自動車用ヒーター

約4秒でフルパワーに立ち上がり。バランスの良い安定したスタンド。前輪車輪径が小さく、車高の低い車両の下にも楽に入る。電動モーターの採用によりスイッチ操作で楽にヒーター部を上げ下げできます。

ハイストローク対応フォーマットで、高い場所での照射も容易に行えるセパレートバンクを採用。 多関節、回転機構であらゆるポジションに対応しています。 温度調節センサー付きで、ボディーの表面温度を正確に感知。 高張力鋼板、アルミ、樹脂部品などの新素材にも対応しています。 省エネ効果。温度コントロール付きヒータップは、温度を上げすぎてしまう恐れが少なく、照射距離を近づけることにより、熱のロスが抑えられます。温度制御をしている時に、設定温度にたいして自動でヒーターの出力をコントロールする為、無駄な照射がありません。

ハイストローク対応フォーマットで、高い場所での照射も容易に行えるセパレートバンクを採用。 多関節、回転機構であらゆるポジションに対応しています。 温度調節センサー付きで、ボディーの表面温度を正確に感知。 高張力鋼板、アルミ、樹脂部品などの新素材にも対応しています。 省エネ効果。温度コントロール付きヒータップは、温度を上げすぎてしまう恐れが少なく、照射距離を近づけることにより、熱のロスが抑えられます。温度制御をしている時に、設定温度にたいして自動でヒーターの出力をコントロールする為、無駄な照射がありません。

コンパクトでフレキシブル。 場所をとらないのであらゆるスペースに作業が可能。 高さ調整もレバー式を採用し、スムーズに昇降操作を行えます。

コンパクトでフレキシブル。 場所をとらないのであらゆるスペースに作業が可能。 高さ調整もレバー式を採用し、スムーズに昇降操作を行えます。

ヒータップシリーズの機能をさらに使いやすくプラスしました。 機種スタイルは用途に応じて選べる5タイプをラインナップ! ハイストローク対応フォーマットで、高い場所での照射も容易に行えるセパレートバンクを採用。 多関節、回転機構であらゆるポジションに対応しています。 各ランプに独立スイッチを搭載しているため、無駄な部分への照射を防ぎ、省エネを実現。 残時間表示デジタルタイマーで使いやすくなりました。

ヒータップシリーズの機能をさらに使いやすくプラスしました。 機種スタイルは用途に応じて選べる5タイプをラインナップ! ハイストローク対応フォーマットで、高い場所での照射も容易に行えるセパレートバンクを採用。 多関節、回転機構であらゆるポジションに対応しています。 各ランプに独立スイッチを搭載しているため、無駄な部分への照射を防ぎ、省エネを実現。 残時間表示デジタルタイマーで使いやすくなりました。

ガスダンパー採用により、ヒーター部の上げ下げを楽に行うことが出来ます。 約4秒でフルパワーに立ち上がり バランスの良い安定したスタンド 前輪車輪径が小さく、車高の低い車両の下にも楽々入ります。