3ページ目: チェーンソー関連部品

部品の交換に

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ゼノア エンジンチェーンソー G2000T 部品 クラッチおよびオイルポンプ

先端にはステライトがガス肉盛り溶接されており、摩耗に強く、先端突込み切りにも耐えることができ るガイドバーです。果樹園の剪定作業、枝打ち、そしてチェンソーアートにもお使いいただけるガイドバーです。スタンダードタイプに比べて約20%の軽量化を図っております。

ナイロンコードカッター ポンデル5の部品です。

X-FORCEバーはチェーンソーのパワーを極限まで引き出すタフで高性能なガイドバーです。・圧倒的な耐久性：サポートシールドベアリング搭載で、過酷な使用条件にも耐えられるタフな設計。/軽量でパワフル：センタープレートの形状とカットアウトを最適化し、軽量化と剛性を両立。切れ味と操作性を向上。・スムーズなオイル供給:：溶接を最適化することで、潤滑性を向上させ、チェーン切れや目詰まりを抑制

ゼノア エンジンチェーンソー GZ4350 部品 シリンダーピストン

ゼノア エンジンチェーンソー GZ3750 部品 Carburetor and fuel supply group

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ゼノア エンジンチェーンソー G2200T 部品 クラッチおよびオイルポンプ

ゼノア エンジンチェーンソー G2200T 部品 ハンドル

ゼノア エンジンチェーンソー G2000T 部品 チェンブレーキおよびクラッチカバー

3枚の鋼板を張り合わせたラミネート構造。

先端にステライト合金をガス肉盛溶接したガイドバーです。先端にローラーが付いていないため、回転は10%程度落ちますが、ローラトップのガイドバーと比較すると、故障率は格段に低下します。また、回転が落ちるため、キックバックも起こしにくいガイドバーです。スタンダードバーに比べて約20%の軽量化を 図っております。

X-CUT SP33Gは、.325”、 1.3mmゲージ、ローキックバックバンパー付きセミチゼル、ピクセルチェンです。ハスクバーナ自社設計、自社工場生産し、ハスクバーナチェンソーの能力を最大限に引き出します。耐久性、低伸縮性、高い切削効率を誇るチェンで、ハスクバーナチェンソーの能力が最大限に引き出されます。H30または95VPXに相当。

.325ピッチのスリムタイプガイドバーです。歯数はSLタイプと同じ11個です。 長さは13”-24”と幅広く 取り扱っており、プロに最も人気のあるガイドバーです。 FVタイプをスリムにしたタイプで、FVタイプ より軽量で、キックバックも少ないという利点があります。 60ccクラスの大排気量チェンソーまで対応 しております。 また、SKタイプは樹脂を埋め込むことにより約20%の軽量化されております。

ナイロンコードカッター ポンデル5の部品です。

ナイロンコードカッター ポンデル5の部品です。