17ページ目: 自動車用電球・バルブ

クリスタルアイ。30ヴェルファイア シーケンシャルウインカー内蔵。Lスタイル LED EYE ヘッドライトガーニッシュ。純正のヘッドライトガーニッシュと交換タイプ。ポジション連動で、明るくL字型に点灯するデイライト。ウインカーを出すと内側から外側に向けてオレンジのLEDが流れるシーケンシャルウインカー内蔵のLED EYEヘッドライトガーニッシュです。レクサスを彷彿させるL字型のランプ形状は、ヴェルファイアのフロントフェイスを見る者全てを魅了させ、より高級感とステータスを向上させます。新品左右セット。未塗装タイプ(。1簡易ブラック塗装済み)。ハーネス/電源取り出しカプラー/リレー/ハイフラ抵抗一式付属。ウインカーは、点滅モードに切り替え可能。取り付け説明書付属。【点灯方法】。L字ホワイトLED点灯時に、ウインカー(ハザードも含む)を出すとウインカーの視認性確保の為。L字ホワイトLEDは一端消灯し、ウインカーが消えるとL字ホワイトLEDが自動的に元に戻ります。ポジション連動(ポジション点灯時に点灯)もしくは、デイライト点灯(イグニッションONで点灯)。LED部は、標準輝度点灯と輝度が明るい点灯の2パターン選択可能。デイライト点灯の場合は、ポジションON時に減光はしません。ウインカーは、通常シーケンシャルウインカーですが、点滅点灯にも切り替え可能です。ヘッドライト内の元々ウインカーの箇所は、各自お好みで電球を抜く非点灯化、ホワイトLEDバルブ又は、オレンジバルブでポジション時に点灯も可能です。【適合車種】。30ヴェルファイア 2015年1月～2017年12月(前期用)。通常グレード/ハイブリッド オールグレード。2018年1月～後期型はガーニッシュの形状が異なる為、取り付け不可。【注意事項】。1 簡易ブラック塗装とは、そのままお使い頂けると思いますが、。 ボディ同色ブラックではなく製造時の塗装となりますので。 製造時の注入線、小傷などがある場合がございます。気になる場合は再塗装をしてください。意匠登録済み 登録番号1638273号。類似コピー品に、ご注意ください。

クリスタルアイ。200系ハイエース 4型～6型 ダイヤカットハイパワーLEDフォグランプ。純白に点灯するハイパワー高輝度LEDが抜群の明るさと。省電力でエコ仕様、純正とは差がつくダイヤカットのリフレクターが高級感抜群の3拍子そろったお勧め商品です。純正フォグランプ付き車の場合、フォグランプとの交換の作業で点灯可能です。高級車が、電球からLEDにチェンジして行く現代にLEDフォグで時代の先取りをお勧めいたします。LEDヘッドライトとも色合いが相性抜群です。新品左右セット。クロームタイプ。ダイヤカットリフレクター。高輝度LED。アルミヒートシンク構造。【適合車種】。200系ハイエース 4型～6型。純正フォグランプ装着車に限ります。

高輝度6500K専用設計のLEDだから車にピッタリの明るさを演出

存在感のある1ランク上の明るさ。LED6灯使用。極性フリー。

ポジションとナンバーどちらにも使用出来ます。LED2灯使用。極性フリー。

車内を照らす圧倒的な明るさ。LED6灯使用。極性フリー。

純正交換タイプのLEDバルブ。車検対応。

純正交換タイプのLEDバルブ。車検対応。

純正交換タイプのHIDバルブ。車検対応。

車検対応/3年/60000キロ保証(商用車含む)

車1台(4球)をキャンセラー2個で対応が可能な2in1タイプLEDハイフラ防止キャンセラーです。 ウィンカー前後どちらかに抵抗器1個を左右(1台につき合計2個)に付属のエレクトロタップで接続して付属のステーでお取付けください。

バルブ1球にキャンセラー1個で対応1in1タイプLEDハイフラ防止キャンセラーです。 付属のエレクトロタップで接続してお取付けください。

高輝度LEDバルブで衝撃の明るさ

新開発フィラメント採用で明るさアップ!クラスで1番明るい濃蒼白ハロゲン メーカー従来品のハロゲンバルブフィラメントの素材であるタングステン鋼の見直しから、フィラメントコイルの巻径、巻ピッチ、封入ガスの配合率の変更等、様々な開発の試行錯誤から基本性能の向上に成功しました。 同一色温度比(2017年6月現在) 濃蒼白光でも安心のロービーム車検対応品。 車検対応樹脂レンズ対応 ハイワッテージでありながらリレーハーネスは不要。H412V60/55W交換用として使用可能です。

日常で最も使用頻度の高いロービームをハイワッテージ&高効率化。圧倒的な明るさを実現。 高級クリスタルガラスを採用したガラス管にキセノンガスを封入 明るさをアップするために、高圧でガスを封入が可能となるクリスタルガラスを採用し、HIDにも使用されているキセノンガスを封入。安定した寿命を実現 車検対応樹脂レンズ対応 ハイワッテージでありながらリレーハーネスは不要。H412V60/55W交換用として使用可能です。

IPFLEDウィンカーバルブ専用ハイフラッシャー防止キャンセラー抵抗。 消費電力：12V14W10Ω

車両に応じた取り付けブラケット、ランプベゼル等を製作する必要があります LED12V1W(TAIL)/2W(STOP) BODYSIZE：Φ98×D29.7 WEIGHT：73g 車検対応 ECE規格取得済み

デザイン性・機能性に優れた現行「丸形テール&ストップランプ」(TL-01)におすすめ。 メーカー丸形LEDウィンカーはハイフラ防止のメタルクラッド抵抗キャンセラーを付属。

デザイン性・機能性に優れた現行「丸形テール&ストップランプ」(TL-01)におすすめ。 メーカー丸形LEDウィンカーはハイフラ防止のメタルクラッド抵抗キャンセラーを付属。

1個入り 車両に応じた取り付けブラケット、ランプベゼル等を製作する必要があります LED12V0.5W BODYSIZE：Φ58×D56.6 WEIGHT：67.5g 車検対応

デザイン性・機能性に優れた現行「丸形テール&ストップランプ」(TL-01)に最適なバックランプに待望のLED版が登場。明るく球切れの無いオールLED化が可能に。

車検対応。1個入り車両に応じた取り付けブラケット、ランプベゼル等を製作する必要があります ECE規格取得済みLED12v0.3w(TAIL)LED12v3.3w(STOP)BODYSIZE：Φ102×D45 定電流ダイオード方式により電圧が下がっても明るさが変わらず11Vから一定を保持。 また電磁ノイズを一切出さず、ラジオや他の電装品への影響がありません。 自動車メーカーの厳しい品質基準に準拠した高い耐久性信頼性。 +-無極性で、取付も簡単。

ロービーム配光(車幅灯付)のオフロードランプ パウダーコート 配線を表に見せない 特注貫通ボルトを使用。 バンパー上に最適な6インチサイズ。 振動に強い!ラバーマウントを採用したヘビーデューティー仕様。 耐久性・耐候性があり塗装膜厚が厚く頑丈なパウダーコート(S-9064)

堅牢なクロームボディーと定評ある配光。ストーンガード標準装備。 ブラックボディー・メッキリム採用! 直径200mmのランプを採用!24v100wのバルブを採用!

堅牢なクロームボディーと定評ある配光。ストーンガード標準装備。 ブラックボディー・メッキリム採用! 直径200mmのランプを採用!24v100wのバルブを採用!

ヘッドランプを妖艶かつミステリアスに演出 MGバルブは、ヘッドランプを消すとバルブに組み込まれた蓄光リングが発光(ブライトブルー)します。 蓄光リングの色はブライトブルー 色温度5000Kのハロゲンバルブを使用。ヘッドランプ点灯時は美しい白色光を照射。

純白色チタンコーティング ハイスペック効率バルブの決定版 白色光と明るさのバランスを追求。純度100%のチタン金属皮膜蒸着処理。

熟成されたLED配光技術によるオールインワンモデル。 ～優れた光束維持率、明るく、キレのあるカットオフラインの完全配光を実現～ 抜群の配光性能と明るさを誇るIPFLEDヘッドランプバルブが、Fシリーズとして進化。

商⽤⾞や低年式の乗⽤⾞で多く採⽤されてきたハロゲンバルブH3タイプは、LEDの開発が困難でした。 IPFでは最新LEDテクノロジーを駆使し、バルブ本体の⼩型化と放熱性能を極限まで追求。 LEDでハロゲンバルブサイズに迫るコンパクト化、ムラのない最適な配光、必要⼗分な光量と⾼い耐久性を持った待望のLEDフォグランプバルブ・H3タイプ(H3/H3c共通)の登場です。

純正ハロゲンをグレードアップ!取り付け簡単&超小型ハロゲンバルブ形状のエントリーモデル「LEDエフェクターヘッド&フォグバルブ」登場! 「取り付け簡単&リーズナブルで、夜間走行に安心安全な視界を確保する、ベーシックなエントリーモデル。」 ～その明るさ、手軽さ、すべてのナイトドライバーへ～

フィールドの新感覚ツインモータードライブユニット搭載。 ハンディタイプのリモコンスイッチ。 上下80°/左右360°をカバー。直径120mmのスポットランプを採用。 定格H3-12V/24V-100W ボディーサイズ：128Φ×H235×D234 セット内容：ランプ本体×1/リモートコントロールスイッチ/ハーネス一式 ボディー材質：ステンレス

純正球比9倍!*IPFポジションバルブ史上最高峰全光束450ルーメン!瞬発力重視&超高拡散で、点灯した瞬間から鮮烈に存在をアピール!(*純正球：T10=50lm) IPFが誇るT10LEDポジションバルブの高い放熱性能・ノイズ対策・安全対策など、高品質を踏襲し、全光束を大幅UP! 「瞬発力重視」&「超高拡散」で、点灯した瞬間から鮮烈に車両の存在をアピール。 ポジション(車幅灯)としてのさらなる視認性向上・安全性向上はもちろん、今までのT10ウェッジの概念を超えるハイルーメンと高拡散の機能性を手に入れました。

50%の軽量化とスリム化を実現(従来品比)取付面の自由度が大幅に向上。 最も人気の高い20インチダブルロー(622SD)の明るさは154，000cd(カンデラ) 最大サイズである50インチダブルロー(652SD)の明るさは276，000cd(カンデラ)と純正ヘッドランプの明るさを圧倒的に凌ぐ明るさを実現。※車検時におけるハイビームの明るさ下限値12，000cd(4灯式の場合) 中心の明るさを上げる『スポットレンズ』とワイドに照射する『ドライビングレンズ』の2つを最適に配置。中心光度を上げつつワイドに配光するドライビングスポット配光を実現。 10Gまでの耐震性を持ち、耐衝撃性にも優れた強靭なボディ。 コネクター部からの水進入を防ぐ為に、信頼性の高いDeutsch社製(40、50インチはAMPHENOL社製)防水コネクターを使用。 リレースイッチ付ハーネス付属、防滴スイッチ(インジケーターランプ付)。 -30℃～+70℃(-22°F～+158°F)までの環境下でも使用可能。 ※24V車へご使用の際は別途24V用リレー(WA-18)が必要となります

新開発フィラメント採用で明るさアップ!クラスで1番明るい濃蒼白ハロゲン(6100K) メーカー従来品のハロゲンバルブ・フィラメントの素材であるタングステン鋼の見直しから、 フィラメントコイルの巻径、巻ピッチ、封入ガスの配合率の変更等、様々な開発の試行錯誤から基本性能の向上に成功しました。

驚異の全光束550ルーメン!超高効率新型LEDx9個搭載の最高峰ウィンカーバルブ。長時間の連続使用でも変わらぬ明るさ。 高い放熱性能・高い光束維持率(明るさの持続性)・ラジオノイズの低減・自動車メーカーレベルの高品質化など、超高輝度化に伴う困難な課題をIPFの最新テクノロジーを投入し、ついに実現しました。 ”全光束は驚異の550ルーメン!” ウィンカー/ハザード(方向指示器/非常点滅表示灯)として周囲からの視認性向上・安全性向上はもちろん、今までのウィンカーバルブの概念を超えるハイルーメンと高拡散の機能性、キレの良い点滅を手に入れました。