取り時の摩擦による静電気発生を抑制。エアータッチ塗装の際、帯電してホコリを吸着しやすい樹脂バンパーや未塗装樹脂パーツの仕上がりが向上します。 プラモデル組立て時や、接着剤・粘着テープ使用時など、車の補修以外にも安心して使えます。

バンパーを塗装する前の下地処理剤。PPバンパーなど塗装の密着しにくい素材にも塗装が良くのり、はがれません。

ペイント補修に欠かせない脱脂作業の定番品。

ヘッドライト・ウインカーやテールランプなど透明樹脂パーツ専用のクリーナー。 黄ばみやくもりを除去する「ベースクリーナー」と、光沢を出し、汚れ・紫外線などによる劣化を防ぐ「ハードトップコート」の本格2液仕上げタイプ。 磨いて塗るだけのカンタン作業で、高い透明度を長期間持続できます。

光学レンズの研磨にも使用される研磨剤を採用! ガラス表面をキズつけることなく、強力に、油膜やガラスに残っている古いコーティング剤をクリーニングできます。 作業後はガラス面に油膜や汚れを残すことなくスッキリと仕上がり、ガラスコーティング剤の下地処理に最適です。

小さく硬い研磨粒子と大きく柔らかい研磨粒子のダブル効果で頑固な油膜や強力なフッ素コーティング被膜もカンタンにクリーニングできます。 液ボトルと塗り具が一体化していますので面倒な油膜消しも軽く塗りこむだけで完了します。 ガラスコーティング剤の下地処理としても大変ベンリ。

愛車に鋭い眼光が蘇る、2液仕上げタイプのヘッドライト専用クリーナー&コート。研磨×溶解のダブルアクションで黄ばみ白ボケを除去し、ガラス系硬質レイヤーと撥水防汚レイヤーで構成された被膜がヘッドライトを保護し、約6ヶ月間(※)、ヘッドライトの撥水、防汚効果が持続します。※メーカーテストによる

ガラスに固着した油膜を落としながらコーティングするので、面倒な下地処理なしで、強力な水ハジキ・持続力を発揮。 パソコンのマウス型のボトルで握りやすく、塗りこみもラクラク。 大面積の塗り込みヘッドで、スイスイ塗れて、重ね塗り不要!従来の約1/3の時間で塗り込みが完了します。

2種類のニューセラミックパウダー配合により、界面活性剤では除去できない強固な油膜にガッチリ食い込んでしっかり掻き取ります。ガラスコーティングの下地処理にオススメです。 また、ワイパーのビビリ防止にも効果を発揮します。手になじむ専用スポンジ付き。

強力な洗浄成分と特殊シー卜のかき取り効果で、淡色車の水アカや濃色車の雨ジミを拭くだけで落とします。固着した虫汚れ鳥フンも落とせます。 光沢ポリマーを配合、美しいツヤ・輝きに仕上がります。特殊シー卜の内部に汚れを抱き込み、引きずりによるキズつきを防ぎます。コーティングやワックスの下地処理にも最適です。

液体コンパウンドに匹敵する超微粒子の研磨剤を使用、塗面を削りすぎることなく劣化塗膜や細かなスリキズ、シミをキレイに消し去り、光沢感のある塗面を復活させます。またワックスがけ前の下地処理として使えばワックスのノリが良けなり、仕上がりに差が出ます。プロが使うスポンジバフの効果が得られるミガキ専用スポンジをセットしました。

ホイール表面に超防汚被膜を形成することで、ブレーキダストの付着を防ぎ、きれいなホイールの状態を長期間をキープする専用のホイールコーティング剤。ナノレベルの突起状コーティングが水滴やブレーキダストのこびりつきを抑制、ホイールが劇的に汚れにくくなります。ホイールを洗浄して水分を拭き取り、付属の下地処理シートで油分を脱脂したらスプレーして乾燥させるだけ。スプレー後の拭き取りは不要です。これ1本でホイール8本分施工できます。

塗装を傷めることなく鉄粉やしつこい汚れなど塗装表面の付着物を取り除き、塗装面の状態を回復します。 コーティング施工前のボンネットやバンパーの処理に、また「BGホイールコート」の下地作りにも強力に効果を発揮します。