メカニカル部品/機構部品 ：「潤滑油」の検索結果

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。

NH シリーズ高荷重リニアガイドレールです。NSKでは、LS / LHシリーズのリニアモーション製品を更新し、NS / NHシリーズを導入しています。 今日のリニアモーション技術に関する市場や要求に応えて再設計された新シリーズには、多くの利点があります。特長と利点。既存のシリーズ(LS及びLH)の動定格荷重の1.3倍 新しく設計された溝により、想定寿命が2倍になっています(ボールとレールスライド及びボールとボールスライドの接触面積を増やして荷重を分散し、面圧を低減)。 新シリーズで想定寿命が延びたため、大幅にメンテナンス間隔が長くなり、生産性が向上します。 NSKでは、設置寸法をLH / LSシリーズの設置寸法と同じにしているので、新しいNS / NHシリーズは、既存のコンポーネントに完全に適合します。 ボール循環パスを再設計したため、高速用途への適合性が向上し、騒音が最大で3 dB低減します。 主な用途には、工作機械、ロボット、半導体や自動車の製造ライン、CTスキャナ、測定機器、自動化、鉄道のホームドアなどがあります。 NSKのK1潤滑システムを併用可能。NSK K1潤滑システムには、鉱油70 %とポリオレフィン樹脂30 %の独自の混合物が採用されています。これにより、長期間メンテナンスフリーで稼働することができます。 リニアモーションシステムをメンテナンスなしで最大40，000 km走行させることができます。 信頼性の高いリニアモーション潤滑システムです。 向きに関係なく機能します。 潤滑油が洗い流される可能性がある場合や油汚染が問題となる場合など、潤滑油の塗布が難しい又は望ましくない状況に最適です。

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内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。

スラスト軸受は、30°を超え、90°以下の接触角をもち、主としてアキシアル荷重を支持します。 一組の軌道盤(軸軌道盤とハイジング軌道盤)の間に玉があり接触角は普通90°です。 一方向のアキシアル荷重のみ負荷でき、ラジアル荷重は負荷できません。また高速回転には不適当です。

内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。

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ステンレス軸受はNSK特殊環境用軸受スペーシアTMシリーズの基本製品で、主に高湿度環境用として最適です。 お求め易くラインアップしました。 軸受鋼より優れた耐食性。 大気専用、グリース潤滑。 保持器は高耐食性能、低騒音作動、長寿命化のため、ガラス繊維強化仕様。 SUS440C相当材のため、磁性あり。 高湿度環境等にての高耐食性能。 化学溶剤に対する優れた抵抗力と安定性。SUJ2標準品に相当する低騒音作動、長寿命。

内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているので、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができる。軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整される。

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単列深溝形の軸受です。 内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしているラジアル玉軸受けです。 ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途に最も適しています。

単列深溝玉軸受は、転がり軸受の中で最も代表的な形式であり、その用途は広い。内輪・外輪に設けられた軌道の溝は、転動する玉の半径より、わずかに大きい半径の円弧の横断面をなしている。ラジアル荷重のほかに、両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。摩擦トルクが小さく、高速回転する箇所や低騒音、低振動が要求される用途にも適しています。

アンギュラ玉軸受は、非分離軸受で、玉と内輪・外輪との接触点を結ぶ直線がラジアル方向に対してある角度(接触角)をもっており、ラジアル荷重と、一方向のアキシアル荷重を負荷することができる。またラジアル荷重が作用するとアキシアル分力が生じるので一般に二個対向させて用いられる。

玉が転動する溝をもった座金状の軌道輪と玉を組み込んだ保持機とから構成されています。軸に取り付ける軌道盤を軸軌道盤といい、ハウジングに取り付ける軌道盤をハウジング軌道盤と呼びます。 一方向のアキシアル荷重を受けます。

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2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受けであります。外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致していますので、自動調心玉軸受と同様に調心性があります。したがって、軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。自動調心ころ軸受は、ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。保持器には、鋼板打抜き保持器などが用いられます。

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内輪は2列の軌道をもち、外輪の軌道は球面をなしている。球面の曲率中心は軸受中心と一致しているので、内輪、玉及び保持器は外輪に対して自由に傾くことができる。軸やハウジングの加工誤差や、取付不良などによって生じる軸心の狂いは、自動的に調整される。

複列アンギュラ玉軸受は、2個の単列アンギュラ玉軸受の外輪背面を合わせ、内輪及び外輪をそれぞれ一体とした構造の軸受である。したがって両方向のスラスト負荷能力をもっている。

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