7ページ目: バイク用ラジエター

新開発VHG形状を採用したラジエターコアガード。冷却性能を確保しながらエンジンマネジメントの為のラジエターコアを飛散物から保護します。機能を兼ね備えながら上質なデザインで構成したラジエタコアガードです。傷付いてしまったフィンを元に戻す事は不可能と言っていいでしょう。そうなる前にしっかりガードを装着する事が大切です。TRICK STAR製ラジエターガードは、機能はもちろん、装着した際のデザインにも拘り、作り上げられています。。TRICK STARAラジエターコアガード。ラジエターの核でありながら衝撃に対してデリケートなフィンを守る為、冷却効率とプロテクション効果を高次元でバランスさせた形状を追求。VHG(Variant Hexagonal Grid)。正六角形のハニカム構造とは異なる、追求された独自形状。走行中タイヤの回転にそって飛ぶ飛散物に対応する為、縦方向の開口長を抑えました。冷却性能を最大限に活かす為横方向の開口長を可能な限り長く取りました。

ナイロンコーティングされた、ガラス繊維素材のラジエータースリーブ。 ラジエタールーバーにセットするだけで砂、泥によって起こるラジエターの目詰まりを予防し、 エンジンの水温上昇を抑え、泥の付着による重量増加を軽減する。

ラジエターコアガードステンレス製(SUS3040.8t)エッチング加工。 高速道路などでの不意な前車からの跳ね石や虫等からラジエーターを保護します。 コアガードそのものの歪みに対応すべく、クロス状に細かいメッシュ部を配置しました。

3mm厚のアルミプレートと直径12mmのアルミシャフトを使用。補強リブを設けたプレートとアルミシャフトにより横からの衝撃を受けやすいラジエターを強固に守る。

ステンレス製 エッチング加工による高精度ハニカムメッシュ

スクーターのエンジン周りをドレスアップさせるステンレス製のラジエターカバーです。

2種類のシリコン素材から形成されており、内部のシリコンにより冷却水の流動性能を向上させ、その上からファイバー繊維を編みこんだシリコンラバーで4重構造に補強されています。純正ホースより耐熱性、耐圧性を大幅にアップしエンジン性能を更に向上させることができます。汎用ホースとアルミパイプを組み合わせていただくと様々な車種に装着していただけます。

小石やタイヤかす等からラジエターコアをガードします。跳ねの多いセンターは細かいメッシュを、比較的跳ねの少ないサイドはラジエターの効率を下げない粗い目のメッシュを配置してあります。

ラジエターフィンを飛び石や虫などから守ることはもちろん、ドレスアップパーツとしても最適なラジエターコアガード。黒一色の純正ラジエターへ装着することで、フロント周りのデザインにワンポイントを与えます。耐久性の高いステンレスを使用していますので、サビに強く、きれいな外観を保つことが可能です。

飛び石等からラジエターのコアを守ります。また、ラジエター部分のドレスアップにも貢献します。ステンレス製エッチング仕上げ。

ZX-25R'21

Z900RS'21

Z900RS'21

PCX(JK05)PCX160(KF47)リード125(JK12)

Z900RS

H2C製のラジエターカバーです。 ドレスアップのみならず、傷や汚れを防ぐガードとしても活躍します。

汎用ホースとアルミパイプを組み合わせていただくと様々な車種に装着していただけます。NEX製シリコンラジエターホースは、2種類のシリコン素材から形成されており、内部のシリコンホースにより冷却水の流動性能を向上させ、その上からファイバー繊維を編みこんだシリコンラバーで4重構造に補強されています。純正ホースより耐熱性、耐圧性を大幅にアップしエンジン性能を更に向上させることができます。

2種類のシリコン素材から形成されており、内部のシリコンにより冷却水の流動性能を向上させ、その上からファイバー繊維を編みこんだシリコンラバーで4重構造に補強されています。純正ホースより耐熱性、耐圧性を大幅にアップしエンジン性能を更に向上させることができます。汎用ホースとアルミパイプを組み合わせていただくと様々な車種に装着していただけます。

ボルトオン専用設計。ラウンドラジエターコアを車種専用ボルトオンキットとして設定。キット内容には、専用ステー、コアガード、専用ファンを始めラジエターホースといった装着にあたり必要な物は全て含まれております。専用ファン。単なるサイズアップではなく、冷却効率、車体クリアランスなど、最も効率の良い車種専用設計に拘りました。専用ファンの採用が大きな効果を発揮しており、ファンとコアとの隙間を極力無くす事で高い吸出し効果を実現。ストリートコアでも充分な冷却効果を確保する事が可能となりました。それにより、オイルクーラーの同時装着時にも地上高の確保が可能となり、バンク角を極力損なわない設計となっています。ストリートキットとレーシングキット。ストリートコアと電動ファンを同時装着し公道での使用目的に対応したストリートキットと、ファンを省きラジエターとオイルクーラーを同時装着可能とし冷却効率をアップしながら、バンク角を確保したレーシングキットの設定があります。用途に応じたキットをお選び下さい。