直動部品

現行で位置調整したい時や、シャフトへのスナップリング溝加工が困難な時などに便利です。 片側は30°面取りをしてベアリング外輪との干渉を避けました。

現行で位置調整したい時や、シャフトへのスナップリング溝加工が困難な時などに便利です。片側は30°面取りをしてベアリング外輪との干渉を避けました。

アイドラースプロケットの位置決めや、ベアリングハウジングとシャフトの固定に最適です。

オイレス#500SP1は、高度な鋳造技術で作られた高力黄銅系合金をベースとし、固体潤滑剤を埋め込んだ高荷重用無給油軸受です。使用条件によって、様々な固体潤滑剤と組み合わせて使用できます。 無給油で使用できます。 高荷重・低速運転の個所で高性能を発揮します。 回転・揺動運動と往復運動・頻繁な起動停止など、油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します。 耐薬品性・耐侵食性に優れています。

オイレス#300は、鋳鉄の成長現象を積極的に利用して多孔質とし、潤滑油を含浸させた軸受です。 砲金軸受にくらべて、給油回数を大幅に減らすことができます。 油膜の保持性がよく、耐磨耗性と耐焼付性に優れています。 摺動面や運動形態に制限がありません。 含油焼結軸受にくらべて、大きな寸法まで製作できます。 各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意しています。

オイレスドライメットLFは、充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂層、青銅焼結層、そしてバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受けです。 メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 耐摩耗特性が極めて優れています。高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形成が困難な使用箇所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 摩擦係数が低い。 低温から高温まで広い範囲で使用できます。 耐食性、および耐薬品性に優れています。 耐衝撃性に優れています。

汎用性が高く長寿命、(ほぼ) すべての軸で耐摩耗性が高く、摩擦係数が非常に低い。 各種の軸材質に対して優れた耐摩耗性 無潤滑使用時でも低い摩擦係数 高い減振性

鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。

アイドラースプロケットの位置決めや、ベアリングハウジングとシャフトの固定に最適です。

止めネジで取り付ける汎用タイプ。 止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどに使用でき、最もコンパクトなタイプです。

止めネジで取り付ける汎用タイプ。 止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどに使用でき、最もコンパクトなタイプです。

止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどで使用でき、シリーズ中、最もコンパクトなタイプです。 キー付のスプロケットやプーリーなど、固定用として使用できます。

止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです 簡易的な位置決めなどで使用でき、シリーズ中、最もコンパクトなタイプです。

オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。 無給油で使用できます。 磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。 往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。 軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。 寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。 高い寸法精度が必要な場合は、内径のリーマ加工が可能です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 基本形状のクサビカラーです。材質・サイズバリエーションが最も豊富です。

青銅ベース金属中に固体潤滑剤(黒鉛)を微細で均一に分散させた金属系無給油軸受です。 Dタイプは広範な使用条件で使用できるサーマロイの一般グレードです。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。 異物の侵入に強い軸受です。 耐食性に優れています。 使用可能温度範囲が広範囲です。 電気伝導性に優れています。

環境にやさしい鉛フリー材料で、潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」です。 鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂(POM)と親油性繊維および特殊充填剤と油をライニングしています。 含油POM材による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。 高速・無潤滑での使用ができます。 高負荷能力を発揮します。 ミス・アライメントの許容能力に優れています。 低摩擦係数でスティック・スリップが起きません。 使用可能温度範囲が広範囲です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 Dカット面を利用して、ブラケットなど様々な部品を取り付けることができます。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどで使用でき、シリーズ中、最もコンパクトなタイプです。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

止めネジで取り付ける汎用タイプ。 止めネジでシャフトを押さえて固定するセットカラーです。 簡易的な位置決めなどに使用でき、最もコンパクトなタイプです。

銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受けです。 メンテナンスフリーで給油の必要がありません。 耐摩耗特性が極めて優れています。高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形成が困難な使用箇所で優れた耐摩耗特性を発揮します。 摩擦係数が低い。 低温から高温まで広い範囲で使用できます。 耐食性、および耐薬品性に優れています。 耐衝撃性に優れています。

環境にやさしい鉛フリー材料で、組立て時にグリス等の潤滑剤を使用する「予潤滑軸受」。 定期的な給油により高寿命が期待できる負荷能力の高い軸受材料です。鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂(POM)+αをライニングしています。 インデント(グリスポケット)の保持能力による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。 高速・高負荷能力を発揮します。 潤滑剤の保持能力による高い耐久性を備えています。 予潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性と持ちます。 使用可能温度範囲が広範囲です。 ミス・アライメントの許容能力に優れています。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ブラケット、プレートの取り付けやスプロケットの固定などに便利です。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 ザグリ穴により、ボルトの頭が突出しません。

クサビでシャフトを押しつける構造のため、少ない力で締め付けが可能です。 作業性が良いので、頻繁に位置調整を繰り返す幅ガイドなどに最適です。 基本形状のクサビカラーです。材質・サイズバリエーションが最も豊富です。