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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-12~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動
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179,800 税込197,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40S-100~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動
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109,800 税込120,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-900~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)900 作動方式複動
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139,800 税込153,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-800~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)800 作動方式複動
1個
129,800 税込142,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-700~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)700 作動方式複動
1個
129,800 税込142,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-600~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)600 作動方式複動
1個
129,800 税込142,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-5~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動
1個
119,800 税込131,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-400~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)400 作動方式複動 制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
1個
119,800 税込131,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-300~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)300 作動方式複動 制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
1個
119,800 税込131,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-200~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動
1個
109,800 税込120,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-190~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動 制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
1個
109,800 税込120,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1800~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1800 作動方式複動 制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
1個
159,800 税込175,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1600~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1600 作動方式複動 制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
1個
159,800 税込175,780
52日以内出荷
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ML2B40B-1500 ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1500~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1500 作動方式複動 制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
1個
159,800 税込175,780
52日以内出荷

ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1400~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1400 作動方式複動 制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
1個
149,800 税込164,780
52日以内出荷
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1200~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1200 作動方式複動 制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし)
1個
149,800 税込164,780
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ML2B40B-1100L ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-1100L~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1100 作動方式複動 制御方式(B) ブレーキ付 (スケールなし) 右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ+アジャストボルト付 左側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ+アジャストボルト付
1個
169,800 税込186,780
52日以内出荷

ハイロッドレスものさしくん (ML2B40B-100~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動
1個
99,980 税込109,978
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-9~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動
1個
199,800 税込219,780
52日以内出荷
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-8~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
189,800 税込208,780
52日以内出荷
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-700~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)700 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
189,800 税込208,780
52日以内出荷
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-6~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
179,800 税込197,780
52日以内出荷
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-5~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
179,800 税込197,780
52日以内出荷
バリエーション一覧へ (112種類の商品があります)

ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-4~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動
1個
169,800 税込186,780
52日以内出荷
バリエーション一覧へ (115種類の商品があります)

ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-3~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動
1個
159,800 税込175,780
52日以内出荷
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-2~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動
1個
159,800 税込175,780
52日以内出荷
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ML2B40-1900 ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1900~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1900 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
269,800 税込296,780
52日以内出荷

ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1800~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1800 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
249,800 税込274,780
52日以内出荷
バリエーション一覧へ (111種類の商品があります)

ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-16~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
179,800 税込197,780
52日以内出荷
バリエーション一覧へ (114種類の商品があります)

ML2B40-1500L-Y7BWZ ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1500L-Y7BWZ~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1500 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付 リード線(m)(Z) 5 オートスイッチ種類Y7BW オートスイッチ追記号(-) 2ヶ付 右側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ+アジャストボルト付 左側ストローク調整ユニット(L) 低荷重用ショックアブソーバ+アジャストボルト付
1個
269,800 税込296,780
52日以内出荷

ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1400~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1400 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
229,800 税込252,780
52日以内出荷
バリエーション一覧へ (114種類の商品があります)

ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1300~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1300 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
219,800 税込241,780
52日以内出荷
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-12~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
219,800 税込241,780
52日以内出荷
バリエーション一覧へ (114種類の商品があります)

ML2B40-1100 ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-1100~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 シリンダストローク(mm)1100 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
219,800 税込241,780
52日以内出荷

ハイロッドレスものさしくん (ML2B40-10~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)40 作動方式複動 制御方式(-) ブレーキ・スケール付
1個
149,800 税込164,780
52日以内出荷
バリエーション一覧へ (227種類の商品があります)

ハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-900~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32 シリンダストローク(mm)900 作動方式複動 制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
1個
139,800 税込153,780
52日以内出荷
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-800~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32 シリンダストローク(mm)800 作動方式複動 制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
1個
139,800 税込153,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-700~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32 シリンダストローク(mm)700 作動方式複動 制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
1個
129,800 税込142,780
52日以内出荷
バリエーション一覧へ (112種類の商品があります)

ハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-600~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32 シリンダストローク(mm)600 作動方式複動 制御方式(S) スケール付 (ブレーキなし)
1個
129,800 税込142,780
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ハイロッドレスものさしくん (ML2B32S-500~) SMC CADデータあり
・メカジョイント式ロッドレスシリンダにブレーキ機構とストロークセンサを組み込み、 再現性の高い位置決めができるシリンダ(停止精度±0.5mm)。 ・スプリング、空気圧併用ロック方式を採用 空気圧力の低下時や圧縮空気ストップ 時にスプリングロックによりスライダを保持できます。 ・両方向のロックが可能 シリンダストロークの往復いずれもロックが可能です。
シリンダ内径(Φmm)32 シリンダストローク(mm)500 作動方式複動
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119,800 税込131,780
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