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チタン合金 Ti-6AL-4Vを総削り出し加工したフランジ六角ボルト。 ボルト頭部はモーターサイクル用に一般規格よりもワンサイズ小さく設計することで、さらなる軽量化を実現。

ロックナットには金属フリクションプレートを使った"Uナット"や、ナイロンを使った"ナイロンナット"が一般的だが ZETA チタニウム フランジロックナットは、端面に独自加工を施すことでプレートを使うことなくフリクションを得ることに成功。 ボルトへの攻撃性はUナットとナイロンナットの中間程度で、安定した締め付けが可能。

ハンドル内部に砂や泥が進入するのを防止。2個入り

定番のキャップボルトはストレートタイプとテーパータイプの2種類を用意。 頭部は鍛造・切削加工によって美しい仕上がりをみせる。

純正スロットルに対応したリプレースメントスロットルチューブ。グリップゴムのみを交換する際に重宝する。アルミハンドガードやバーエンドプラグを装着する場合に便利なオープンエンドタイプもラインナップ。

アーマーハンドガード取り付け用のバーエンドアダプター。付属のアンカー(2種類)は内径1417mmのハンドルバーに対応。

定番のキャップボルトはストレートタイプとテーパータイプの2種類を用意。頭部は鍛造・切削加工によって美しい仕上がりをみせる。

ZETAアーマーガード専用のハンドプロテクター。より過酷なエンデューロレースでの使用を想定。さらにスリットを廃し、ガード面積を増やすことで最高のプロテクション性を得られる。※別売XCプロテクター用リプレースメントフラッシャーが取り付け可能です。※アーマーハンドガード が別途必要です。

スイングアームエンド部分のスチール製純正キャップから交換することで、質感の向上とドレスアップ効果が得られる。 高強度ジュラルミン材をCNC加工後、カラーアルマイト処理を施す。ゴールドとチタンカラーをラインナップ。

強固なケースセイバーに軽量で耐久性のあるドライブカバーを付属。アルミ製ドライブカバーは、排泥性に考慮しながらも安全性を確保。エンデューロからモトクロスまで幅広いシチュエーションに対応。

キャリパーの締結ボルトの多くがスチール製のため腐蝕が発生するが、チタンボルトは表面に不動体被膜を形成するため半永久的に錆びることがない。 また、チタンボルトに交換することで、バネ下重量の軽減、ビジュアルが向上。

スーパーモタードやエンデューロのトップライダーが愛用。高剛性アルミ合金を使用し、転倒によるレバー破損などの操作に関わるトラブルを回避。エンド付近の形状を湾曲させることで手の動きを妨げず、ライディングに集中できる。別売りのハンドプロテクターを装着することで、泥や飛石などから手を守る。

ハンドガードの回転を防ぎ強固な固定が可能。転倒時のトラブルを軽減。フルサイズトレールとレーサーなど多様なハンドルに対応。取付ピッチ1630mm

プロライダーの要望をもとにグレードアップしたアーマーハンドガードの進化モデル。高強度アルミ合金製ハンドガード本体を保護する、耐久性のあるプラスチックバンパーを標準装備。バーエンドアダプターを長く設計することで、ガードをしっかり保持。また、ガード本体とバーエンドアダプターの結合部をはめ合いにすることで、衝撃を受けた際にガードが回転してズレるなどのトラブルを防ぐ。別売りのハンドプロテクターが装着可能。バーエンドアダプターは、ハンドルバー内径13.5mmから14.5mmに対応。

エキゾースト取付部分は非常に高温になるため、スチール製の純正ナットはメッキがはがれサビが発生しているものが多く見られるが、ZETA チタニウム エキゾーストナットであれば半永久的に錆びることがない。 形状はフランジ付高ナットになっており、先端には六角レンチが使用できるように六角ブローチ加工を施す。

ハンドガードの回転を防ぎ強固な固定が可能。転倒時のトラブルを軽減。フルサイズトレールとレーサーなど多様なハンドルに対応。

プロアーマーハンドガード取付用のバーエンドアダプター。内径13.5～14.5mmのハンドルバーに対応。

アルミ切削加工しカラーアルマイト仕上げ。ステムシャフト内の錆を抑制し、泥やほこりの進入を防止する。内径13.2mm～17.8mmまで対応。

ハンドルバークランプの高さを上げたい場合に使用するキット。

スタンダードポジションを含め6段階のチップ位置調整が可能。シフトフィーリングに合わせて好みに選択できる。チップマウントはA7079材を使用し、高精度マシン加工を施す。チップにはローレット加工をすることで滑りにくい。アーム部は鍛造A2014材を採用することで高強度・耐久性に優れる。

ZETAアーマーハンドガード専用のハンドプロテクター。ガード面積を増すことで高いプロテクション性を誇る。スリットを入れることで空気抵抗を軽減。ハードなライディングから手を守る。※別売りXCプロテクター用リプレースメントフラッシャーが取り付け可能です。※アーマーハンドガード が別途必要です。

ZETASX3ハンドルバー、その他大径バー(28.6mm)用。

チタン合金 Ti-6AL-4Vを総削り出し加工したフランジ六角ボルト。 ボルト頭部はモーターサイクル用に一般規格よりもワンサイズ小さく設計することで、さらなる軽量化を実現。 M7以上はワイヤーロック用の穴あき加工を施す。

ZETAアーマーハンドガード専用のハンドプロテクター。空気力学的な形状を採用し、ハンドリングを重視したコンパクト設計。前走者からの泥や飛び石の少ないドライコンディションもエンデューロやモタードにもおすすめ。※アーマーハンドガード が別途必要です。

Ti-6AL-4Vに全面CNC加工を施したワッシャー。 一般的なプレス機による打ち抜き加工とは異なり、精度(平行度)に優れた一品。 チタンワッシャーに交換することで重量の軽減、強度アップだけでなく、ビジュアル面も向上。

ボルト先端部に強い磁石を圧入しエンジンのオイルに含まれるわずかな鉄粉を採取。緩み止めにワイヤリング穴を装備。アルミ製。

ガソリンタンクキャップに取付けるワンウェイバルブ。タンク内の通気を確保しつつ転倒時などにガソリンの逆流を防止。高精度マシン加工されたアルミ合金のバルブに鮮やかなカラーアルマイトを施す。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F5371。転倒からアーマーガードと車両を保護するスライダー。アーマーガードの外側に取り付けることにより、転倒による車両へのダメージを軽減。スライダー裏側はアーマーガード専用にデザインされ、ジャストフィット。オプションバンパー と同時装着を可能とし、さらに機能アップさせることができる。様々なアーマーガードシリーズに対応するボルトを付属。スライダー部：POM製 ※プロアーマーガードはバンパー部と干渉してしまうため取り付け不可。※スライダーが斜めに取りついてしまう場合、アーマーガードとハンドルエンドの密着具合を調整する必要があります。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F5269。販売備考：CRF450L 19アーマーハンドガードパーツ。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF450L 19

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F5356。CT125ハンターカブ専用アルミハンドガード。オフロード走行にも耐えうる高剛性アルミ合金を採用。ハンドルクランプを専用形状とすることにより、ワイヤー類の干渉を回避。 専用バーエンドを付属することで、純正インナーウエイトを取り外すことなく装着可能。カラーアルマイト処理、レーザーマーキングロゴ入り。ZETA スペシャライズドハンドルバー / 純正ハンドルバーに対応。※純正ハンドルバー・ZETAスペシャライズドハンドルバー以外取り付け不可。アドベンチャーアーマーハンドガード、Uクランプキット、専用バーエンドキット(スチール/アルミバー専用アダプター) 各 左右1セット

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F5370。アドベンチャーアーマーガードシリーズ専用形状 アーマーガード本体を保護するバンパー。汚れが付着し難いシリコン製。アーマーハンドガード本体に差し込む中空タイプで簡単に装着可能。オプションスライダーと同時装着を可能とし、さらに機能アップさせることができる。※アーマーガードベンド、ストレートタイプは取り付け不可。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4672

メーカー名：ジータ。メーカー品番：G4812。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 。ヤマハ[YAMAHA] XG250 TRICKER [トリッカー]

メーカー名：ジータ。メーカー品番：G4788。販売備考：G4788

開閉には14mmレンチを使用。パーツ落下防止にワイヤリング穴も備える。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F5573。タイプ：レバータイプ：R3WA。色[カラー]：チタン。材質[素材]：アルミニウム：A6061-T6。備考：リプレイスメントレバー ブレーキ

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F5376