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スラスト 針状ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
転動体が円筒状で断面高さが小さく、ほかの形式に比べそのスペースの割りに負荷容量と剛性が大きい。また慣性力が小さい。 ご使用用途にあわせて、針状ころ軸受のみでもお使いいただけます。 また、適合するワッシャー・内輪・外輪も取扱っています。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
259 税込285
当日出荷から67日以内出荷
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シールド形状開放形 荷重方向スラスト 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列
1個
229 税込252
当日出荷から10日以内出荷
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材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 軌道輪形状針状ころ軸受
1個
2,231 税込2,454
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

軌道輪形状針状ころ軸受 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,051 税込2,256
当日出荷から30日以内出荷
バリエーション一覧へ (13種類の商品があります)

針状ころ軸受 NTN(エヌティーエヌ) CADデータあり
NTN(エヌティーエヌ)針状ころ軸受
削りだし外輪により高剛性です。
用途一般産機用 仕様削りだし外輪、内輪なし 材質高炭素クロム軸受鋼
1個
929 税込1,022
当日出荷から翌々日出荷
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スラストローラベアリング付ニードルベアリング NBX IKO(日本トムソン) CADデータあり
IKO複合形ニードルベアリング この軸受はスラスト部にスラストローラベアリングが組み合わさているものです。 この軸受はラジアル荷重とアキシアル荷重を同時に負荷することができます。 アキシアル方向の定格荷重はスラストボールベアリング付きより大きく、また、負荷時での転がり接触面の弾性変形はごくわずかです。 スラスト軸受部は高精度に仕上げてあるので、立軸、横軸いずれの場合でも安定した回転精度が得られます。 防塵カバー付きは、薄肉鋼板を成形した防塵カバーがスラスト軸受部の外輪つば外径の溝部にこていされ、スラスト用軌道輪と防塵カバーとの間にラビリンスを形成するので、グリースの漏れ、ちりやほこりの侵入などを防止する効果があります。
軌道輪形状針状ころ軸受 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 タイプ内輪なし JIS等級0 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
4,398 税込4,838
当日出荷から4日以内出荷
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軌道輪形状針状ころ軸受 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
特価
3,298 税込3,628
当日出荷から30日以内出荷
バリエーション一覧へ (19種類の商品があります)

片方向アキシャル荷重負荷タイプ、DIN5429準拠、エンドキャップ付き、グリース潤滑用
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
2,198 税込2,418
6日以内出荷から8日以内出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。 ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。 スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシャル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。 従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。 高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向スラスト 外輪タイプフラット 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
33,980 税込37,378
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (28種類の商品があります)

片方向アキシャル荷重負荷タイプ、DIN5429準拠、エンドキャップ無し、油潤滑用
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 シールド形状開放形 荷重方向ラジアル 軌道輪形状針状ころ軸受 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
1,998 税込2,198
4日以内出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (15種類の商品があります)

スラスト玉軸受の旧寸法品です
用途主に補修用に使用されます 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向スラスト 軌道輪形状スラスト玉 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
8,498 税込9,348
5日以内出荷
バリエーション一覧へ (3種類の商品があります)

スラスト玉軸受の旧寸法品です
用途主に補修用に使用されます 高さ(mm)14 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内径(Φmm)22 外径(Φmm)42 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向スラスト 軌道輪形状スラスト玉 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
809 税込890
5日以内出荷

標準的なスラスト玉軸受です
用途バルブ等に使用されます 高さ(mm)22 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 内径(Φmm)90 外径(Φmm)120 材質(保持器)鋼板プレス JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向スラスト 軌道輪形状スラスト玉 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
3,500 税込3,850
5日以内出荷

標準的なスラスト玉軸受です
用途バルブ等に使用されます 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向スラスト 軌道輪形状スラスト玉 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
31,980 税込35,178
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (10種類の商品があります)

標準的なスラスト玉軸受です
用途バルブ等に使用されます 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 材質(保持器)黄銅もみぬき JIS等級0 シールド形状開放型 荷重方向スラスト 軌道輪形状スラスト玉 軌道輪列数単列 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
36,980 税込40,678
9日以内出荷
バリエーション一覧へ (11種類の商品があります)

NTN(エヌティーエヌ)ソリッド形針状ころ軸受 ARN
軌道輪形状針状ころ軸受
1個
38,240 税込42,064
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (14種類の商品があります)

転動面が たる形ころを斜めに配列したスラスト軸受です。 ハウジング軌道盤の軌道が球面をなしているので、軸受は調心性をもっています。 スラスト負荷能力は非常に大きく、アキシャル荷重がかかっている場合、多少のラジアル荷重を負荷することができます。 従来形の保持器は、銅合金もみ抜き保持器です。 高負荷容量設計で打抜き保持器を用いたE形も用意。
シールド形状開放形 軌道輪形状自動調心ころ軸受 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向スラスト 外輪タイプフラット 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
47,980 税込52,778
5日以内出荷から6日以内出荷
バリエーション一覧へ (23種類の商品があります)

NSK(日本精工)単列円筒ころ軸受
シールド形状開放形 軌道輪形状円筒ころ軸受 外輪タイプフラット 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向ラジアル 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
19,980 税込21,978
3日以内出荷

シールド形状開放形 外輪タイプフラット 軌道輪形状円筒ころ軸受 軌道輪列数単列 材質(本体)高炭素クロム軸受鋼 JIS等級0 荷重方向スラスト 転動体材質高炭素クロム軸受鋼
1個
239,800 税込263,780
3日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

軌道輪形状針状ころ軸受
1個
42,507 税込46,758
4日以内出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

『スラストころ軸受』には他にこんなカテゴリがあります