マリン/ボート用品

予備燃料の持ち運びに最適です。ポリタンクなのでサビの心配がなく、軽くて持ち運びもラクラクです。 付属のノズルは燃料が注ぎやすいように、先端が湾曲しています。

オイルチェンジャー用のパイプです。 本体の吸出出口に取付けるメインパイプ。エンジンのオイルレベルゲージ穴に差し込む吸入用の7mmパイプ、6mmパイプ、4mmパイプをご用意しました。 オイルチェンジャーには、メインパイプ、7mmパイプ、6mmパイプが付属しています。付属パイプの交換用(スペアパーツ)が必要な場合にご利用ください。 付属の6mmパイプよりエンジンのオイルレベルゲージ穴径が細い場合は4mmパイプをご利用ください。

係留艇の必需品!海を汚さず簡単オイルチェンジ!! 軽量コンパクトで、驚きの吸引力! 電源不要の手動式なので、場所を選ばず使用可能なオイルチェンジャーです。 ポンピングすることにより、タンク内が強力な真空状態になり、オイルが吸引されるので、手間がかからず便利です。

船外機内部の水洗いなどに使用します。挿入口が市販のホースコネクター対応なので、水道ホースの脱着が簡単に行えます。カップの材質がラバーなので、従来のPVCタイプと比べて船外機への密着度が向上し、カップの隙間から水が溢れにくくなっています。

ゴム生地・接着剤・紙やすり等、ボート補修に必要な材料一式です。

ヤマハ純正プライマリーポンプ

安心の空気室2個設計。大人と子供二人の2人乗りにちょうど良いサイズです。ボートの先端につかまり用のロープ付オール、修理用パッチ付

2サイクル船外機90馬力まで、4サイクル船外機60馬力までに適合します。

船外機内部の水洗いなどに使用します。挿入口が市販のホースコネクター対応なので、水道ホースの脱着が簡単に行えます。カップの材質がラバーなので、従来のPVCタイプと比べて船外機への密着度が向上し、カップの隙間から水が溢れにくくなっています。

ヨットのスピンネーカーに使用されている66ナイロン リップ・ストップ生地に、耐抗性に優れたアクリル系粘着剤を添付しています。市販されている布製の粘着テープとは比較にならないほどの粘着性があります。

アキレスゴムボート専用の空気注入口栓です。

ゴムボート以外にも使えるシングルパドル。

スチール(ブラックペイント)の船外機スタンド 船外機のメンテナンス時・保管時に大変便利な船外機スタンドです。 使用する船外機のサイズに合わせて(大)・(小)2種類をご用意しました。

3ガロン、6ガロンタンク兼用のゲージ付キャップです。

JCI承認品のヤマハ純正燃料タンク

発電機・芝刈り機・水上バイク・ボートなどの燃料運搬に最適です。ステンレス製なので錆びにくく燃料の保管にも安心です。ゴミや異物の混入を防ぐフィルター付きノズルが付属します。UN取得の消防法適合品です。

油水分離器のアルミヘッドとクリアボールを簡単にしっかりと締め付けすることが可能になるオプションキットです。

ゴムボート用12V電動ポンプ

スズキ船外機の75馬力以上とトーハツ4ストローク船外機に対応したホース側のアタッチメントです。

本製品は油水分離器用の交換用フィルターです。フロート用のOリングが付属しています。

エンジンの耐久性に影響を及ぼす風雨、スプレー、雪害、ホコリなどからエンジンを守ります。 裏地が柔らかいモケット生地なので、エンジンヘッドを優しく守ります。 UV加工、高撥水加工を施したマリン専用の丈夫なシートを採用しているので、長期の保管にも安心です。

SUZUKI船外機にピッタリフィットする専用設計!各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご利用いただけます。 船外機に馴染むブラックカラー!ヘッドを傷めないモケット裏地。裏地が柔らかいパイルの風合いのモケット生地なので、エンジンが傷つきません。 バックル付ベルトで風飛び防止。パイプやケーブル等の配線、配管を避けて覆うことが可能です。バックルなので取付も簡単です。

ネジ規格が1/4″NTPの燃料タンクの受け口に対応したフィッティングです。 各種船外機メーカー、船外機サイズに適合したフィッティングをお選びください。

エレクトリック・トローリング・モーター(エレキモーター)のi-Pilot専用の船外機カバーです。各機種の形状に合わせた専用設計なのでピッタリフィットします。フルカバーなのでi-pilot全体をしっかり包み込み、エレキモーターの耐久性に影響を及ぼす、風雨、スプレー、雪害、埃などから、エンジンを守ります。カバー表面はマリングレードのPVC素材のため、しっかり水を弾きます。ヘッド側(下側)はメッシュ素材を採用してるので、通気性・排水性に優れています。伸縮性のあるバックルと錆ないナイロンジッパーでスムーズに開閉ができるため、簡単に取付・取り外しができます。

2サイクル船外機115馬力以上、4サイクル船外機70馬力以上に適合します。

YAMAHA船外機専用設計のヘッドカバー誕生しました。各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご使用いただけます。YAMAHA船外機にぴったりなプレミアムグレーカラーです。撥水性の高い、ポリエステル生地を採用!

YAMAHA船外機専用設計のヘッドカバー誕生しました。各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご使用いただけます。YAMAHA船外機にぴったりなプレミアムグレーカラーです。撥水性の高い、ポリエステル生地を採用!

タンク用フィッティングです。YAMAHA船外機用のコネクターに対応しています。

1/4”NPT受け口付のステンレス製の給油キャップです各船外機メーカーのタンク側フィッティングを吸出口に取り付けて使用できるようになります

12ガロン用のノズルアタッチメントです

4人乗りゴムボートのスタンダード

ヤマハの船外機に対応したアタッチメントです。

小型船で使用可能なガソリン用燃料タンクです。 30秒の耐火試験やタンクからの漏れがないか、圧力をかけて試験を行う気密性試験を行った上で設計承認を取得しておりますので安心してお使い頂けます。

ふたはロック機能付き。米国では厳しい基準に合格しガソリン用として販売されている製品です(UN規格品)【危険物の運搬】 容器UN表示とは、危険物の国際輸送に関する国際勧告(UN規格)に適合した危険物運搬容器に表示するものであり、UN表示の付された容器は、消防法令の試験基準に適合したものとみなされます。日本国内では、ガソリンをプラスチック容器に入れて運搬する場合は、最大容量10リットルとなります。

ヤマハ純正フューエルパイプジョイント

<シンプルかつスタイリッシュなデザイン>新設計されたトップ/ボトムカウルと前後の大型ハンドルは、造形美と扱いやすさを高次元で両立しました。 <大型キャリングハンドル>持ち運びはもちろんのこと、ボートへの取り付けや取り外しが容易になりました。 <3方向保管>新デザインにより、一時保管の際はオイル漏れを気にすることなく、3方向の横置きが可能になりました。 <防振構造>エンジンの振動が運転者や船体に伝わるのを防ぐために、大型の防振ゴムを配置。振動の少ない快適な航走を実現しました。 <インテグラルタンク>船外機の内部に燃料タンクを備えているため、本体をボートにセットするだけで出航準備OK!気軽にマリンライフを楽しめます。 <水中排気>水中に排気することで静粛性に優れた走りを実現しました。

船底部最下層に特殊ウレタン樹脂コーティングを採用しています。PVCの約7倍、ゴムの約10倍の耐摩耗性強度(メーカー比)を実現し、船底が傷つきやすい有事の作業に適しています。

YAMAHA船外機専用設計のヘッドカバー誕生しました。各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご使用いただけます。YAMAHA船外機にぴったりなプレミアムグレーカラーです。撥水性の高い、ポリエステル生地を採用!