6ページ目: チェーンソー関連部品

部品の交換に

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ゼノア エンジンチェーンソー G2200T 部品 ハンドル

ゼノア エンジンチェーンソー G2200T 部品 エンジン

ゼノア エンジンチェーンソー G2200T 部品 Carburator

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

チェンソーのガイドバーとチェンを交換する際に、『純正部品が高額である/どこで買えばよいかわからない/何を買えばよいか分からない』という声にお応えし、セット品番を作成しました。 ガイドバーの説明は単品ページをご確認ください。

先端にはステライトがガス肉盛り溶接されており、摩耗に強く、先端突込み切りにも耐えることができ るガイドバーです。果樹園の剪定作業、枝打ち、そしてチェンソーアートにもお使いいただけるガイドバーです。

先端にステライト合金をガス肉盛溶接したガイドバーです。先端にローラーが付いていないため、回転は10%程度落ちますが、ローラトップのガイドバーと比較すると、故障率は格段に低下します。また、回転が落ちるため、キックバックも起こしにくいガイドバーです。スタンダードバーに比べて約20%の軽量化を 図っております。

X-CUT SP33Gは、.325”、 1.3mmゲージ、ローキックバックバンパー付きセミチゼル、ピクセルチェンです。ハスクバーナ自社設計、自社工場生産し、ハスクバーナチェンソーの能力を最大限に引き出します。耐久性、低伸縮性、高い切削効率を誇るチェンで、ハスクバーナチェンソーの能力が最大限に引き出されます。H30または95VPXに相当。

高い耐久性と適正価格を実現したモデル。

.325ピッチのスリムタイプガイドバーです。歯数はSLタイプと同じ11個です。 長さは13”-24”と幅広く 取り扱っており、プロに最も人気のあるガイドバーです。 FVタイプをスリムにしたタイプで、FVタイプ より軽量で、キックバックも少ないという利点があります。 60ccクラスの大排気量チェンソーまで対応 しております。 また、SKタイプは樹脂を埋め込むことにより約20%の軽量化されております。