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リアショックスプリング ローダウン D5523ZETA￥10,980税込￥12,078
1個
6日以内出荷
メーカー名：ジータメーカー品番：D5523適合情報：ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] 20
用途【旧品番】ZE56-9431
WP Rサスヨウ ガスバルブZETA￥4,798税込￥5,278
1個
6日以内出荷
WP製リヤショックサブタンクのガス封入バルブを、米式へ変換するアダプター。
汎用米式口金で窒素ガス封入作業が可能なため、高価なWP専用工具が不要。
脱落防止設計により信頼性を向上。
標準装備のプラグボルトと差し替えるだけの簡単装着。
ガスタンク外径 Φ58・Φ64の2種類をラインナップ。
材質アルミ合金製
CC110 オフロードサスキットZETA￥23,980税込￥26,378
1セット
6日以内出荷
フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。
専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20%アップに変更。
これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。
リヤは7000系アルミ削り出しロングブラケットを設定。純正リヤショックブラケットと交換することで全長を+30mm延長するハイリフト仕様。
ブラケット下部のショック取付部にはニードルベアリングを組込済み。
スタンダードのラバーブッシュに比べて抵抗なく回転するため、ダンパーの伸縮動作に無駄な抵抗を与えずよりスムーズに衝撃を吸収。
適合車種クロスカブ110 '18～19
