チューンナップ用品

スーパーパワーフロー専用交換フィルター

新開発不織布フィルターをメイン素材に採用した新しい純正交換タイプエアフィルター。集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立しました。

シガーソケットに差し込み、バッテリーの電圧をリアルタイムに監視。 コンパクト設計でスマートに設置できる。

オフロードからオンロードまで、幅広い領域で走行性能と乗り心地を自在に演出する9段階減衰力調整ダイヤルを搭載しています。ニトロゲンガスの封入と、オイル量を最大化したビッグボアトリプルチューブによるリニアな作動応答性が特徴です。Rancho 特有の強靭さと耐久性はそのままに、走行スタイルに合わせてさまざまな減衰力セッティングができる秀逸なショックアブソーバです。 低圧ニトロゲンバルブ リキッドメタリック加工 ウレタンブッシュ ショックブーツ付

3-driveシリーズの車種別専用ハーネスです。3-driveシリーズの国産車用はすべて共通。

電波時計/車内外温度(切り替え式)/車両電圧を同時に表示可能。時計：時/分/秒を表示。 本体前面の[MODE]ボタンを押すと、通常表示→アラーム表示→カレンダー表示と切り替わります。車内/車外温度計機能付き。凍結警告をアラーム&LEDでお知らせ。車外気温センサーは本体から独立した配線式(コード長3m)、車内気温センサーは製品本体に内蔵。 本体前面の[VOLT/TEMP]ボタンで内外気温の表示切替が可能。電圧表示機能付き。電圧異常を感知するとアラーム&LEDでお知らせ。 アイドリングストップ車対応。一時的な電圧降下による誤警報を防止します。電圧と気温の最高/最低値のメモリー機能付き。便利なアラーム・スヌーズ機能。カレンダー表示：月/日/曜日を表示。バックライト色切替スイッチで、ホワイトとブルーの2色の文字発光を選べます。付属の金属ステーを使って、液晶画面を見やすい角度に調整できます。「時刻・日付・曜日」の液晶表示の電源：電池CR2032×1個(付属)。「外気温/内気温」「車両電圧」の液晶表示とバックライトの電源：DCソケット(DC12V/24V)

ブレーキスイッチ配線を簡単にカプラーオンできるハーネスキットです。

曲面にも装着可能な、穴あけ不要の両面テープ固定式バンドホルダーです。メーターの向きを前後に調整可能です。

変化を読み取りやすい指針表示と、細かな変化がわかるデジタル表示に特性に応じた複数表示と、メーター部のみで別ユニットも不要とすることで更に簡単な装着ができ、サブコン使用時にはセンサー装着することでより高精度な計測も行えます。 ユニット不要、サブコンにも高精度、OBDへ簡単装着! コスパと装着性に優れた次世代ゲージ! 指針表示とデジタル表示に複数のデータを見やすく表示。 照明色はホワイトに便利な3段階の照度調光機能エンジン始動後のピークホールド値を表示可能。

3-driveシリーズの車種別専用ハーネスです。3-driveシリーズの国産車用はすべて共通。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。 耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる! なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

3DAのオートクルーズをトヨタ純正スイッチで操作。

3-driveシリーズの車種別専用ハーネスです。3-driveシリーズの国産車用はすべて共通。

電波時計/車内外温度(切り替え式)/車両電圧を同時に表示可能。3連メーターをイメージしたスポーティなデザイン。メッキ調リングのアクセントが車内の高級感を演出。時計は時刻/日付/曜日を表示。12時間/24時間の表示切替が可能。車外気温センサーは本体から独立した配線式(コード長3m)、車内気温センサーは製品本体に内蔵。本体上面の[IN/OUT]ボタンで内外気温の表示切替が可能。文字発光色切替スイッチで、ホワイトとブルーの2色の液晶(文字色)をお楽しみいただけます。付属の金属ステーを使って、液晶画面を見やすい角度に調整できます。「時刻・日付・曜日」の液晶表示の電源：電池CR2032×1個(付属)。「外気温/内気温」「車両電圧」の液晶表示とバックライトの電源：DCソケット(DC12V/24V)

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップ。「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。NEW SR SPECIAL装着のメリット。・一般走行での安定感が向上

アクセルコネクターだけの接続。 OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用可能。 アクセル開度を5～100%まで1%単位に高精度表示。 アクセルペダルの違いによる誤作動を防止する初期設定方式。 衝突軽減システム車や輸入車にも対応可能。

Aピラーに付属のネジで固定する52Φメーター対応のピラーホルダーです。

本製品は各回転域を広げ読み取りやすくするために広角スケールを採用。オーバーシュートやハンチングがなくレスポンスのいいステッピングムーブメントを採用した高精度タコメーターです。表示は広角の320°を採用し目盛りが広くなり、読み取り性能が向上しました。回転表示は広角スケールにより11000rpmまで刻まれ、高回転から低回転エンジンまで幅広い車種に対応できます。別ユニット不要でメーター部のみ簡単に装着できます。

スーパーハイブリッドフィルター専用交換フィルター

THC本体と車種別専用ハーネスの間を延長するケーブルです。

クラッチ操作時にオートクルーズを解除し、エンジン回転の上昇を防止するためのMT車用クラッチアダプターです。

有機EL表示で、どの角度からも見やすく、コンパクトなデザインで様々な場所に両面テープで簡単に装着できます。 表示は大文字のシングルと3種類のマルチ表示が切り換え可能。接続は車内のOBDコネクターへ差し込むだけの簡単装着。 周囲の明るさに応じて表示の明るさを自動切り換え。

ターボ車の必需品。ブーストチェックからバキューム側はエコ運転の目安までターボエンジンの必需品。 集中した走りを生む艶消しブラック。ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。

回転信号接続により幅広い車種で高精度計測集中した走りを生む艶消しブラック。 ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。

AT車からMT車まで正確なシフト操作や、エコ運転の目安となるドライビングの基本メーター。 簡単装着のワンボディ。メーターは別ユニット不要で装着が簡単。 集中した走りを生む艶消しブラック。ワーニングとピークホールド。 設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。

オーバーヒート予防から暖機チェックまで。冷却水不足や、冷却経路トラブルからの水温上昇によるオーバーヒート予防や、暖機運転のチェック。 簡単装着のワンボディ。メーターは別ユニット不要で装着が簡単。集中した走りを生む艶消しブラック。 ワーニングとピークホールド。設定値を超えるとワーニングLEDが点滅し、走行後のピークも表示可能。 高精度ステッピングモーター。静かな作動音で応答性に優れた高精度ステッピングモーターを使用。

世界中で使用され、信頼を得た”むき出しフィルター”の代名詞「スーパーパワーフロー」がハイパーステルスフレーム等の新構造を採用し、さらに進化。

スーパーハイブリッドフィルター専用交換フィルター

MT車用のクラッチハーネスです。MT車のクラッチスイッチへの配線がカプラーオンで簡単装着が可能です。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる!。なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる!。なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで車両の運動性能を向上させます。シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現。シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。さらにレッドの鮮やかな塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能です。

中空構造アルミシャフトを採用することで、軽量かつ高剛性を実現したストラットタワーバー。コーナリング時やブレーキング時のボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させることで車両の運動性能を向上させます。シャフト部分は、ブラスト後にブラック特殊コーティングを施すことで通常のブラックよりも傷に強く、質感の高い風合いを実現。シャフトセンター部には、BLITZのロゴをレーザー刻印することで、耐久性と質感の高さを演出します。ブラケット部分は、BLITZのノウハウを注ぎ込んだ車種別専用設計を採用し高強度を実現しました。さらにレッドの鮮やかな塗装により、強度だけではなくエンジンルームのドレスアップにも貢献します。DAMPER ZZ-R SpecDSCにも対応し、モーターとの干渉を防ぎ、同時装着が可能です。