17ページ目: プラグ・止め輪・ピン

頭部座付きタイプでネジ込み深さが一定。 ネジ山が少なく、素早い取付け取外しが可能です。 未使用のタップ穴へのゴミやキリ紛の侵入を防ぎます。 RoHS指令適合製品です。

ナットから突き出たボルト部分が長い場合にご使用ください。 丸ナット、六角ナット、四角ナット用。 ワッシャー使用時には、シーリングがワッシャーも保護します。

セット内容：サイズ(入数)：3.2×20mm(100)、4×20mm(50)、4×22mm(50)、4×25mm(50)、4×30mm(50)、4×35mm(50)。

入数：2個。キャップ内側にネジが切ってあります。キャップ装着時の接着材やビニールテープによる2次加工が不要です。下向きのボルトに装着しても抜け落ちることがありません。キャップ内及びキャップ縁を充填材にてコーキング処理することで、防水処理ができます。

入数：25本。

Φ6.35mm穴の目隠しや隠蔽用ホールプラグ 使用しないネジ穴を塞ぐことでホコリなどの侵入を防ぐことができます。 外径Φ5.5mmのDCジャックのコネクタを保護する際にも使用できます。

釣具のルアーに使用する埋め込み用のリングです。 リングの合わせ目側の半分は、樹脂等のルアー内部に組み込まれます。 形状が数字の8に似ている為、メーカーではハチノジリングと呼びますが、他に八の字バネ、エイトスプリング、エイト環とも呼ばれています。 スプリットリングとの組み合わせが一般的です。 材質：SUS304-W1

規格にとらわれない止め輪 スパイラルリテイニングリング 特長 設計者の意図する仕様に合わせて製作することができるので、柔軟な設計に貢献することができます。 角が丸い平線材をコイリングするので、プレス成型の止め輪に見られるバリ、ダレ、カエリなどは発生しません。 標準品を取り揃えていますが、オーダーメイドの場合でも基本的に新たな金型、治具などを製作する必要がありません。 材質は一般的な炭素鋼のほか、さびに強いステンレス鋼もご用意しています。 C型止め輪にある脱着用の突起が無いので、スペースを無駄にしません。 装着時は専用治具のほか、ハンドリングでも可能です。取り外しの際も、マイナスドライバーなどで簡単に行えます。 使用例 プレインベアリング固定 ローターシャフト用プレインベアリングの固定用に使用されています。狭いスペースでの組付けの優位性により採用されました。過酷な環境下での信頼性も評価されています。 転がり軸受け固定 軸受けを止め輪で固定する際は、同時にプリロードスプリングで与圧を加えることにより、振動による損傷などを未然に防ぐことができます。

規格にとらわれない止め輪 スパイラルリテイニングリング 特長 設計者の意図する仕様に合わせて製作することができるので、柔軟な設計に貢献することができます。 角が丸い平線材をコイリングするので、プレス成型の止め輪に見られるバリ、ダレ、カエリなどは発生しません。 標準品を取り揃えていますが、オーダーメイドの場合でも基本的に新たな金型、治具などを製作する必要がありません。 材質は一般的な炭素鋼のほか、さびに強いステンレス鋼もご用意しています。 C型止め輪にある脱着用の突起が無いので、スペースを無駄にしません。 装着時は専用治具のほか、ハンドリングでも可能です。取り外しの際も、マイナスドライバーなどで簡単に行えます。 使用例 プレインベアリング固定 ローターシャフト用プレインベアリングの固定用に使用されています。狭いスペースでの組付けの優位性により採用されました。過酷な環境下での信頼性も評価されています。 転がり軸受け固定 軸受けを止め輪で固定する際は、同時にプリロードスプリングで与圧を加えることにより、振動による損傷などを未然に防ぐことができます。

規格にとらわれない止め輪 スパイラルリテイニングリング 特長 設計者の意図する仕様に合わせて製作することができるので、柔軟な設計に貢献することができます。 角が丸い平線材をコイリングするので、プレス成型の止め輪に見られるバリ、ダレ、カエリなどは発生しません。 標準品を取り揃えていますが、オーダーメイドの場合でも基本的に新たな金型、治具などを製作する必要がありません。 材質は一般的な炭素鋼のほか、さびに強いステンレス鋼もご用意しています。 C型止め輪にある脱着用の突起が無いので、スペースを無駄にしません。 装着時は専用治具のほか、ハンドリングでも可能です。取り外しの際も、マイナスドライバーなどで簡単に行えます。 使用例 プレインベアリング固定 ローターシャフト用プレインベアリングの固定用に使用されています。狭いスペースでの組付けの優位性により採用されました。過酷な環境下での信頼性も評価されています。 転がり軸受け固定 軸受けを止め輪で固定する際は、同時にプリロードスプリングで与圧を加えることにより、振動による損傷などを未然に防ぐことができます。