27ページ目: ねじ・ボルト・釘

パテ乗りしやすい梨地頭。 毛羽立ちを抑えて沈み込む特殊フレキ。 取付物を固定する首下ねじ。 板浮きを抑制するスムース部。

二面幅より大きい座面が付いたナットです。座面部にギザが付いている物(セレート付)と付いていない物(セレート無)の2種類があります。座面が大きい分締付け強度が増すため、ゆるみ止め効果が発生します。ギザ付きは接地面へのスパイク効果で、戻り止めが強くなります。一体物なので、脱落の危険性がありません。キャップ付き、細目などの用途に応じた様々な形状があります。

六角穴付きボルトの頭部に取り付けが可能な保護キャップです。グレーと黒の2色よりお選びいただけます。

圧造蝶ナットの技術を活かした蝶部を独自のセッティング技術でボルトにセットしています。 保証トルクはJISに準拠しており、手で締めるねじとしては十分な強度があります。

鉄板をぶち抜く業界最強のビス。 四角ビット対応でガッチリホールド。ビスの落下を防ぎ作業効率を高めます。さらに、鋭い刃先で切れ味抜群。 下穴なしで鉄板にねじ込め、作業性が短縮できます。 刃先を特殊形状にしているのでドリリングスピードがアップし、作業時間が短縮できます。 インパクトドライバーで作業が可能。 四角ビットNo.2とプラスビットNo.2対応のため、四角ビットを使用してねじ込んでいただくことにより、頭がなめ難くビスが落ち難い。

ナベ頭にワッシャーが一体化したモドトラスは、広い頭部で部材を強力に押さえます。

鉄に黒亜鉛めっきを施したばね座金です。

頭部の高さが薄型なため、締付け後、頭部が目立ちにくく、スッキリとした仕上がりになります。

ねじとワッシャーが一体になっているセムス仕様のため、取付けの作業性が向上します。 商品取付時にはスパナまたはプラス・マイナスドライバーどちらでも取付け可能です。 雌ねじ側にザグリ加工無しで最後までボルトを締めることができます。

頭部の高さが薄いため取付面をフラットにできます。 皿モミができないところや厚みが邪魔になる箇所に適しています。

ボルトナット部のカバー用にも使用できます。安全対策や錆防止としても使用できます。

十字穴付きの六角頭タッピンねじ1種です。

厳格な基準の自動車用外装ねじに長期にわたって採用されている、ブラックコーティング(BRPコート)を使用することで、美しい黒色と高耐食性を実現した木工用ビスです。塩水噴霧試験では、ステンレスSUS410を凌駕する耐食性です。日本でねじを製造し、日本で表面処理を行う事で、使いやすく、信頼性のあるビスに仕立ててあります。

ボックスのコーナー留めに。ネジ式なので取り外しできます。

本品で直接石こうボードに穴をあけることが可能です。 ドライバー1本で下穴あけ、ボードアンカーの開脚をさせることができます。