チタンフランジボルトZETA(8件のレビュー)当日出荷から8日以内出荷
チタン合金 Ti-6AL-4Vを総削り出し加工したフランジ六角ボルト。
ボルト頭部はモーターサイクル用に一般規格よりもワンサイズ小さく設計することで、さらなる軽量化を実現。
フランジボルトワイヤリングZETA(3件のレビュー)当日出荷から6日以内出荷
チタン合金 Ti-6AL-4Vを総削り出し加工したフランジ六角ボルト。
ボルト頭部はモーターサイクル用に一般規格よりもワンサイズ小さく設計することで、さらなる軽量化を実現。
M7以上はワイヤーロック用の穴あき加工を施す。
バーエンドプラグZETA(2件のレビュー)6日以内出荷から41日以内出荷
モタードやストリートカスタムに最適な超軽量ハンドルバー固定タイプ。エンド部分は強度の高い6061-t6アルミニウムにカラーアルマイト処理を施す。転倒時でのスロットルチューブ、グリップ損傷を軽減。グリップエンドを広く守る35mmタイプと、ガード面積は最小限にとどめエンド部分を握っても違和感のない29mmタイプをラインアップ。
バーライズスペーサーZETA(7件のレビュー)6日以内出荷から8日以内出荷
純正アッパークランプと併用し、ハンドル位置を高くする汎用スペーサー。高さはワイヤー類の影響が少なく微調整に適した14mmを設定。フォーク突き出し量を多くした際の、ハンドル干渉の回避にも利用可能。車種によって異なる純正アッパークランプ形状に対応するステンレス製 M8フランジボルト45mm/M8キャップボルト40mm 各4本付属。スタンダード径バー(22.2mm)用と大径バー(28.6mm)用をラインナップ。
付属品ステンレス製 M8フランジボルト45mm/M8キャップボルト40mm 各4本高さ(mm)14
チタンEXヨウロングナットZETA(1件のレビュー)当日出荷
エキゾースト取付部分は非常に高温になるため、スチール製の純正ナットはメッキがはがれサビが発生しているものが多く見られるが、ZETA チタニウム エキゾーストナットであれば半永久的に錆びることがない。
形状はフランジ付高ナットになっており、先端には六角レンチが使用できるように六角ブローチ加工を施す。
チタンフランジロックナットZETA(5件のレビュー)当日出荷から8日以内出荷
ロックナットには金属フリクションプレートを使った"Uナット"や、ナイロンを使った"ナイロンナット"が一般的だが
ZETA チタニウム フランジロックナットは、端面に独自加工を施すことでプレートを使うことなくフリクションを得ることに成功。
ボルトへの攻撃性はUナットとナイロンナットの中間程度で、安定した締め付けが可能。
アーマーガード XC-PROプロテクターZETA(4件のレビュー)6日以内出荷
ZETAアーマーガード専用のハンドプロテクター。より過酷なエンデューロレースでの使用を想定。さらにスリットを廃し、ガード面積を増やすことで最高のプロテクション性を得られる。※別売XCプロテクター用リプレースメントフラッシャーが取り付け可能です。※アーマーハンドガード が別途必要です。
アドベンチャーアーマーガードスクードプロテクターZETA(4件のレビュー)6日以内出荷から8日以内出荷
ZETA アーマーハンドガードシリーズに装着可能な、アドベンチャーツアラー向けのプラスチックガード。
上下反転装着が可能な『フリッパブルデザイン』は、走行スタイルに合わせてスポーツモードとアドベンチャーモードが選択できる。
「アドベンチャーモード」は上部で風雨を効果的に防ぎ、下部はタンクや外装との干渉を軽減。
「スポーツモード」は上部の形状がスタンディングポジションを妨げず、下部で泥はねからグリップ周辺を保護し、スポーツライディングに必要なモチベーションを維持する。
外装やタンク、手の甲などへの干渉を回避する上下角度調節機能付き。
表面はつや消し仕上げで様々な車種にマッチする。
アーマーハンドガードシリーズ が別途必要です。
スイングアームスプールZETA(1件のレビュー)6日以内出荷
ほとんどのV受けタイプスタンドに対応するレーシングスタンドフック。
M6 ・ M8 ・ M10ボルトの3タイプを設定し、さまざまな車両に対応。
高強度ジュラルミン材をCNC加工後、カラーアルマイト処理を施す。
ボルトは錆びにくいステンレス製。
BASEグリップZETA6日以内出荷
ツーリングからスポーツ走行まで幅広く対応する『ベースグリップシリーズ』
手が小さいキッズ・レディースライダーやトライアルライダーにお勧めな『スリム』をベースに、ツーリングやスポーツ走行などあらゆるフィールドに適応する『ラリー』と、ソフトな握り心地で長時間走行に最適な『ツーリング』の3タイプをラインナップ。
フォークガードボルトZETA6日以内出荷
アルミ合金 A7009 T-6を採用し、純正ボルトに比べて50%以上の軽量化を達成。頭部の六角2面幅は8mmとし、高精度に切削加工を施す。ネジ山部は転造製法によって引張り強度が高く、緩みにくい。表面処理には耐食性に優れるカラーアルマイト加工し、レーザープリントロゴを施す。レーサーからトレール車までラインナップし、ワンポイントドレスアップにも効果的。
アルミフットペグZETA6日以内出荷
鍛造 A2014材をCNC加工によって細部まで削り出したアルミ製高強度フットペグ。足が抜き差ししやすい前後非対称のデザインを採用。前後幅 57mmのワイドタイプとすることで安定したライディングを実現。複数配置したステンレスピンによって、より良いフットペグトラクションとコントロール性を提供。各車両にあわせたカラーアルマイト仕上げは、ヴィジュアルの向上やドレスアップ効果も高い。
鍛造シフトレバーZETA(3件のレビュー)5日以内出荷から6日以内出荷
純正シフトレバー形状に合わせたオフセット±0mmタイプ。アーム部に鍛造A2014材を使用し、高強度・耐久性に優れる。チップ部は高精度に切削加工後、滑り止めローレット加工を施す。
ラウンチコントロール ユニバーサルZETA6日以内出荷
ラウンチコントロールで設定が無い車両や好みの位置に取付したい場合に最適なユニバーサルタイプ。ほとんどのモトクロッサーに取付可能。ヒンジ式クランプはフロントフォークを取り外すことなく装着可能。クランプ部のヒンジピンには軽量で耐久性の高いTi6AI-4Vチタニウムを採用。ナイロンスリーブ (※) によって、取り付け時のフロントフォークのキズつきを防ぐ。ロックピンユニットは4本のボルトでしっかり固定。
適合車種ユニバーサルセット内容ヒンジ式クランプ×1、ロックピンユニット×1、ナイロンスリーブ×1、ボルト×4
バーエンドスライダーZETA(1件のレビュー)6日以内出荷
耐摩耗・耐候性に優れるPOM製スライダー。ターマック(アスファルト)での転倒による衝撃を最小限にとどめ、グリップやスロットルチューブの破損を防ぐ。ツーリング先のトラブル、レース中のリタイヤリスクを軽減する。
色ブラック適合内径(Φmm)(ハンドルバー)13.5~19
ピボットレバー CP ブレーキZETA(2件のレビュー)6日以内出荷
軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。
CXハンドルバーZETA(1件のレビュー)5日以内出荷から7日以内出荷
トップライダーの要求に応えるべく、素材・ブレースバランスの強度を高めたスタンダード径バー(22.2mm)。素材には7075-T6アルミニウムを採用。テーパーバーとは異なり、"ブレース"があることでよりダイレクトな操作感を得られる。幅広いカテゴリーのトップライダーが採用することで高い品質と安全性を実証。表面にサンドブラスト加工を施す。プラスチックバーエンドキャップ、COMPバーパッドが付属。
チタンスプロケットナットセットZETA¥4,698~税込¥5,168~
1セット(6本)ほか
6日以内出荷
フランジ付ロックナットのセット。高強度チタンを使用するため、6角の2面幅をワンサイズ小さくすることが可能で、さらなる軽量化を実現。
チタンBディスクボルトセットZETA(2件のレビュー)¥1,598~税込¥1,758~
1セット(3本)ほか
5日以内出荷から6日以内出荷
ZETA チタン製 ディスクボルトは作業性を重視し、頭部形状を純正品とは異なる形に設計。
64チタンの強度の優位性から、工具の掛代を増やすことに成功。
また、純正ディスクボルトの中には必要以上に長いものが存在するが、ZETA製品では最適な長さに変更することでさらなる軽量化を図る。
COMPハンドルバー Mini-TrailZETA(3件のレビュー)6日以内出荷
従来の製品よりも高強度素材を使用し、グレードアップした新型COMPハンドルバー。適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。プラスチックバーエンドキャップ付属。
材質アルミニウム寸法(mm)(立上がり)80寸法(幅W×高さH)(mm)775×106クランプ幅(mm)181外径(mm)(バークランプ部)22.2引き寸(mm)60
チタンスクリーンボルトZETA5日以内出荷
スクリーン周辺をドレスアップ高品質なチタン製ボルトを用いることにより、他の金属では味わえない高いグレードのカスタム感を得られる。他車とは異なるドレスアップでスクリーンまわりを差別化。ヘッドはラウンド形状とし、主張しすぎることなく上質感を感じさせる。M5×15mmのサイズ設定は汎用性が高く、スクリーン付きのほとんどの車両に使用が可能。付属のナイロンワッシャーはボルトのセンターからズレないように設計されており、ボルトの傘に収まる。素材の性能を活かし、アルミニウム製よりもボルトヘッドを低く設計することができ、凹凸の少ないスクリーン廻りにすることができる。カスタムバイクに強い「しゃぼん玉」の要望・協力を受け開発。多くのカスタムパーツを扱ってきたノウハウを活かし、細部にまでいたる拘りの設計。
サイズM5×15mm質量(g)ボルト1本あたり2.1入数2本
グラブバー F5789ZETA6日以内出荷
メーカー名:ジータメーカー品番:F5789適合情報:ホンダ[HONDA] CRF250L [2BK-MD47] 21-ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY[ラリー 2BK-MD47] 21-
オプションスライダー F5371ZETA4日以内出荷
メーカー名:ジータメーカー品番:F5371転倒からアーマーガードと車両を保護するスライダー。アーマーガードの外側に取り付けることにより、転倒による車両へのダメージを軽減。スライダー裏側はアーマーガード専用にデザインされ、ジャストフィット。オプションバンパー と同時装着を可能とし、さらに機能アップさせることができる。様々なアーマーガードシリーズに対応するボルトを付属。スライダー部:POM製 ※プロアーマーガードはバンパー部と干渉してしまうため取り付け不可。※スライダーが斜めに取りついてしまう場合、アーマーガードとハンドルエンドの密着具合を調整する必要があります。
スタビライザー COMP F4593ZETA32日以内出荷
メーカー名:ジータメーカー品番:F4593適合情報:ホンダ[HONDA] CRM250AR 97-98ホンダ[HONDA] CRM250R/RK [MD24] 89-98ホンダ[HONDA] XR250 MOTARD [モタード] 03-07ホンダ[HONDA] XR250/BAJA [スーパーXR250 バハ MD30] 95-07ヤマハ[YAMAHA] WR400F 99-06ヤマハ[YAMAHA] WR250F 99-06ヤマハ[YAMAHA] WR250R 07-17ヤマハ[YAMAHA] WR250X 07-17ホンダ[HONDA] CRF250L [MD38] 12-17ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY [ラリー MD44] 17タイプ:COMP色[カラー]:スタビライザー COMPサイズ:幅(W):100mm材質[素材]:アルミ合金削り出しアルマイト処理内容量[数量]:1ハンドル径:STDバー:22.2mm
用途【旧品番】ZE33-2100適合主な適合車両:CRM250R/AR 89-98/XLR250/XR250 BAJA 87-94/XR230 05-09/XR250/BAJA/MOTARD 95-07/FTR223/SL230材質アルミ合金削り出しアルマイト処理幅(mm)100色スタビライザー COMPタイプCOMPハンドル径(Φmm)STDバー:22.2入数1
キャップYAMAHA(ヤマハ)税込¥208¥189