ブロック

LMブロックのフランジ部にタップ加工を施しています。上下どちらからでも取付けが可能です。

精密研削された転動面をボールが転動し、LMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向、逆ラジアル方向、横方向)に対して同一定格荷重になるように各ボール列が接触角45度で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能になり、幅広い用途に利用できます。バランスの良い4条配列なので十分な予圧が与えられ、無理なく4方向の剛性を高めることができます。サーキュラアーク溝の正面組み合わせ(DFセット)による自動調整能力の効果により、予圧を与えても取付誤差を吸収でき、高精度でスムーズな直線運動が得られます。予圧や偏荷重に対してもボールの差動すべりはなく、滑らかな動作が得られ、耐摩耗性に優れているため、長期間にわたり精度を維持します。幅を狭くし、タップ加工を施したタイプで、コンパクトな設計に最適です。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、LMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。ボールリテーナの採用により、ボール同士の相互摩擦がなくなり、グリースの保持力も向上したため、低騒音で高速性に優れ、長寿命・長期メンテナンスフリーが実現します。断面高さの低いコンパクトタイプで、ラジアル方向の荷重に強いボール接触構造のため、水平案内部に最適です。 。ラジアル方向の荷重に強いボール接触構造を採用しているので、ラジアル荷重が作用した場合のラジアル方向の変位量が少なく、安定した走り精度が得られます。 。LMブロックの幅(W)を狭くし、タップ加工を施したタイプです。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、LMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックをLMレールから抜いてもボールは保持プレートで保持されているので脱落しません。断面高さが低く、しかもLMブロックは高剛性に設計されているので、高精度で安定した直線運動が得られます。LMブロックの幅(W)を狭くし、タップ加工を施したタイプです。

LMブロックの幅を狭くし、タップ加工を施したタイプです。

リニアウェイE・LWESは、ブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。

LMブロックの幅(W)を狭くし、タップ加工を施したタイプです。ブロックのみ。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、ボールリテーナとLMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向、逆ラジアル方向、横方向)に対して同一定格荷重になるように各ボール列が接触角45度で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能になり、幅広い用途に利用できます。バランスの良い予圧をかけられますので一定の摩擦係数を維持しながら、無理なく4方向の剛性を高めることができます。世界標準サイズに準じた寸法設計です。サーキュラアーク溝の正面組み合わせ(DFセット)による自動調整能力の効果により、予圧を与えても取付誤差を吸収でき、高精度でスムーズな直線運動が得られます。幅を狭くし、取付け部にタップ加工が施こされています。

リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。

LMブロックの全長を短くした省スペースタイプです。

リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、LMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックをLMレールから抜いてもボールは保持プレートで保持されているので脱落しません。断面高さが低く、しかもLMブロックは高剛性に設計されているので、高精度で安定した直線運動が得られます。SR-W形と同一断面形状でLMブロック全長(L)を短くした省スペースタイプです。

LMブロックの幅を狭くし、タップ加工を施したタイプです。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、LMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。ボールリテーナの採用により、ボール同士の相互摩擦がなくなり、グリースの保持力も向上したため、低騒音で高速性に優れ、長寿命・長期メンテナンスフリーが実現します。断面高さの低いコンパクトタイプで、ラジアル方向の荷重に強いボール接触構造のため、水平案内部に最適です。 。ラジアル方向の荷重に強いボール接触構造を採用しているので、ラジアル荷重が作用した場合のラジアル方向の変位量が少なく、安定した走り精度が得られます。 。SSR-XW形と同一断面形状で、LMブロック全長(L)を短くした省スペースタイプです。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、LMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックをLMレールから抜いてもボールは保持プレートで保持されているので脱落しません。断面高さが低く、しかもLMブロックは高剛性に設計されているので、高精度で安定した直線運動が得られます。SR-W形と同一高さ寸法でLMブロックを下から取付けることが可能なタイプです

リニアウェイH・LWHTは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、ボールリテーナとLMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向、逆ラジアル方向、横方向)に対して同一定格荷重になるように各ボール列が接触角45度で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能になり、幅広い用途に利用できます。バランスの良い予圧をかけられますので一定の摩擦係数を維持しながら、無理なく4方向の剛性を高めることができます。世界標準サイズに準じた寸法設計です。サーキュラアーク溝の正面組み合わせ(DFセット)による自動調整能力の効果により、予圧を与えても取付誤差を吸収でき、高精度でスムーズな直線運動が得られます。フランジ部にタップ加工を施しています。上下どちらからでも取付が可能です。テーブルに取付ボルト用の貫通穴があけられない場合に使用します。全長を長くし、定格荷重を増加させたタイプです。

LMブロックとLMレールをそれぞれ単品で購入可能

・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。

SHS-C リニアキャリッジ。THK SHS-C リニアキャリーは、ボールベアリング間の摩擦を解消するボールケージを採用しており、使用中の低ノイズと長期間のメンテナンスフリー動作を実現するとともに、高速応答を実現しています。

HSR-R リニアキャリア。THK HSR-R リニアキャリーは、ミニチュア、工作機械、リニアガイドなどのさまざまな用途に適しています。

SSR-XV リニアキャリッジ。THK SSR-XV リニアキャリッジケージボールベアリング設計は、ボールベアリング間の摩擦を解消し、使用時のノイズを低減し、長期メンテナンスフリー動作と高速応答を実現します。

THK HSR15C1SS ( GK )は、ミニチュアタイプから大型タイプまで取り揃えたフルボールベアリングガイドで、幅広い用途に適した工作機械からリニアガイド、カーブガイドに至るまで使用できます。リニアモーションベアリングにより、1 つでスムーズな動きと位置決めが可能 寸法

。SHS-C リニアキャリッジ。THK SHS-C リニアキャリーは、ボールベアリング間の摩擦を解消するボールケージを採用しており、使用中の低ノイズと長期間のメンテナンスフリー動作を実現するとともに、高速応答を実現しています。

CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。 「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。 フリーコンビネーションは、スライドユニットとトラックレールの精度や予圧を完全に維持したままで、自由に組み替え・交換が可能なリニアウェイです。 ＜シンプル構造ならではの極小サイズ＞ CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。 リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。 ＜組付けが容易なボール保持式＞ リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。 ＜耐食性に優れたステンレス鋼製＞ リニアウェイLは、耐食性に優れたステンレス鋼製を基本仕様としており、クリーンルーム内での使用など、防せい油の使用を嫌う用途に最適です。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、LMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。ボールリテーナの採用により、ボール同士の相互摩擦がなくなり、グリースの保持力も向上したため、低騒音で高速性に優れ、長寿命・長期メンテナンスフリーが実現します。断面高さの低いコンパクトタイプで、ラジアル方向の荷重に強いボール接触構造のため、水平案内部に最適です。 。ラジアル方向の荷重に強いボール接触構造を採用しているので、ラジアル荷重が作用した場合のラジアル方向の変位量が少なく、安定した走り精度が得られます。 。LMブロックを底面から取付けられるので、テーブルに取付用ボルトの貫通穴が開けられない場合に最適です。

CルーブリニアウェイL・MLFは、トラックレール単列での使用に適した幅広形タイプです。 リニアウェイLは、ボール保持式のスライドユニットに鋼球保持バンドが組み込まれているので、トラックレールからスライドユニットを取り外しても鋼球が脱落しない安心構造です。

CルーブリニアウェイE・METは、フランジ形・下方向取付け形状のスライドユニットです。

リニアウェイHは、大径の鋼球を組み込むことで、バランスよく高い負荷容量を実現した高剛性なリニアウェイ(直動案内機器)です。

リニアウェイE・LWEは、フランジ形・上方向取付け形状のスライドユニットです。

CルーブリニアウェイE・MESは、ブロック形・下方向取付け形状のスライドユニットです。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、ボールリテーナとLMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向、逆ラジアル方向、横方向)に対して同一定格荷重になるように各ボール列が接触角45度で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能になり、幅広い用途に利用できます。バランスの良い予圧をかけられますので一定の摩擦係数を維持しながら、無理なく4方向の剛性を高めることができます。世界標準サイズに準じた寸法設計です。サーキュラアーク溝の正面組み合わせ(DFセット)による自動調整能力の効果により、予圧を与えても取付誤差を吸収でき、高精度でスムーズな直線運動が得られます。幅を狭くし、取付け部にタップ加工が施こされています。全長を長くし、定格荷重を増加させたタイプです。

精密研削された4条列の転動面をボールが転動し、ボールリテーナとLMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向、逆ラジアル方向、横方向)に対して同一定格荷重になるように各ボール列が接触角45度で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能になり、幅広い用途に利用できます。バランスの良い予圧をかけられますので一定の摩擦係数を維持しながら、無理なく4方向の剛性を高めることができます。世界標準サイズに準じた寸法設計です。サーキュラアーク溝の正面組み合わせ(DFセット)による自動調整能力の効果により、予圧を与えても取付誤差を吸収でき、高精度でスムーズな直線運動が得られます。幅を狭くし、タップ加工を施したタイプです。テーブル幅にスペースのない箇所に使用します。全長を長くし、定格荷重を増加させたタイプです。

精密研削された転動面をボールが転動し、LMブロックに組込まれたエンドプレートにより、ボール列を循環させています。LMブロックに作用する4方向(ラジアル方向、逆ラジアル方向、横方向)に対して同一定格荷重になるように各ボール列が接触角45度で配置されているので、あらゆる姿勢での使用が可能になり、幅広い用途に利用できます。バランスの良い4条配列なので十分な予圧が与えられ、無理なく4方向の剛性を高めることができます。サーキュラアーク溝の正面組み合わせ(DFセット)による自動調整能力の効果により、予圧を与えても取付誤差を吸収でき、高精度でスムーズな直線運動が得られます。予圧や偏荷重に対してもボールの差動すべりはなく、滑らかな動作が得られ、耐摩耗性に優れているため、長期間にわたり精度を維持します。フランジ部に通し穴加工を施しているため、テーブルに取付ボルト用の貫通穴があけられない場合に使用します。全長を長くし、定荷重を増加させたタイプです。