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・クラッチ(101-□-15G)を2個と、それにブレーキ(111-□-12G)をコンパクトに組合わせた他に類のないユニットです。・高精度の位置決めや、複雑な動作などの応用制御を1台でこなします。・取付け、取扱いは他のユニット同様に容易です。
サイズ8 タイプ通し軸 種類ダブルクラッチ・ブレーキユニット トルク(N・m)動摩擦:10、静摩擦:11 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)15(at20℃)
1個
252,677 税込277,945
40日以内出荷

・クラッチ(101-□-15G)を2個と、それにブレーキ(111-□-12G)をコンパクトに組合わせた他に類のないユニットです。・高精度の位置決めや、複雑な動作などの応用制御を1台でこなします。・取付け、取扱いは他のユニット同様に容易です。
サイズ6 タイプ通し軸 種類ダブルクラッチ・ブレーキユニット トルク(N・m)動摩擦:5、静摩擦:5.5 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)11(at20℃)
1個
201,382 税込221,520
40日以内出荷

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチです。・ステータとロータを組み合わせてフレームなどの静止部に直接取り付け、固定します。・軸方向の寸法が短く、壁際のスペースが有効に使用できます。・通し軸・付合せ軸などの連結方法にあわせて、アーマチュアを選択します。
取付フランジ取付 サイズ2 タイプダイレクト取付け用 シリーズ102 トルク(N・m)動摩擦:0.4 穴径d1(Φmm)ロータ:5 コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)6(at20℃) コイル電流(A)96(at20℃) 最高回転速度(min-1)10000
1個
20,518 税込22,570
19日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC180V 全波(AC200V入力時) 取付方式DINレール取付 電源63 対応機種無励磁ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】18・20・25 出力電流2.0A 入力電圧AC200V±10%(50/60Hz)
1個
34,672 税込38,139
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC180V 全波(AC200V入力時) 取付方式DINレール取付 電源62 対応機種無励磁ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】12・14・16 出力電流2.0A 入力電圧AC200V±10%(50/60Hz)
1個
34,672 税込38,139
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC180V 全波(AC200V入力時) 取付方式DINレール取付 電源61 対応機種無励磁ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】01・02・03・04・05・06・08・10 出力電流2.0A 入力電圧AC200V±10%(50/60Hz)
1個
34,672 税込38,139
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC180V 全波(AC200V入力時) 取付方式DINレール取付 電源52 対応機種励磁ツースクラッチ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】21・23・25 出力電流2.0A 入力電圧AC200V±10%(50/60Hz)
1個
34,672 税込38,139
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC180V 全波(AC200V入力時) 取付方式DINレール取付 電源51 対応機種励磁ツースクラッチ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】12・13・15 出力電流2.0A 入力電圧AC200V±10%(50/60Hz)
1個
34,672 税込38,139
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC180V 全波(AC200V入力時) 取付方式DINレール取付 電源20 対応機種励磁クラッチ・ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】20 出力電流2.0A 入力電圧AC200V±10%(50/60Hz)
1個
34,672 税込38,139
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC180V 全波(AC200V入力時) 取付方式DINレール取付 電源16 対応機種励磁クラッチ・ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】12・16 出力電流2.0A 入力電圧AC200V±10%(50/60Hz)
1個
34,672 税込38,139
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC180V 全波(AC200V入力時) 取付方式DINレール取付 電源10 対応機種励磁クラッチ・ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】06・08・10 出力電流2.0A 入力電圧AC200V±10%(50/60Hz)
1個
34,672 税込38,139
10日以内出荷

・定格電圧DC45V/90V/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。・接続・入力するだけで、無励磁ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。・小型・薄型の電源装置で、取付け場所を選びません。また、取付け部が可動し、入出力方向が自在に設定可能です。・無励磁ブレーキを接続する出力側にタブ端子を採用し、接続の省スペース化と工数削減を実現します。・ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの雰囲気中でも使用が可能です。・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoSH指令」に適合します。
出力電圧【AC100V】DC45V【AC200V】DC90V【AC400V】DC180V 出力容量126W/AC400V リード線長さ(mm)360 出力電流DC0.7A 入力電圧AC100/200/400V
1個
5,604 税込6,164
10日以内出荷

・定格電圧DC45V/90V/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。・接続・入力するだけで、無励磁ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。・小型・薄型の電源装置で、取付け場所を選びません。また、取付け部が可動し、入出力方向が自在に設定可能です。・無励磁ブレーキを接続する出力側にタブ端子を採用し、接続の省スペース化と工数削減を実現します。・ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの雰囲気中でも使用が可能です。・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoSH指令」に適合します。
出力電圧【AC100V】DC45V【AC200V】DC90V【AC400V】DC180V 出力容量126W/AC400V リード線長さ(mm)240 出力電流DC0.7A 入力電圧AC100/200/400V
1個
5,604 税込6,164
10日以内出荷

・定格電圧DC45V/90V/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。・接続・入力するだけで、無励磁ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。・小型・薄型の電源装置で、取付け場所を選びません。また、取付け部が可動し、入出力方向が自在に設定可能です。・無励磁ブレーキを接続する出力側にタブ端子を採用し、接続の省スペース化と工数削減を実現します。・ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの雰囲気中でも使用が可能です。・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoSH指令」に適合します。
出力電圧【AC100V】DC45V【AC200V】DC90V【AC400V】DC180V 出力容量126W/AC400V リード線長さ(mm)120 出力電流DC0.7A 入力電圧AC100/200/400V
1個
5,604 税込6,164
10日以内出荷

・定格電圧DC45V/90V/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。・接続・入力するだけで、無励磁ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。・小型・薄型の電源装置で、取付け場所を選びません。また、取付け部が可動し、入出力方向が自在に設定可能です。・無励磁ブレーキを接続する出力側にタブ端子を採用し、接続の省スペース化と工数削減を実現します。・ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの雰囲気中でも使用が可能です。・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoSH指令」に適合します。
出力電圧【AC100V】DC45V【AC200V】DC90V 出力容量90W/AC200V リード線長さ(mm)360 出力電流DC1.0A 入力電圧AC100/200V
1個
3,211 税込3,532
10日以内出荷

・定格電圧DC45V/90V/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。・接続・入力するだけで、無励磁ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。・小型・薄型の電源装置で、取付け場所を選びません。また、取付け部が可動し、入出力方向が自在に設定可能です。・無励磁ブレーキを接続する出力側にタブ端子を採用し、接続の省スペース化と工数削減を実現します。・ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの雰囲気中でも使用が可能です。・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoSH指令」に適合します。
出力電圧【AC100V】DC45V【AC200V】DC90V 出力容量90W/AC200V リード線長さ(mm)240 出力電流DC1.0A 入力電圧AC100/200V
1個
3,211 税込3,532
10日以内出荷

・定格電圧DC45V/90V/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。・接続・入力するだけで、無励磁ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。・小型・薄型の電源装置で、取付け場所を選びません。また、取付け部が可動し、入出力方向が自在に設定可能です。・無励磁ブレーキを接続する出力側にタブ端子を採用し、接続の省スペース化と工数削減を実現します。・ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの雰囲気中でも使用が可能です。・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoSH指令」に適合します。
出力電圧【AC100V】DC45V【AC200V】DC90V 出力容量90W/AC200V リード線長さ(mm)120 出力電流DC1.0A 入力電圧AC100/200V
1個
3,211 税込3,532
10日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ16 本体寸法(mm)A1:190、A2:185、B1:223 トルク(N・m)動摩擦Td:120 コイル抵抗(Ω)クラッチ:15(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:50(at20℃)、ブレーキ:38(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:2.08(at20℃)、ブレーキ:1.58(at20℃)
1個
505,354 税込555,889
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ16 本体寸法(mm)A1:190、A2:185、B1:223 トルク(N・m)動摩擦Td:120 コイル抵抗(Ω)クラッチ:15(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:50(at20℃)、ブレーキ:38(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:2.08(at20℃)、ブレーキ:1.58(at20℃)
1個
505,354 税込555,889
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ12 本体寸法(mm)A1:155、A2:160、B1:180 トルク(N・m)動摩擦Td:60 コイル抵抗(Ω)クラッチ:21(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:35(at20℃)、ブレーキ:28(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:1.46(at20℃)、ブレーキ:1.17(at20℃)
1個
371,416 税込408,558
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ12 本体寸法(mm)A1:155、A2:160、B1:180 トルク(N・m)動摩擦Td:60 コイル抵抗(Ω)クラッチ:21(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:35(at20℃)、ブレーキ:28(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:1.46(at20℃)、ブレーキ:1.17(at20℃)
1個
371,416 税込408,558
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ10 本体寸法(mm)A1:130、A2:140、B1:160 トルク(N・m)動摩擦Td:30 コイル抵抗(Ω)クラッチ:27(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:28(at20℃)、ブレーキ:21(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:1.17(at20℃)、ブレーキ:0.88(at20℃)
1個
285,924 税込314,516
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ10 本体寸法(mm)A1:135、A2:140、B1:160 トルク(N・m)動摩擦Td:30 コイル抵抗(Ω)クラッチ:27(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:28(at20℃)、ブレーキ:21(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:1.17(at20℃)、ブレーキ:0.88(at20℃)
1個
285,924 税込314,516
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ8 本体寸法(mm)A1:107.5、A2:120、B1:130 トルク(N・m)動摩擦Td:15 コイル抵抗(Ω)クラッチ:36(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:20(at20℃)、ブレーキ:16(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:0.83(at20℃)、ブレーキ:0.67(at20℃)
1個
223,230 税込245,553
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ8 本体寸法(mm)A1:107.5、A2:120、B1:130 トルク(N・m)動摩擦Td:15 コイル抵抗(Ω)クラッチ:36(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:20(at20℃)、ブレーキ:16(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:0.83(at20℃)、ブレーキ:0.67(at20℃)
1個
223,230 税込245,553
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ6 本体寸法(mm)A1:82.5、A2:100、B1:100 トルク(N・m)動摩擦Td:7.5 コイル抵抗(Ω)クラッチ:50(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:15(at20℃)、ブレーキ:11.5(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:0.63(at20℃)、ブレーキ:0.48(at20℃)
1個
184,283 税込202,711
30日以内出荷

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。
サイズ6 本体寸法(mm)A1:82.5、A2:100、B1:100 トルク(N・m)動摩擦Td:7.5 コイル抵抗(Ω)クラッチ:50(at20℃) コイル電圧(V)DC24(at20℃) コイル容量(W)クラッチ:15(at20℃)、ブレーキ:11.5(at20℃) コイル電流(A)クラッチ:0.63(at20℃)、ブレーキ:0.48(at20℃)
1個
189,800 税込208,780
30日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC90V 全波(AC100V入力時) 取付方式直接取付 電源53 対応機種励磁ツースクラッチ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】31・32 出力電流4.0A 入力電圧AC100V±10%(50/60Hz)
1個
46,831 税込51,514
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC90V 全波(AC100V入力時) 取付方式直接取付 電源25 対応機種励磁クラッチ・ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】25 出力電流4.0A 入力電圧AC100V±10%(50/60Hz)
1個
46,831 税込51,514
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC90V 全波(AC100V入力時) 取付方式直接取付 電源63 対応機種無励磁ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】18・20・25 出力電流2.0A 入力電圧AC100V±10%(50/60Hz)
1個
30,587 税込33,646
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・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC90V 全波(AC100V入力時) 取付方式直接取付 電源62 対応機種無励磁ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】12・14・16 出力電流2.0A 入力電圧AC100V±10%(50/60Hz)
1個
30,587 税込33,646
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・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC90V 全波(AC100V入力時) 取付方式直接取付 電源61 対応機種無励磁ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】01・02・03・04・05・06・08・10 出力電流2.0A 入力電圧AC100V±10%(50/60Hz)
1個
30,587 税込33,646
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・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC90V 全波(AC100V入力時) 取付方式直接取付 電源52 対応機種励磁ツースクラッチ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】21・23・25 出力電流2.0A 入力電圧AC100V±10%(50/60Hz)
1個
30,587 税込33,646
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC90V 全波(AC100V入力時) 取付方式直接取付 電源51 対応機種励磁ツースクラッチ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】12・13・15 出力電流2.0A 入力電圧AC100V±10%(50/60Hz)
1個
30,587 税込33,646
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC90V 全波(AC100V入力時) 取付方式直接取付 電源20 対応機種励磁クラッチ・ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】20 出力電流2.0A 入力電圧AC100V±10%(50/60Hz)
1個
30,587 税込33,646
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC90V 全波(AC100V入力時) 取付方式直接取付 電源16 対応機種励磁クラッチ・ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】12・16 出力電流2.0A 入力電圧AC100V±10%(50/60Hz)
1個
30,587 税込33,646
10日以内出荷

・過励磁機能搭載。高頻度・高精度運転が可能です。・待機電力ゼロ。三木プーリ社製無励磁ブレーキとの組み合わせにより、消費電力を70%以上削減します。・軽量・コンパクト。・全ての端子を無接点化しています。・UL規格適合品です。
電圧【過励磁】DC90V 全波(AC100V入力時) 取付方式直接取付 電源10 対応機種励磁クラッチ・ブレーキ 適合サイズ【クラッチ・ブレーキ】06・08・10 出力電流2.0A 入力電圧AC100V±10%(50/60Hz)
1個
30,587 税込33,646
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・定格電圧DC45/90/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応・AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。悪環境での使用に対応・ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの雰囲気中でも使用が可能です。しかも小型・軽量です。リード線タイプ・中継接続に適したリード線入・出力タイプです。RoHS指令に適合・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
出力電圧DC180V(AC400V) 出力容量【周囲温度20℃の時】180W/AC400V【周囲温度60℃の時】0.021 リード線長さ(mm)240 整流方式半波整流 RoHS指令(10物質対応)対応 出力電流【周囲温度20℃の時】DC1.0A【周囲温度60℃の時】DC0.6A 入力電圧AC100/200/400V
1個
5,604 税込6,164
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・定格電圧DC45/90/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応・AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。悪環境での使用に対応・ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの雰囲気中でも使用が可能です。しかも小型・軽量です。リード線タイプ・中継接続に適したリード線入・出力タイプです。RoHS指令に適合・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
出力電圧DC180V(AC400V) 出力容量【周囲温度20℃の時】180W/AC400V【周囲温度60℃の時】0.021 リード線長さ(mm)120 整流方式半波整流 RoHS指令(10物質対応)対応 出力電流【周囲温度20℃の時】DC1.0A【周囲温度60℃の時】DC0.6A 入力電圧AC100/200/400V
1個
5,604 税込6,164
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・定格電圧DC45/90/180Vの無励磁ブレーキ用小型電源装置です。入力AC100V・AC200V・AC400Vの各電圧に対応・AC100V、AC200V、AC400V、どの電圧仕様でも接続・入力するだけで、電磁クラッチ・ブレーキの動作に必要な直流電圧が得られます。悪環境での使用に対応・ケース全体を樹脂でモールドしていますので、粉塵などの雰囲気中でも使用が可能です。しかも小型・軽量です。リード線タイプ・中継接続に適したリード線入・出力タイプです。RoHS指令に適合・水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。
出力電圧DC90V(AC200V) 出力容量【周囲温度20℃の時】90W/AC200V【周囲温度60℃の時】0.02 リード線長さ(mm)360 整流方式半波整流 RoHS指令(10物質対応)対応 出力電流【周囲温度20℃の時】DC1.0A【周囲温度60℃の時】DC0.6A 入力電圧AC100/200V
1個
3,211 税込3,532
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