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純正以外のウインカーやテールランプを使用する際のわずらわしい配線の処理をカプラーオンで簡単装着。

ギボシ端子とスリーブのセット。

両面テープ貼り付けタイプ。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

キタコ製ナイロンリベットのスペーサーとしても使用可能です。

国内で設計、製造。 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。

メンテナンスの基本となるプロユースアイテム 「ドライ」は、タレ、飛散が少なく、(べとつかない)扱い易いオイルです。 見た目の仕上がりも良いホワイトタイプ。 シールチェーン(Oリング)にも最適です。 2WAYノズルキャップを採用し、拡散ノズルとスポットノズルの2通りの使い分けができます。

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

Standardシリーズノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給MADE IN JAPANRKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。Standardシリーズ大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。

MA規格適合品であらゆる4サイクルの2輪車に対応しています。

純正品番と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。 汎用タイプは大型車両にも装着できるので便利です。

シリコン系ガスケット剤とは耐オイル、耐クーラント性に優れた液状シール剤です。

メーカー名：カワサキメーカー品番：92049-1506

メーカー名：スズキ メーカー品番：09103-10282

エアバルブへの脱着を簡単にするクイックコネクトアダプターにリリースバルブ(エア抜き)付きが登場!林道ツーリングやダートでの走行時など急ぎでエアを抜く作業時に簡単にエア抜きができるようになるアダプタ。収納時のことを考え、リリースバルブの張出しを押さえた構造。バイクや、車に採用される米式バルブに対応。メーカー製 ”JP01”、”JP02”、”JP03” スマートエアポンプに対応。スマートケース(品番302-3232)にも収納出来ます。

寒風をシャットアウト。快適さと保温性を両立した冬の多機能フェイスカバー。

軽量アルミ製で、持ち運び簡単。錆びにくい。両端延長プレートデザインで、接触面積が大きくて、昇降することに便利です。自転車、オートバイク、ATV四輪バギー、草刈り機、除雪機、薪割り機、ピッチングマシーンなどの設備を小屋、納屋、ガレージへ積み込むためのアルミラダーレールです。

オートバイクスロープはヘッドプレートがあり、裏面にEVAスポンジマットが付きますから、地面に接触して、使用中の歪みや落ちることを防ぎます。表面は防錆処理をされて、腐食しにくく、頑丈で耐久製を持っております。メーカーのローディングレールは表面にたくさんポンチ穴が付き、滑り止め効果がよいです。それに雨水の溜まることを防止できます。側面にPE製持ち手があり、持ち運びに便利です。商品にはフック付くストラップがあります、設置する車やトラック等に掛けてスロープを固定できます。手袋も付きますから。

日本製LEDヘッドライト『ライジングα(アルファ)』は取付けがより簡単になりました。 通常のハロゲン球と同じ感覚で交換することができるため、ビギナーでも取り扱うことができます。しかも手軽な価格。 まだLEDを未体験のライダーは、ぜひこの明るさを体感してください。

オイルフィルター従来型 カートリッジ(マグネット無)

トランスミッションオイル BIG TWIN用

燃費が良く、環境にも優しく、エンジンパワーをフルに引き出すよう設計されたスパークプラグ 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱範囲が広く、優れた熱特性、耐汚損性 焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現 高温での絶縁性に優れ、確実なスパーク 熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止 熱衝撃(急熱・急冷)に強く、優れた機械的強度 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合し、優れた気密性 特殊ニッケル合金の電極を使用し、優れた耐久性を実現