その他バルブ ：「油圧 配管」の検索結果
関連キーワード
「最高使用圧力(MPa)」から絞り込む
21(2)
この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。
従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。
マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。
質量(kg)7.5
呼び03
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)40
許容背圧(MPa[kgf/cm2])1
関連資料(1.14MB)
この弁は慣性の大きなアクチュエータの速・減速時に発生する衝撃を緩和しスムーズな発進・停止を行うために使用します。
従来の電磁操作ブレーキ弁(HLD3)を積層タイプとし、しかもパイロット回路に減圧弁を標準装備しましたので、回路の圧力変動が大きい場合でも正確にスムーズな発進・停止を制御できます。
マニホールドとバルブを積重ねるだけで回路が構成できますので内部配管は不要です。
質量(kg)15.3
呼び06
最高使用圧力(MPa)21
定格流量(L/min)75
許容背圧(MPa[kgf/cm2])21
関連資料(1.14MB)
『油圧バルブ』には他にこんなカテゴリがあります
- 油圧減圧弁
- 方向制御弁
- モジュラースタック弁
- 圧力制御弁
- マニホールドブロック
- 流量制御弁
- その他バルブ
油圧機器・油圧ホース の新着商品
申し訳ありません。通信エラーのため受信申し込みに失敗しました。お得なメールマガジンを受信するにはメールマガジンの登録方法をご覧ください。