クラッチとはベアリング・伝導機器に使用されるパーツのことです。自動車や鉄道などの乗り物、洗濯機やパソコンなど身近な機械装置には欠かせないベアリング。クラッチはベアリングにおいて2つの軸の間で回転の伝達・遮断をコントロールする役割を果たしています。薄型で長寿命の励磁作動タイプやオートギャップ装置付属で調整が不要な突合わせ軸タイプなどの形状があり、製品によって特性もさまざまです。モーター試験機やコイル巻線機などあらゆる作業現場で使用されています。
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1800(1)
2000(1)
2400(1)
2500(1)
3000(2)
3600(2)
4000(1)
4500(1)
7500(1)
9500(1)
1.取り付け後はオートギャップ装置により一切調整不要。2.小型軽量で取り付けが簡単。3.組み込みが容易。4.電流調整によりトルク制御が自由自在。5.熱放散がよく、仕事量が増大。6.長寿命で、消費電力が少ない。ワーナークラッチ。定格トルク:0.1~180kgm。精度が高く、消費電力が少ない通し軸構造。取付方法:。BMS:スプラインドライブボールベアリング取付型。BMP:ピンドライブボールベアリング取付型。FMS:スプラインドライブフランジ取付型。IMS:ピンドライブ内側取付型。FMG:スプラインドライブフランジ取付型(フランジハブ付)。BMG:スプラインドライブボールベアリング取付型(フランジハブ付)。AG:オートギャップ機構付
構造通し軸構造
ワーナークラッチ単体をコンパクトなブラケットに内蔵したクラッチユニットです。
入力軸・出力軸付ですから取付けがきわめて簡単です。
適合電源箱:DMP-63/24A
形状突合せ軸形
定格電圧(V)DC24
数ある電磁クラッチ・ブレーキの中でも、ひときわ異彩を放ち、群を抜く性能と信頼を誇る最先端の製品です。
使いやすい乾式単板・板ばね駆動式電磁クラッチ・ブレーキに画期的な「バックラッシュレス・オートギャップ装置」を採用し、他とは比べものにならないほどの高精度、長寿命化を実現。
摩擦板は時代のニーズに応えたアスベストフリーフェーシングなど数々の新機構を取入れ、抜群のモーションコントロール性能を実現しています。
板ばね駆動でオートギャップ付。
高応答で動作が確実。
ズバ抜けた熱放散能力。
鳴きがないサイレント構造。
フェーシングはアスベストフリー。
取付姿勢は自由自在。
適合電源箱:DMP-20/24A
形状突合せ軸形
定格電圧 DC V24
機種セルキャブクラッチ
定格トルク(N・m)1
最高回転数(min-1[r.p.m])1800
軸径(Φmm)7
幅(mm)85
質量(kg)0.90
消費電力75℃(W)13.5
外径(Φmm)76
定格電圧 DC V24
1個
¥109,800
税込¥120,780
翌日出荷
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