プレセット形

トルク調整がしやすく握りやすいハンドルデザイン。 大きなソケットもプッシュボタンで簡単に取り外せます。 品質はDIN・ASME基準に準拠しています。

ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 スクエアドライブを裏返せば、左締めが可能です。 ラチェットレバーを切り換えれば締め戻しができます。 矢印方向のみ作動します。 カーボンニュートラル・脱炭素関係の水素・アンモニアも検知できます。

前もって設定したトルク値での締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触でわかります。

トルク能力範囲のトルク値の中から希望するトルク値を、あらかじめセットするトルクレンチです。 設定したトルク値に達すると「カチッ」という音と手に軽い「ショック」でお知らせします。 トルクレンチ本体を反転させることで左ねじ締付けが可能です。

角ドライブが両面に付いておりますので、1本のトルクレンチで右ネジ、左ネジの締め付けができます。 ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 矢印方向の締め付けのみに作動します。 精度は±3%まで保証します。

ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。エクステンションハンドル付です。

大型車のホイールナット締め付けが「一人で・楽に・正確に・安価で」できるトルクレンチ。

QLの上下角ドライブ付。1本で左右のトルク管理が可能。 従来品より約2割軽く、トルク調整が簡単なDQLE2シリーズ。

ボルト締め付けトルクレンチの基本形。ハンドル部分はローレットです。

大型用トルクレンチ 左右ネジ締め付け測定可能型 ワンタッチ式ロック機構：ロック&アンロックカラーを指で引き下げるだけで簡単にロック解除されます。

ヘッドがラチェット、スパナ、メガネ、ヘキサゴンと交換できます。 トルク値は、2N・mから1，500N・mまで各機種揃っており、容量の範囲内で自由に調整できます。 精度は±3%まで保証します。 モンキヘッド使用時は±4%まで保証します。

大型用トルクレンチ 左右ネジ締め付け測定可能型 ワンタッチ式ロック機構：ロック&アンロックカラーを指で引き下げるだけで簡単にロック解除されます。

大型車ホイールナットの締付け作業用 約3倍の増力機構を内蔵し、大型車のホイールナットも片手で締付け可能。女性でも作業できます。 二人がかりの作業が『一人』で行えます。 ダンパーにより昇降操作がワンタッチ。 左右ねじ対応 RoHS対応品 アジャスタブル型 ユニークなキャスターレイアウトにより、ワークへのアクセスが自由自在。 トルク制御可能な動力式締付け機より大幅に安価で省力化可能です。 動力源(エア・電気)不要。

高精度のトルク管理を容易に行えます。 グリップを回転させ容易にトルク設定が可能です。 グリップエンドの青いツイストロックで設定値をロックします。 リリース時のクリック音と振動で設定値に達したことが分かります。 軽量・強固なクロームバナジューム鋼と強化樹脂グリップにより耐久性と軽量化を絶妙なバランスで実現しています。

高精度のトルク管理を容易に行えます。 グリップを回転させ容易にトルク設定が可能です。 グリップエンドの青いツイストロックで設定値をロックします。 リリース時のクリック音と振動で設定値に達したことが分かります。 軽量・強固なクロームバナジューム鋼と強化樹脂グリップにより耐久性と軽量化を絶妙なバランスで実現しています。 トルク精度：±2% 負荷方向：右 本体2分割での分割組立式です。 専用キャリーバック付です。

締付けトルクの検査に最適。