その他マフラー関連

3mm六角レンチにより着脱可能

3mm六角レンチにより着脱可能

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

3mm六角レンチにより着脱可能

キャタライザーは、エンジンから排出される排気ガス内の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)等の有害物質を酸化還元反応によって浄化し、クリーンな排気ガスに変えることが出来ます。 キャタライザーには白金、ロジウム等の貴金属がコーティングされています。 セル数が増すと排ガス浄化率は向上しますが、通気抵抗が大きくなりますので性能面に若干の影響が出てきます。

キャタライザーは、エンジンから排出される排気ガス内の一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)等の有害物質を酸化還元反応によって浄化し、クリーンな排気ガスに変えることが出来ます。 キャタライザーには白金、ロジウム等の貴金属がコーティングされています。 セル数が増すと排ガス浄化率は向上しますが、通気抵抗が大きくなりますので性能面に若干の影響が出てきます。

つねに高熱と振動に耐えなければならないエキゾーストスタッドボルト。長年の使用で経年変化を起こしていたり、劣化している場合がほとんどです。錆びに無縁のステンレス材の削出しで精度も抜群。又、付属のステンレスナットはフランジ付きのため、わずらわしい平ワッシャーやスプリングワッシャーも不要です。

【カラー】シルバー。【材質】アルミ。(適合情報)。XJR1300 -06。XJR1200 ALL。XJR400/R/S ALL

メーカー名：アクラポビッチ。メーカー品番：P-LBSB8

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：140-1001。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] ZEPHYR1100 [ゼファー1100]

サイレンサーを転倒や衝撃から保護するシリコンラバー製のプロテクター。伸縮性があるためオーバル断面のサイレンサーにも使用可能。取り付けには工具不要で、サイレンサーに引き伸ばし装着するだけで簡単です。シリコーン製、ステンレスプレート内蔵。Polisport製

ヒートガードをマフラーに付属のバンドで巻いて固定することで、マフラー熱を逃し、当たりやすい足の火傷も防ぐことができます。ワンポイントとしても最適です。

アメリカンバイクのドラッグパイプや2in1マフラー等、エキゾーストパイプが足の近くを通るマフラーのやけど防止やアクセサリーにおすすめ。断熱材との併用で、より断熱効果が得られます。

マフラー後方部をフレームにマウントする際、確実な固定と排気圧による振動を緩和させるためのクッションダンパーです。お求めやすい1PC単位でのデリバリー。

2サイクルチャンバーの最もへこみやすい部分を強固にガード。曲げ調節することを考慮した形状で、ほとんどの2サイクル車両に対応。エキゾースト部分にとどまらず、膨張室までもカバーできる。オールアルミ製。ステンレス取り付けバンド付属。(全長52cm)

4サイクルエンジン前方に大きく張り出しているエキゾーストパイプを、飛び石などから強固にガードする。曲げ調節することを考慮した形状。オールアルミ製。ステンレス取り付けバンド付属。(全長31.5cm)

オプション O2センサーの穴をふさぐボルト 2ケセット。 O2センサー取付穴をふさぐボルトです。

車体より張り出しているエキゾーストパイプ、少しの接触で高価なパーツを損傷してしまいます。エクステンションバンドで簡単に取り付けしていただけ、万が一のアクシデント対策や、ドレスアップパーツとしても効果的です。

◆ノーマルサイレンサー等を使用時に必要なオプションパーツ、サイレンサーハンガーです。◆カラー：ブラック

◆タンデムステップを取り外すと、マフラーパイプ部分のヒートプロテクター後部のネジ止め部分が無くなってしまいます。◆その場合、このステーを取り付けていただきますと、ヒートプロテクターを取り付けることが可能となります

--。S1000RR (10-14) 用バックステップキットのサイレンサーブラケットです。

◆ノーマルサイレンサー等を使用時に必要なオプションパーツ、サイレンサーハンガーです。◆カラー：シルバー

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。こちらは300gの軽量化を実現したLIGHTタイプ。EURO5モデルはキャタライザーとリンクパイプが溶接されているため取付不可です。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。EURO5モデルはキャタライザーとリンクパイプが溶接されているため取付不可です。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。

純正キャタライザー(触媒)と交換するX字のリンクパイプ。触媒レスにすることでエンジン本来の出力と圧倒的なサウンドが手に入ります。純正マフラーとMotoneスリップオンマフラー(ODIN/SATURN V)どちらも装着可能です。キャタライザーとリンクパイプが溶接されているEURO5モデル専用品。ご購入の前に必ず車両をご確認ください。職人によるハンドメイド品のため在庫がない場合は入荷までにお時間をいただく場合がございます。