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ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので摩耗が少なく、長寿命です。 ウエット形ソレノイドですので、可動鉄心の切替音が非常に低く、作動がじつに静かです。 徹底した流体反力補償と低圧力損失機構の採用により、このクラス最高の大容量と低圧力損失を実現しました。 専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケーターライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にも大変便利です。 コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。

バランスピストン形リリーフバルブです。 油圧回路の最高圧力を制御し、安全弁としても働きます。 ベントポートを使用することにより、圧力の遠隔制御およびアンロード回路が可能です。

ソレノイドバルブやモジュラーバルブを2連以上で使用する場合のブロックで、配管は、両面取出しとなっています。

アクチュエータの速度制御に使用する流量制御弁をモジュラー化したバルブです。

ソレノイドの可動鉄心が油中で潤滑、緩衝されるウエット形ソレノイドですので磨耗が少なく、長寿命です。 ウエット形ソレノイドですので可動鉄心の切換音が非常に低く、作動がじつに静かです。 高圧・大容量で圧力損失もわずか。 専用の配線ボックスの搭載とCOM端子、インジケータライトなどの標準装備により配線が楽にでき、メンテナンスの際にもたいへん便利です。 コイルはプラグイン方式ですので、コイル交換がワンタッチでできます。 広い互換性があるため従来形バルブでも簡単に取付でき、モジュラーバルブと組み合わせれば、装置全体をさらにコンパクトにできます。

一部の回路を主回路より低い圧力で使用する場合のバルブをモジュラー化したバルブです。1次側主回路の圧力が変動しても、減圧された2次側圧力は調整された一定圧力を保持します。

アクチュエータの自走防止、位置保持などに使用するパイロットチェックバルブをモジュラー化したバルブです。