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1セット
4,590 税込5,049
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キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。
タイプH8 定格電圧(V)12 適合ヘッドランプ 定格電力(W)35(明るさ75クラス) 口金PGJ19-1 ガラス球形式T11 色温度(K)2400
1セット(2個)
2,990 税込3,289
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キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。
タイプH4 定格電圧(V)12 適合ヘッドランプ ディープイエロー 定格電力(W)60/55(明るさ135/125クラス) 口金P43t-38 ガラス球形式T16 色温度(K)2400
1セット(2個)
2,990 税込3,289
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タイプH4 仕様丸形4灯式ロービーム(ポジション球付) 消費電力(W)12V 60/55バルブ付 口金その他
1個
3,990 税込4,389
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キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。
タイプH11 定格電圧(V)12 適合ヘッドランプ 定格電力(W)55(明るさ115クラス) 口金PGJ19-2 ガラス球形式T11 色温度(K)2400
1セット(2個)
2,890 税込3,179
当日出荷

キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。
タイプH3 定格電圧(V)12 適合ヘッドランプ 定格電力(W)55(明るさ115クラス) 口金その他 色温度(K)2400
1セット(2個)
2,990 税込3,289
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驚異の全光束800ルーメン!超高効率新型LED×9個搭載の最高峰バックランプバルブ。 視認性・障害物の把握・安全性が大幅に向上、バックモニターも明るく。 定電流回路内蔵で、安定的な明るさを持続。優れた温度マネージメント機能・高熱伝導・ 放熱素材を採用し、超ハイルーメン&変わらぬ明るさを実現。
消費電力(W)12V/5 色温度(K)6500 明るさ(Lm)800 仕様車検対応 口金その他
1個
4,590 税込5,049
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バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

キセノンガス封入の高効率バルブ。悪天候時、視認性の高いディープイエロー光。樹脂製ヘッドランプにも装着可。車検対応。
タイプHB4 定格電圧(V)12 適合ヘッドランプ 定格電力(W)55(明るさ115クラス) 口金P22d ガラス球形式T12 色温度(K)2400
1セット(2個)
2,890 税込3,179
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1個
2,390 税込2,629
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発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。
タイプH8/H11/H16 定格電圧(V)12 消費電力(W)12 口金その他 色温度(K)6500
1セット
12,900 税込14,190
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タイプT10 仕様車検対応 消費電力(W)12V/0.3 口金その他 色温度(K)6700 明るさ(Lm)45
1セット
2,290 税込2,519
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タイプH4 仕様丸形2灯式(ポジション球付) 直径(Φmm)178 消費電力(W)12V 60/55バルブ付 口金その他
1個
4,690 税込5,159
当日出荷

タイプH4 仕様HALOGEN HEAD LAMP ポジション無し ノーマル(1個入り)、認証取得済、2灯式丸型規格サイズ、車検対応 消費電力(W)12V 60/55バルブ付 口金その他
1個
5,990 税込6,589
3日以内出荷

ウインカーランプをポジション化
用途フロントウインカー専用品
1個
3,990 税込4,389
当日出荷

仕様600シリーズ RAIJIN用エクストリームガード、1個入り
1個
1,890 税込2,079
当日出荷

タイプH4 仕様HALOGEN HEAD LAMP ポジション付 ノーマル(1個入り)、認証取得済、2灯式丸型規格サイズ、車検対応 消費電力(W)12V 60/55バルブ付 口金その他
1個
6,990 税込7,689
当日出荷

タイプH4 仕様丸形4灯式ハイビーム 直径(Φmm)144 消費電力(W)12V 60/55バルブ付 口金その他
1個
3,990 税込4,389
当日出荷

タイプT10 仕様車検対応 消費電力(W)12V/1.15 口金その他 色温度(K)6000 明るさ(Lm)90
1個
1,990 税込2,189
当日出荷

最上級の白さと明るさ Sタイプ・Rタイプ共通モデル
タイプD4 仕様車検対応 消費電力(W)HID 12V/35 口金その他 色温度(K)6200
1セット
12,900 税込14,190
3日以内出荷

時代は点発光から面発光へ 車両との一体感を考慮した外観デザイン 国内の保安基準に適合した明るさ
タイプFLAT LES for DRL 仕様車検対応 消費電力(W)12V(国内モード1/海外モード10/1) 明るさ国内100cd/海外モード400cd
1セット
9,990 税込10,989
5日以内出荷

驚異の全光束800ルーメン!超高効率新型LED×9個搭載の最高峰バックランプバルブ。 視認性・障害物の把握・安全性が大幅に向上、バックモニターも明るく。 定電流回路内蔵で、安定的な明るさを持続。優れた温度マネージメント機能・高熱伝導・ 放熱素材を採用し、超ハイルーメン&変わらぬ明るさを実現。
タイプS25 仕様車検対応 消費電力(W)12V/5 口金その他 色温度(K)6500 明るさ(Lm)800
1個
4,490 税込4,939
当日出荷

超高輝度LEDをハロゲンバルブのフィラメントと同位置に配置。 幅方向についてもフィラメント位置より LEDが出ていない為、対向車に対して 眩しい散乱光を抑えつつもLEDから出る光をロス無く路面へ照射
1個
1,690 税込1,859
3日以内出荷

雨・霧に強い!究極の極黄(ディープイエロー)をLEDで再現 発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。
タイプPSX26W 消費電力(W)12 定格電圧(V)12 色温度(K)2400
1セット
12,900 税込14,190
3日以内出荷

タイプT10 仕様車検対応 消費電力(W)12V/1.3 口金その他 色温度(K)6000 明るさ(Lm)150
1セット
4,990 税込5,489
3日以内出荷

仕様600シリーズ 2インチCUBE用シリコンガード(BK)、1個入り、対応機種:S-632・642WL-1・642WL-2・642BL
1個
1,890 税込2,079
6日以内出荷

仕様600シリーズ 2インチバックランプ(12V/24V共通)、上下左右120°、1個入り、競技専用、水侵入を防ぐ防水・防塵性に優れた防水コネクター、強靭なボディー、リレースイッチ付ハーネス付属、信頼の証 CEマーク認定品 質量(g)720 使用温度範囲(℃)-30~70 消費電力(W)21 角度調整範囲(拡散角)上下左右120° 色温度(K)6000 防塵防水性能IP68 明るさ(Lm)2200 明るさ(カンデラ)1600 指示温度(°F)-22~158
1セット
12,900 税込14,190
3日以内出荷

仕様600シリーズ 2インチドライビングランプ、2個入り、競技専用、水侵入を防ぐ防水・防塵性に優れた防水コネクター、強靭なボディー、リレースイッチ付ハーネス付属、信頼の証 CEマーク認定品 質量(g)780 使用温度範囲(℃)-30~70 消費電力(W)21 色温度(K)6000 防塵防水性能IP68 明るさ(Lm)2200 明るさ(カンデラ)27000/ガード無、13700/ガード有 指示温度(°F)-22~158
1セット
24,900 税込27,390
3日以内出荷

タイプH3 仕様セット内容:ランプ本体×1/LEDスイッチ/リレー/ハーネス、ブラックボディー(24v)(1個入り) 消費電力(W)24V/70 口金その他 材質(ボディ)スチール 本体寸法(高さ×幅×奥行)(mm)95×157×63
1セット
6,990 税込7,689
3日以内出荷

タイプH3 仕様セット内容:ランプ本体×1/LEDスイッチ/リレー/ハーネス、ブラックボディー(12v)(1個入り) 消費電力(W)12V/55 口金その他 材質(ボディ)スチール 本体寸法(高さ×幅×奥行)(mm)95×157×63
1セット
5,990 税込6,589
3日以内出荷

タイプH4 仕様角形4灯式ハイビーム 消費電力(W)12V 60/55バルブ付 口金その他
1個
4,290 税込4,719
3日以内出荷

仕様競技専用 質量(g)530(ランプ1個) タイプその他 消費電力(W)12V/24V 12 口金その他 寸法(幅W×高さH×奥行D)(mm)150×95.7×73(ブラケット部含) 色温度(K)6000 明るさ(Lm)1200
1セット
16,900 税込18,590
3日以内出荷

白いのに明るい。驚異のハイルーメンHID。 純正HIDと変わらぬ明るさで色温度大幅UP Sタイプ・Rタイプ共通モデル
タイプD4 仕様車検対応 消費電力(W)HID 12V/35 口金その他 色温度(K)6000 明るさ(Lm)2800
1個
14,900 税込16,390
3日以内出荷

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。
タイプHB4 定格電圧(V)12 消費電力(W)12 口金その他 色温度(K)2400
1セット
11,900 税込13,090
3日以内出荷

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。
タイプH8/H11/H16 定格電圧(V)12 消費電力(W)12 口金その他 色温度(K)2400
1セット
11,900 税込13,090
当日出荷

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。 本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。 一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが33mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。
タイプHB4 定格電圧(V)12 消費電力(W)12 口金その他 色温度(K)6500
1セット
9,990 税込10,989
当日出荷

発光点を最適化することで、フォグランプとして視認性に優れた理想的な配光を追求。 LEDから発せられた光を効率的に利用することにより数値以上の明るさ感と高い視認性を実現。 純正バルブと比較して、最大で約3倍の明るさUPが可能になります。(PSX26Wの場合) また、従来のHIDコンバージョンキットでは樹脂製灯体の場合、熱によるダメージを灯体へ与えてしまい装着が不可能でしたが、発熱量の少ない本製品であれば、灯体にダメージを与えることなく装着・明るさUPが可能となります。 高電圧にも対応しているため、ハイブリッド車・PHEV・EV・クリーンディーゼル車・アイドリングストップ車などのさまざまな車種で安心してご使用いただけます。 従来のLEDバルブは、配光を調整するための「バルブ角度調整ネジ」が灯具内に設置されていたため、バルブを灯具から取り外さないと角度調整ができませんでした。 そのため、正確な角度が決まるまで、取り付け・取り外し・角度調整 を繰り返す必要があり、作業効率悪化の要因となっていました。本製品は、バルブ全体の構造を見直し、「バルブ角度調整ネジ」を灯具の外部となるバルブ後方にレイアウト。一度取り付けたバルブを取り外すことなく、容易に調整が可能となりました。また、ランプ点灯状態で照射光を見ながらの調整ができ、より正確に、より簡単に作業が完了します。配光に徹底的にこだわる、IPF独自の機構です。 バルブ後方のスペースを最小限に抑える為、ドライバーユニットセパレート構造を採用。灯体後方スペースが狭いコンパクトカーや軽自動車でも装着が可能となります。ドライバーユニットはノイズ低減回路のほか数々の安全機能を内蔵しながらも、効率の良い回路設計により わずか40gの超軽量・コンパクト設計となっているので設置も非常に簡単となっています。 放熱性に優れたヒートシンク形状により、後方スペースの狭いフォグランプでも効率的な放熱を実現。熱ダレによる明るさの減少を抑制することに成功。 バルブ後方スペースが35mm以上かつ直径50mmほどのスペースがあれば取付可能(フォグランプからバルブを外す際に必要なスペースは除く)。
タイプPSX26W 消費電力(W)12 定格電圧(V)12 色温度(K)6500
1セット
11,900 税込13,090
当日出荷

仕様600シリーズ 2インチCUBE用シリコンガード(MB)、1個入り、対応機種:S-632・642WL-1・642WL-2・642BL
1個
1,890 税込2,079
3日以内出荷

仕様600シリーズ 2インチCUBE用シリコンガード(MG)、1個入り、対応機種:S-632・642WL-1・642WL-2・642BL
1個
1,890 税込2,079
3日以内出荷

仕様600シリーズ 2インチワーキングランプ(24V)、上下左右120°、1個入り、競技専用、水侵入を防ぐ防水・防塵性に優れた防水コネクター、強靭なボディー、リレースイッチ付ハーネス付属、信頼の証 CEマーク認定品 質量(g)890 使用温度範囲(℃)-30~70 消費電力(W)21 角度調整範囲(拡散角)上下左右120° 色温度(K)6000 防塵防水性能IP68 明るさ(Lm)2200 明るさ(カンデラ)1600 指示温度(°F)-22~158
1セット
14,900 税込16,390
3日以内出荷