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2ページ目: リアショック

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U-CPサスペンション GSX250S刀/カタナ/KATANA U-CPU-CPサスペンション GSX250S刀/カタナ/KATANAU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約355mm※全長:約385mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX250S刀/カタナ/KATANA
U-CPサスペンション VRX400 U-CPU-CPサスペンション VRX400U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約355mm※全長:約385mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種VRX400
U-CPサスペンション GSX250FX U-CPU-CPサスペンション GSX250FXU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX250FX
U-CPサスペンション 250TR/TR250 U-CPU-CPサスペンション 250TR/TR250U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種250TR/TR250
U-CPサスペンション XJR1200/XJR1300 U-CPU-CPサスペンション XJR1200/XJR1300U-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種XJR1200/XJR1300
U-CPサスペンション GSX400インパルス/IMPULSE U-CPU-CPサスペンション GSX400インパルス/IMPULSEU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX400インパルス/IMPULSE
U-CPサスペンション V-MAX/V-MAX1200 U-CPU-CPサスペンション V-MAX/V-MAX1200U-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種V-MAX/V-MAX1200
U-CPサスペンション モンキー/MONKEY U-CPU-CPサスペンション モンキー/MONKEYU-CP
15,980税込17,578
1セット
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取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種モンキー/MONKEY
U-CPサスペンション GSX400S刀/カタナ/KATANA U-CPU-CPサスペンション GSX400S刀/カタナ/KATANAU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約355mm※全長:約385mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX400S刀/カタナ/KATANA
U-CPサスペンション CB400SS U-CPU-CPサスペンション CB400SSU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種CB400SS
U-CPサスペンション ゼファー750/ZEPHYR750 U-CPU-CPサスペンション ゼファー750/ZEPHYR750U-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ゼファー750/ZEPHYR750
U-CPサスペンション GSX1400 U-CPU-CPサスペンション GSX1400U-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種GSX1400
U-CPサスペンション ゼファー1100/ZEPHYR1100 U-CPU-CPサスペンション ゼファー1100/ZEPHYR1100U-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ゼファー1100/ZEPHYR1100
U-CPサスペンション CB1000SF U-CPU-CPサスペンション CB1000SFU-CP
16,980税込18,678
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約340mm※全長:約370mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種CB1000SF
U-CPサスペンション CL400 U-CPU-CPサスペンション CL400U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種CL400
U-CPサスペンション イナズマ400/INAZUMA400 U-CPU-CPサスペンション イナズマ400/INAZUMA400U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種イナズマ400/INAZUMA400
U-CPサスペンション SR400/SR500 U-CPU-CPサスペンション SR400/SR500U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種SR400/SR500
U-CPサスペンション GSX750S刀/GSX1100S刀 U-CPU-CPサスペンション GSX750S刀/GSX1100S刀U-CP
18,980税込20,878
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
U-CPサスペンション エリミネーター250V/ELIMINATOR250V U-CPU-CPサスペンション エリミネーター250V/ELIMINATOR250VU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種エリミネーター250V/ELIMINATOR250V
U-CPサスペンション ゴリラ/GORILLR U-CPU-CPサスペンション ゴリラ/GORILLRU-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。適合車種ゴリラ
アルミリアクッション(240mm) クロSPG 70283 DAYTONA(デイトナ)アルミリアクッション(240mm) クロSPG 70283DAYTONA(デイトナ)
38,980税込42,878
1個
3日以内出荷
メーカー名:デイトナメーカー品番:70283適合情報:ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] ホンダ[HONDA] MONKEY FI 09- [モンキーFI] 自由長:240色[カラー]:ブラックスプリング
ブラックスプリング自由長(mm)240
アルミリアクッション(285) クロSPG 69078 DAYTONA(デイトナ)アルミリアクッション(285) クロSPG 69078DAYTONA(デイトナ)
38,980税込42,878
1個
3日以内出荷
メーカー名:デイトナメーカー品番:69078販売備考:キャンセル不可商品です。適合情報:ホンダ[HONDA] GORILLA [ゴリラ] ホンダ[HONDA] MONKEY [モンキー Z50J] 自由長:285色[カラー]:ブラックスプリング
ブラックスプリング自由長(mm)285
U-CPサスペンション CB400SF(NC31) U-CPU-CPサスペンション CB400SF(NC31)U-CP
15,980税込17,578
1セット
4日以内出荷
取り付け長:約325mm※全長:約355mm※全幅:約120mmスプリング外径:約65mmスプリング線径:約8mm※エンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。製造過程による多少の小キズ等がございます。予めご了承ください。
用途安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたメーカーオリジナルのサスペンションです。安価なサスペンションに比べてタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしているので柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。
OEMリアショック 強化 メッキ/赤  109-112 PMCOEMリアショック 強化 メッキ/赤 109-112PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-112適合情報:カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)]
STDタイプリアショック 109-221 PMCSTDタイプリアショック 109-221PMC
29,980税込32,978
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-221
OEMリアショック 109-211 PMCOEMリアショック 109-211PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-211
TOMO-TYPE リアショック ブラック 109-302 PMCTOMO-TYPE リアショック ブラック 109-302PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-302販売備考:2本セット1台分
ノーマルタイプ  リアショック  109-331 PMCノーマルタイプ リアショック 109-331PMC
23,980税込26,378
1個
4日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-331適合情報:ホンダ[HONDA] CB750Four
純正型 サス・レッド・メッキリム 109-212 PMC純正型 サス・レッド・メッキリム 109-212PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-212販売備考:2本セット1台分適合情報:カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)]
ノーマルタイプ  リアショック 強化型 109-101 PMCノーマルタイプ リアショック 強化型 109-101PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-101適合情報:カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]
ノーマルタイプ リアショック 強化型 109-103 PMCノーマルタイプ リアショック 強化型 109-103PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-103
ノーマルタイプ  リアショック 強化型 109-102 PMCノーマルタイプ リアショック 強化型 109-102PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-102適合情報:カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]
ローダウンリンクプレート193-5011 PMCローダウンリンクプレート193-5011PMC
8,998税込9,898
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:193-5011適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Ninja ZX-25R
ビレット レイダウンブッシュセット74-0161 PMCビレット レイダウンブッシュセット74-0161PMC
6,998税込7,698
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:74-0161販売備考:フジツボカラー、ボルト付属。取付けにはホルソーによる穴あけ加工と、溶接が必要です。
ビレットハニカムサスペンションリンクプレート 189-5283 PMCビレットハニカムサスペンションリンクプレート 189-5283PMC
19,980税込21,978
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:189-5283荷重が分散するよう全周にわたりアール形状を描くプレート本体は、13mm厚のジュラルミン材を採用し軽量ながら高い剛性を確保しています。緻密に刻み込まれたハニカムデザインと大胆にあしらわれた立体的なARCHIロゴは強烈な存在感を放ち、リア廻りのドレスアップにも効果的です。販売備考:シャイニングシルバー Z900RS/Z900RS CAFE 18-23適合情報:カワサキ[KAWASAKI] Z900RS [ZR900C] 18-23カワサキ[KAWASAKI] Z900RS CAFE [カフェ ZR900E] 18-23
ビレット レイダウンブッシュセット74-0160 PMCビレット レイダウンブッシュセット74-0160PMC
6,998税込7,698
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:74-0160販売備考:フジツボカラー、ボルト付属。取付けにはホルソーによる穴あけ加工と、溶接が必要です。
ビレット リアサスマウントキット74-0050 PMCビレット リアサスマウントキット74-0050PMC
11,980税込13,178
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:74-0050
ノーマルタイプ  リアショック 強化型 109-113 PMCノーマルタイプ リアショック 強化型 109-113PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-113適合情報:カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]
ノーマルタイプ  リアショック 強化型 109-111 PMCノーマルタイプ リアショック 強化型 109-111PMC
23,980税込26,378
1個
6日以内出荷
メーカー名:ピーエムシーメーカー品番:109-111適合情報:カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]
EFFEXxYSS ローダウンリアショック 約30mmダウン ブラック/ブラック PHA0057D-KK EFFEX(エフェックス)EFFEXxYSS ローダウンリアショック 約30mmダウン ブラック/ブラック PHA0057D-KKEFFEX(エフェックス)
51,980税込57,178
1個
4日以内出荷
メーカー名:エフェックスメーカー品番:PHA0057D-KKGB350/GB350S/GB350C用の、エフェックスのローダウンリアショック。約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン)のローダウン量で、足つきを改善。全世界で販売される事を考えられた純正の車高は我々日本人にとっては少し高い。つま先が付くか付かないかの状態では、「信号待ち」や「一時停止」といった発進や停車時は緊張を余儀なくされます。EFFEXのローダウンキットを使い、ほんの少し車高を下げる事で大きな安心感を得る事ができます。足つき性が上がり、重心が下がる事で車体にまたがったままの移動や、車体を手で押し引きする際にもその効果を実感していただけるはずです。また、エフェックスのローダウンキットは車種毎に運動性能を損なわない適切なダウン量を設定することで、乗ってもしっかり楽しいバランスを実現。あなたのバイクライフをもっと楽しく、より充実したものにしてくれます。販売備考:リアショック交換タイプ シート高約30mmダウン(GB350Cは約22mmダウン) ※体重50kg/メーカー推奨プリロード位置時。プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。適合情報:ホンダ[HONDA] GB350 21-23ホンダ[HONDA] GB350S 21-23ホンダ[HONDA] GB350C 24タイプ:ショックアブソーバータイプ色[カラー]:ボディ:ブラック/スプリング:ブラック材質[素材]:ボディ:アルミ、他/スプリング:シリコンクロム鋼仕様:ショックアブソーバー交換仕上げ(表面処理):ボディ(アルミ):アルマイト/スプリング:粉体塗装キット内容:ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書センタースタンド:純正センタースタンドの使用が可能ですが、車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。作業時間:0.5備考:プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。特記事項:シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。使用上の注意:ダウン量は、ライダー体重とプリロードアジャスタ位置で変化します。目安体重はライダーのヘルメット等を含む総装備重量で算出しています。また、適合車両、適合年式以外の車両へのご使用はお止め下さい。オプション:品番:PHS0057関連商品:品番:PHA0057D-SC,PHA0057D-SK,PHS0057,PHA0057D-KK-SET,PHA0057D-SC-SET,PHA0057D-SK-SETダウン量:約-30mm
特記シート高はシート着座位置を通る垂直線上での測定値です。※数値は車両コンディションにより若干上下する場合があります。目安とお考えください。仕様ショックアブソーバー交換セット内容ローダウンリアショック(左右)、アジャストバー、六角レンチ(3mm)、取扱説明書材質ボディ:アルミ、他/スプリング:シリコンクロム鋼ボディ:ブラック/スプリング:ブラック備考プリロード調整することによりダウン量は変化します。 ※車高が下がる為、ノーマル車両に比べセンタースタンドの引き起こしが重くなります。タイプショックアブソーバータイプ表面処理ボディ(アルミ):アルマイト/スプリング:粉体塗装関連規格品番:PHA0057D-SC、PHA0057D-SK、PHS0057、PHA0057D-KK-SET、PHA0057D-SC-SET、PHA0057D-SK-SET標準作業時間0.5H
リアショック
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