29ページ目: カプラー

フルフロー設計、エアツール、機械の性能を最大限に引き出します。圧力損失、流量損失、エア漏れ対策を同時に行えますワンタッチ接続、又パージタイプでは2次側(ホース、ツールなど)の残圧を抜く機能で、ホースの鞭打ち現象や、ツールを抜く際の反動を防止します。セーフティーロック機能、プラグを挿入しないとレバーは開きません。レバーでエアーを遮断しないと、プラグが外れません。

フルフロー設計、エアツール、機械の性能を最大限に引き出します。圧力損失、流量損失、エア漏れ対策を同時に行えますワンタッチ接続、又パージタイプでは2次側(ホース、ツールなど)の残圧を抜く機能で、ホースの鞭打ち現象や、ツールを抜く際の反動を防止します。セーフティーロック機能、プラグを挿入しないとレバーは開きません。レバーでエアーを遮断しないと、プラグが外れません。

軽量設計なのでハンドツールの手元接続に最適です。プラグ・ソケットの接続は、押し込むだけのワンタッチ接続です。自動開閉バルブ付きです。

あらゆる空気管をワンタッチで接続・分離出来ます。工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。重要な構成部品には熱処理を施し強度を向上しています。自動開閉バルブ内蔵です。接続時のホースのネジレは自動的に解消します。振動に強く流量が大きいです。

中圧汎用型カプラです。気体・液体共用の中圧汎用型カプラです。

中圧汎用型カプラです。気体・液体共用の中圧汎用型カプラです。

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ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット側にもプラグ側にもバルブ機構を持たない両路開放型カップリングです。ソケットとプラグを分離したとき流体を遮断する必要のない配管系路に最適です。 流量抵抗が少ない内部構造となっていますので圧力損失が少なく、粘度の高い流体や蒸気、粉体などの配管に適しています。 ソケット、プラグともに、オネジ接続用、メネジ接続用、ホース接続用があり、自由に組合せができます。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉形カップリングです。 ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。 最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに機密性にすぐれています。 連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

ソケット・プラグ両方に自動開閉バルブが内蔵された両路開閉形カップリングです。 ソケットとプラグを分離した瞬間に、ソケット側・プラグ側とも完全な密封状態となります。 最新の加工技術を駆使して高精度に仕上げていますので、分離時・連結時ともに機密性にすぐれています。 連結と同時に通路が開き、分離と同時に通路が閉じるため、流体の損失やエアの混入はほとんどありません。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

カップリング分離時に殆ど液ダレが無く、周辺環境への液体漏出を最小限に抑えることができます。カップリング接続時に発生する流路内への空気混入を最小限に抑えることができます。接続間違えを防ぐ識別機能(オプション)が選べます。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

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ワンタッチ接続です。ノン・ドリップ構造です。コンパクト設計です。

油圧システム内への異物混入を防止します。

油圧システム内への異物混入を防止します。

ツールを使用することにより、カップリングカバー(09-320-7001)の取り付けが簡単に行えます。

液ダレを低減し現場のクリーン環境の維持や高い地球温暖化係数を持つ流体の気化を防止します。大流量・低圧力損失設計により冷却効率を向上し省エネに貢献します。エア混入量を低減しエア溜まりによる流量や圧力の減少を防止します。長期接続後の分離時のバルブ作動不全による漏れリスクを低減します。振動に対する耐久性が優れています。流量を最適化する設計により圧力損失が非常に低いため、システム全体が必要とする圧力を最小限に抑えることができます。必要なポンプ圧力が下がることで、投資と稼働時のエネルギーコストを節約することができます。

液ダレを低減し現場のクリーン環境の維持や高い地球温暖化係数を持つ流体の気化を防止します。大流量・低圧力損失設計により冷却効率を向上し省エネに貢献します。エア混入量を低減しエア溜まりによる流量や圧力の減少を防止します。長期接続後の分離時のバルブ作動不全による漏れリスクを低減します。振動に対する耐久性が優れています。流量を最適化する設計により圧力損失が非常に低いため、システム全体が必要とする圧力を最小限に抑えることができます。必要なポンプ圧力が下がることで、投資と稼働時のエネルギーコストを節約することができます。

液ダレを低減し現場のクリーン環境の維持や高い地球温暖化係数を持つ流体の気化を防止します。大流量・低圧力損失設計により冷却効率を向上し省エネに貢献します。エア混入量を低減しエア溜まりによる流量や圧力の減少を防止します。長期接続後の分離時のバルブ作動不全による漏れリスクを低減します。振動に対する耐久性が優れています。流量を最適化する設計により圧力損失が非常に低いため、システム全体が必要とする圧力を最小限に抑えることができます。必要なポンプ圧力が下がることで、投資と稼働時のエネルギーコストを節約することができます。

油圧システム内への異物混入を防止します。

自在に方向を変えられ、ツールなど手元作業に最適です。回転も自在でホースの捻れや折れも防止します。CHS型カップリングソケット付きです。

油圧システム内への異物混入を防止します。

完全着脱ワンタッチ、中低圧用カップリング

完全着脱ワンタッチ、中低圧用カップリング

完全着脱ワンタッチ、中低圧用カップリング