5ページ目: 防錆・潤滑・クリーナー

ベアリングを間に挟み、グリスを注入します。

冷却システム、ヒーターコアを含むラジエターシステムをクリーニングする洗浄剤。冷却システム、ヒーターコアを含むラジエターシステムをクリーニングし、オイルやグリースの残留物や石灰化した堆積物などを除去します。本来のエンジン冷却性能を発揮させ、またエアコンの性能も向上します。

バックプレート、アンカー等金属摺動部に塗布することでドラムブレーキの鳴きを低減します。 定量噴射バルブの採用により細かい点付け塗布が可能。ボタンを押し続けても一定量しかグリースが出ません。 過剰噴射がなく、液だれ・液の飛散が少ないため、安全性・作業性向上に役立ち、さらには経済的に使用することができます。

二硫化モリブデンスプレー 二硫化モリブデンをペースト状にしたスプレーで、金属によく吸着し表面の微細な凹凸を埋めて平滑にする為、優れた耐荷重性能と耐摩耗性を発揮します。また、組付け時に各接触部分に使用すると初期摩耗を抑えトラブルを防止します。

有機モリブデン(黒くないモリブデン)を配合し、極圧性を向上させたグリーススプレーです。ガス抜きキャップ搭載。

沢山使われる方にお徳用!。JTC1409AB・JTC1409JA・JTC1409A用 ・容量：18L

ディスクパッドとキャリパー本体及びブラケットの金属部あたり面の共鳴音防止剤を添加した耐熱性に優れたグリーススプレーです。スプレーは指が届かない部分にもピンポイントに噴露が可能です。高温のかかるネジの焼き付き、かじり付き、酸化を防止します。

無溶剤で低粘性の防錆剤。表面張力が低く、強力な浸透性を持ち、パネルの合わせ目やスポット溶接部の隙間などに深く浸透します。 また、水置換性により、水分を除去し、撥水性のある軟質の防錆被膜を形成します。 錆の上から施工することでその進行を抑制する作用を持っているので新車時からの防錆対策はもちろんのこと、中古車に対しても高い効果を発揮します。

泡タイプのエンジンコンディショナー。吸気廻りの汚れを強力に洗浄します。

二硫化モリブデンの配合で耐圧性に優れた潤滑性と、長期持続性のある防錆性能をもつ潤滑剤です。耐水性も良くゴム、プラスチックに影響を与えません。

溶剤(ホワイトスピリット)入りのワックスベースの浸透性防錆剤で、比較的軟質の防錆被膜を形成します。 現在発生している錆の上から施工することで錆の進行を抑制します。 アンダーボディでは、900・UM-1600と合わせて使用。

錆で固着したボルト・ナットを緩める浸透潤滑剤。浸透能力では他社を圧倒。ロストオフアイスの通常使用版。ノンシリコン。

持続力がある。臭いが少ない。内容量が多い。

ブレーキシリンダー/ゴムカップの組み付け液、及びゴム部品の潤滑保護剤です。シャシーのゴム部品やゴムシールの潤滑・保護剤としても使用できます。

ファンベルト、クーラーベルトの鳴き止めすべり止めに。 ゴムの保護、老化防止に。

簡易型でシンプルな構造。 外径50～95mm、内径15mm以上のベアリングのグリースアップに。

浸透潤滑・防錆剤。天然素材ラノリン(化粧品・医薬品にも多く使用)が主成分で安全性バツグン!!無香性でベトつかず、布物に付着してもシミになりにくい!!ゴム・プラスチックにも使用可能です。

エンジンの気化器・バルブまわり・燃焼室のワニス、ガム、カーボン等の付着・堆積物を除去し、劣化したエンジン性能を回復します。強力な泡状の洗浄剤です。

欧州車のアルミモールに発生する白サビを保水研磨スポンジで白サビ/くすみを落とします。水溶性ガラスコーテイング剤で輝きが復活します。

燃料インジェクター、燃焼室、ターボ、EGR、触媒コンバーター(DOC)、ディーゼル微粒子フィルター(DPF)、排気システムなどに堆積した有害なデポジットを効果的にこすり落として除去する高性能洗剤と強力な洗浄溶剤が配合されています。 これらは他の活性化学剤と共に、燃焼の過程で生成されたガスと反応して無機堆積物を除去します。

グレー色で塗布しやすい高潤滑粘着性ペーストが確実に錆を分離し保護します。高圧縮強度によりスムーズな動作を促進し、摩耗を最小化。錆、固着、燃焼を防止。セラミックの含有量が高い。ネジ接続部を均一に緩められる。金属顔料を含まず、MoS2および硫黄を含む添加剤なし。毒性がない。シリコンフリーおよび金属フリー

アルミ製ドアモールの欧州車専用。劣化が進んだアルミメッキモールも付属のサンドブロックで効率よく下地処理。 高濃度可撓性レジンコート剤でツルツルの仕上りと撥水効果が6ヵ月以上持続。白サビの再発防止。

鋼板の合せ目への浸透性に優れ、高い防錆効果があります。低臭タイプで160℃までの耐熱性もあります。 160℃まで耐える高耐熱性。低溶剤臭で扱いやすい!内部防錆・下回りの両方に使える。 優れた防錆性・防湿効果を発揮します。

ステッカー、シール、ラベル、テープ等をノリ跡がのこらないようキレイにはがせます。 古い接着剤の跡もキレイにとれます。

サビに塗って拭き取るだけでサビを取り除きます。ゼリー状なのでタレたりせず、垂直面や下周りにも使用できます。※鉄の赤錆専用です。

ブローバイガスなどによって吸気系統に付着した汚れや堆積物をエンジンを分解せずすみやかに洗浄・除去する洗浄剤です。 エンジンを分解することなく、吸気系統に付着した汚れなどを洗浄除去しエンジン不調を解消させます。 燃費の改善や排気ガスの浄化にも効果があります。

農業機器のキャブレター内部の汚れを簡単に 落とすキャブレタークリーナーです。不完全燃 焼の原因になるキャブレター内部に堆積した ガムやスラッジなどの汚れを強力に除去しま す。

耐高温耐高圧性のある粘着分離耐錆性に優れた銅スプレー。 非常に高い耐性 ドライ潤滑では-40℃から+1200℃の温度幅で使用可能 水、希アルカリ、希酸に対する耐性 長期間の高潤滑性 融合および焼着、磨滅、摩耗、腐食、接触腐食を長期間持続的に保護します。 シリコンおよびAOX不使用 通知 ブレーキディスクおよびブレーキライニングには塗布しないでください。

2wayノズル搭載!ノズルをたたんだ状態で広い範囲に塗布。ノズルを上げた状態で狭い場所へ塗布することが可能。 二硫化モリブデン配合で優れた浸透・潤滑・防湿効果を得られます。 錆びた部品の取り外し他、機械部品のメンテナンスにご使用頂けます。

高い洗浄性にてエンジンを浄化し本来のパワーを回復します。エンジンの始動性、加速性能の向上に効果を発揮します。

燃焼系統のカーボン除去、吸気効率の向上、排ガスのクリーン化、動力性能の向上、燃焼効率の向上、アクセルレスポンスの向上、燃費の回復

シリコーン潤滑剤はシリコーンオイルに特殊固体潤滑剤を配合したグリース状の潤滑剤です。耐熱、耐寒、耐水性に優れています。また、ゴムやプラスチックの潤滑には最適です。

二硫化モリブデンを配合した植物油ベースのグリース。付着性に富み、ゴムに影響を与えず円滑な潤滑性と耐摩耗性を発揮します。

泡状であるため汚れた面への付着・浸透性がよく、エンジンルームをきれいに洗浄します。特殊ボタンを使用することにより、スプレーしにくい部分(エンジンブロックの下側、プラグのまわり)に、飛び散らすことなく局部的にスプレーできます。

車のボディ塗装を傷めずシールをはがせます。シールののり跡もキレイになります。浸透性抜群な液体タイプ。

耐ゴム性・潤滑性・防錆性に優れている。 特にNR・SBR・EPDM・ゴムに対し悪影響を及ぼさない。 使用温度範囲が広い。(-30℃～+200℃) 剪断安定性に優れている。 耐溶剤性に優れている。

ノンシリコンタイプのブレーキ組付けグリースです。 シリコングリースとは違い、ブレーキ液と混ざっても凝固しません。 ラバー兼用タイプですので、ドラムブレーキ全てのパーツに使用できます。 キャリパー・スライドピンの固着防止に最適です。

環境に優しい散布ベースの錆転換剤 上塗り塗装可能 乾燥後(約3時間)に市販のトップコート塗料で上塗り可能 充填可能 分散体ベースで環境に優しい 腐食を防ぎ、上塗り可能な塗布表面に仕上げます。 錆転換剤は錆に浸透後反応して、酸化鉄を安定した不溶性の黒紺の有機金属錯体に変換します。 表面はクリーンで、乾燥し、グリースがないこと ブラシまたはローラーで薄く均等にコーティングします 流れ落ちないようにします 48時間以内に上塗り塗装します 反応時間に合わせます 処理しない表面をマスクします

すべての一般的な乗用車およびトラックディーゼルエンジンのクリーニング用。インジェクションポンプおよびノズルのクリーニング用。ミクロの領域まで、固着物を分解および除去。クリーンな燃焼を保証。酸凝縮水の中和と化学結合。燃料システムを錆から保護。タンクから燃焼室までクリーニングして保護。セタン価を向上。燃料関連の「ノッキング」を削減。合成ベースの活性剤濃縮液。国内および国際的なディーゼル燃料で使用されるものと同様。