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SISIKU独自のボックススタイル芯金構造の車輪です。(意匠登録No.968313号)。

(社)仮設工業会認定品です。 安全性重視の強化構造―横荷重に強い特殊プレートです。車輪を傷つけず、しっかりロックする1.特殊形状のストッパープレートが付いています。 2.車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 レベル調整のハンドルがついています。 高弾性のW車輪です。

取付高が同じUWJ、UWJB、UWK、は併用できます。

取付高が同じUWJ、UWJB、UWK、は併用できます。

中荷重用の自在キャスター。取付高が同じUWJ、UWJB、UWK、は併用できます。

空気入車輪は空気圧のクッションにより凸凹のある床面に対し衝撃をやわらげます。

強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪仕様スタンダードプレスキャスターです(意匠登録NO.968313号)。 耐衝撃性・耐油性に優れています。

車輪の素材自体に制電性処理を施しているため摩耗しても均一に効果が安定します。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) カーボン素材未使用のため、床面を汚しません。 ストッパーは旋回・車輪回転を同時に止めるダブルストッパー機能です。

ワンタッチペダルで自在旋回と固定の切替が可能です―ペダルを上げた状態(自在旋回)で走行すると自動にロックが掛かります。ロック位置の確認や調整の必要がありません。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には防塵カバーの付いた滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 ストッパーは車輪の回転のみを止めるシングルストッパーです。 耐衝撃性・耐油性のUWウレタンゴム車輪です。

低床重荷重用自在キャスター。自在旋回部分の表面は焼き入れ処理により強化。長期間の固定でも走行スムーズ。自在旋回部は滑らかな動きの二層ベアリング。RoHS対応商品です。

空気入車輪は空気圧のクッションにより凹凸のある床面に対し衝撃をやわらげます。

フォークそのものがスプリングのユニークなスタイルのキャスタです。 トーションスプリングの採用で全方向からの衝撃・振動をやわらげ、なおかつ騒音の発生も減少します。 2種類の荷重設定があります。 TS4(線径4mm)：緩衝荷重～10Kg/最大許容荷重～20kg TS6(線径6mm)：緩衝荷重～50Kg/最大許容荷重～70kg 緩衝により車輪回転部への負担が少なく長持ちします。

最大許容荷重は標準で1000kg。 旋回部にはスラストとラジアルの二層ベアリングを標準装備し、重荷重に対してもスムーズな旋回と長期安定の耐摩耗性を実現しています。

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 耐衝撃性・耐油性のUW車輪

最大許容荷重は標準で1000kg。 旋回部にはスラストとラジアルの二層ベアリングを標準装備し、重荷重に対してもスムーズな旋回と長期安定の耐摩耗性を実現しています。

最大許容荷重は1000kg 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 車輪は耐薬品性・耐油性・耐磨耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。

(社)仮設工業会認定品です。 安全性重視の強化構造― 1.横荷重に強い特殊プレートです。 2.車輪を傷つけず、しっかりロックする特殊形状のストッパーブレーキが付いています。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 レベル調整のハンドルがついています。 高弾性・耐寒性のWW(ホワイトジエンゴム)車輪です。

低速4km/h以下の仕様です。 車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 センタースプリング方式の採用で全方向からの衝撃・ 振動をやわらげ(特許第3689482号)、なおかつ騒音の 発生も減少します。 緩衝することにより旋回部・車輪旋回部への負担が少なく長く使えます。 車輪は高弾性のWゴム車輪です。

芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 自在旋回部には導電性グリースを使用し、滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 車輪には導電性素材を使用しているため、摩耗しても均一に効果が持続します。 SEUW車輪はカーボン素材不使用で床面に跡がつきません。

ワンタッチペダルで自在旋回と固定の切替が可能です―ペダルを上げた状態(自在旋回)で走行すると自動にロックが掛かります。ロック位置の確認や調整の必要がありません。 車輪には強度に自信の独自開発ボックススタイルを採用しています。 自在旋回部には防塵カバーの付いた滑らかな動きの2層ベアリングを装備しています。 ストッパーは車輪の回転のみを止めるシングルストッパーです。 高弾性・耐寒性のWWホワイトジエンゴム車輪です。

従来の低床重荷重用キャスター<単輪>に比べ、旋回性能大幅アップ、始動抵抗が大幅ダウン。 車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 自在と固定は同じ取付ピッチです。 自在旋回部には軽快な動きの二層ベアリングを装備しています。 長期間の負荷の後でも旋回がスムーズです。

ワンタッチペダルで自在⇔固定に切り替えが簡単です。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) 自在旋回部には滑らかな動きの二層ベアリングです。

ワンタッチペダルで自在⇔固定に切換が簡単です。 強度に自信のSISIKU独自のボックススタイル車輪です。(意匠登録No.968313号) 自在旋回部には滑らかな動きの二層ベアリングです。

2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし位置を決めやすくなっています。 取付部は2ヶ所で部品点数も少なく装備も簡単です。 手で簡単にできる専用フック(別売)での取付も可能です。

芯金・金具・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 車輪は強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。車輪にはステンレスニードルベアリングを使用しています。

車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用しているので、グリースの追加注入がなくとも静かで滑らかな回転です。 車輪は耐薬品性・耐油性・耐摩耗性のMC(モノマーキャスティングナイロン)車輪です。

車輪には強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。 高弾性のWゴム車輪です。

芯金・金具(旋回部ボール含む)・ベアリングにはステンレス304を使用しています。 自在旋回部は防塵カバーのついた滑らかな動きの二層ベアリングを装備しています。 ストッパーは車輪の回転のみを止めるシングルストッパーです。 車輪は強度に自信のSISIKU独自のボックススタイルを採用しています。車輪にはステンレスニードルベアリングを使用しています。

2面立ち上がり構造でコーナーにしっかりフィットし位置を決めやすくなっています。 取付部は2ヶ所で部品点数も少なく装備も簡単です。 手で簡単にできる専用フック(別売)での取付も可能です。