マリン/ボート用品

予備燃料の持ち運びに最適です。ポリタンクなのでサビの心配がなく、軽くて持ち運びもラクラクです。 付属のノズルは燃料が注ぎやすいように、先端が湾曲しています。

オイルチェンジャー用のパイプです。 本体の吸出出口に取付けるメインパイプ。エンジンのオイルレベルゲージ穴に差し込む吸入用の7mmパイプ、6mmパイプ、4mmパイプをご用意しました。 オイルチェンジャーには、メインパイプ、7mmパイプ、6mmパイプが付属しています。付属パイプの交換用(スペアパーツ)が必要な場合にご利用ください。 付属の6mmパイプよりエンジンのオイルレベルゲージ穴径が細い場合は4mmパイプをご利用ください。

係留艇の必需品!海を汚さず簡単オイルチェンジ!! 軽量コンパクトで、驚きの吸引力! 電源不要の手動式なので、場所を選ばず使用可能なオイルチェンジャーです。 ポンピングすることにより、タンク内が強力な真空状態になり、オイルが吸引されるので、手間がかからず便利です。

ヨットのスピンネーカーに使用されている66ナイロン リップ・ストップ生地に、耐抗性に優れたアクリル系粘着剤を添付しています。市販されている布製の粘着テープとは比較にならないほどの粘着性があります。

ゴム生地・接着剤・紙やすり等、ボート補修に必要な材料一式です。

2サイクル船外機90馬力まで、4サイクル船外機60馬力までに適合します。

安心の空気室2個設計。大人と子供二人の2人乗りにちょうど良いサイズです。ボートの先端につかまり用のロープ付。オール、修理用パッチ付

ヤマハ純正プライマリーポンプ

アキレスゴムボート専用の空気注入口栓です。

4人乗りゴムボートのスタンダード

船外機内部の水洗いなどに使用します。挿入口が市販のホースコネクター対応なので、水道ホースの脱着が簡単に行えます。カップの材質がラバーなので、従来のPVCタイプと比べて船外機への密着度が向上し、カップの隙間から水が溢れにくくなっています。

発電機・芝刈り機・水上バイク・ボートなどの燃料運搬に最適です。ステンレス製なので錆びにくく燃料の保管にも安心です。ゴミや異物の混入を防ぐフィルター付きノズルが付属します。UN取得の消防法適合品です。

SUZUKI船外機にピッタリフィットする専用設計!各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご利用いただけます。 船外機に馴染むブラックカラー!ヘッドを傷めないモケット裏地。裏地が柔らかいパイルの風合いのモケット生地なので、エンジンが傷つきません。 バックル付ベルトで風飛び防止。パイプやケーブル等の配線、配管を避けて覆うことが可能です。バックルなので取付も簡単です。

3ガロン、6ガロンタンク兼用のゲージ付キャップです。

こぼさない・汚さない新発想。押しつけるだけで給油できるスライド式ノズル搭載のガソリン携行缶です。噴きこぼれ防止機能とチャイルドロック付きキャップにより、安全性と使いやすさを両立。UN規格・消防法適合の安心設計で、ガソリンの安全な給油と持ち運びに対応します。本体には錆びない・軽量・高耐久なHDPE(高密度ポリエチレン)を採用し、金属製携行缶と異なり腐食の心配が少ないポリタンクタイプの燃料容器です。スライド式ノズルは給油口に掛けて本体を押し込むだけでバルブが開き、タンクを傾けずにスムーズな給油が可能。満タン付近では空気の流れを利用した流量減少アシスト構造により、噴きこぼれや液だれを抑制します。さらに、浅い・狭い給油口から深い・広い給油口まで対応する2種類のツメでしっかり固定でき、ボート・発電機・農機・アウトドア用途など幅広いシーンで安定した給油を実現。ノズルは未使用時に本体へ収納できるため、車載や持ち運び時にも邪魔にならず扱いやすい設計です。5L・10Lの2サイズ展開で、車載用燃料容器としてはもちろん、マリンレジャーや非常用燃料の携行にも適したガソリン携行缶です。UN規格取得品

ネジ規格が1/4″NTPの燃料タンクの受け口に対応したフィッティングです。 各種船外機メーカー、船外機サイズに適合したフィッティングをお選びください。

ヤマハ純正フューエルパイプジョイント

2サイクル船外機115馬力以上、4サイクル船外機70馬力以上に適合します。

安心の空気室2個設計。大人一人と子供二人の三人乗りにちょうど良いサイズです。ボートの先端につかまり用のロープ付。底面はクッション仕様で心地良いです。

船底部最下層に特殊ウレタン樹脂コーティングを採用しています。PVCの約7倍、ゴムの約10倍の耐摩耗性強度(メーカー比)を実現し、船底が傷つきやすい有事の作業に適しています。

ゴムボート用大風量フットポンプ

スチール(ブラックペイント)の船外機スタンド 船外機のメンテナンス時・保管時に大変便利な船外機スタンドです。 使用する船外機のサイズに合わせて(大)・(小)2種類をご用意しました。

船外機内部の水洗いなどに使用します。挿入口が市販のホースコネクター対応なので、水道ホースの脱着が簡単に行えます。カップの材質がラバーなので、従来のPVCタイプと比べて船外機への密着度が向上し、カップの隙間から水が溢れにくくなっています。

1/4”NPT受け口付のステンレス製の給油キャップです。各船外機メーカーのタンク側フィッティングを吸出口に取り付けて使用できるようになります。

ふたはロック機能付き。米国では厳しい基準に合格しガソリン用として販売されている製品です(UN規格品)。【危険物の運搬】 容器UN表示とは、危険物の国際輸送に関する国際勧告(UN規格)に適合した危険物運搬容器に表示するものであり、UN表示の付された容器は、消防法令の試験基準に適合したものとみなされます。日本国内では、ガソリンをプラスチック容器に入れて運搬する場合は、最大容量10リットルとなります。

JCI承認品のヤマハ純正燃料タンク

YAMAHA船外機専用設計のヘッドカバー誕生しました。各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご使用いただけます。YAMAHA船外機にぴったりなプレミアムグレーカラーです。撥水性の高い、ポリエステル生地を採用!

YAMAHA船外機専用設計のヘッドカバー誕生しました。各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご使用いただけます。YAMAHA船外機にぴったりなプレミアムグレーカラーです。撥水性の高い、ポリエステル生地を採用!

タンク用フィッティングです。YAMAHA船外機用のコネクターに対応しています。

エンジンの耐久性に影響を及ぼす風雨、スプレー、雪害、ホコリなどからエンジンを守ります。 裏地が柔らかいモケット生地なので、エンジンヘッドを優しく守ります。 UV加工、高撥水加工を施したマリン専用の丈夫なシートを採用しているので、長期の保管にも安心です。

スズキ船外機の75馬力までに対応したホース側のアタッチメントです。

オーニング テント/ヨット/船。T型 3方向 DIY 継手 25mm。テント/船/ヨットなど幅広く対応。SUS316ステンレス製で高い耐食性/防錆性。屋外使用に適した高耐久仕様。挟み込みタイプなので後付けが可能。1年保証

・紫外線耐性のあるABS樹脂製。・壁取付タイプ。・熱気を素早く排出し、高効率な換気を実現。・簡単取付。・省スペース設置可能。・耐衝撃性/高耐久性。・横幅88mmタイプ

YAMAHA船外機専用設計のヘッドカバー誕生しました。各機種のヘッドサイズ・形状に合わせた専用設計なので、安心してご使用いただけます。YAMAHA船外機にぴったりなプレミアムグレーカラーです。撥水性の高い、ポリエステル生地を採用!

スラスタープロテクター (6SET) は、海藻・小石などの異物がスラスターに侵入しないようにガードし、FIFISHが安全に操作可能となります。FIFISH本体は付属していません。

アクションカメラマウントをFIFISHに取り付ける機体上方取付マウント及び下方取付マウントがセットになっています。FIFISH本体・アクションカメラは付属していません。

Sシャフト専用スタンドなので、バケツにそのまま入れて丸洗いできます。 S字フックはボート船首のグリップに取り付けて、バウドーリーとしても使えます。 タイヤサイズが大きいので、船外機の運搬も楽に行えます。 斜め支柱は折りたためるコンパクト設計です。

軽量・コンパクトで取り扱いがラクラク。 クラス唯一の空冷エンジン搭載により、 カンタン後片付け。 エンジン内部の水洗い不要のHonda独自の空冷式。 クラストップレベルの軽量・コンパクト。 クラス唯一の自動遠心クラッチ採用により、ニュートラルから加速までシフト操作なしで操船可能。 クラス最大容量となる1.1Lの燃料タンクを装備。 余裕のあるクルージングが可能に。

免許不要で乗れるエンジン取り付けタイプのボート