伝導部品 ：「モーターギア」の検索結果

ミニモーターを採用、コンパクトサイズのギヤボックス。RC化やセンサーを使った工作、ロボット工作などにも幅広く使えます。減速比を大きくとったゆっくりしたスピードが特徴。71.4：1、149.9：1、314.9：1、661.2：1の4種類のギヤ比が選べます。ケースやギヤは高精度なプラスチック製、3mm六角出力シャフトは金属製。クランクプレート付。ギヤケースはクリヤーカラーを採用。

ミニモーターを採用、コンパクトサイズのギヤボックス。RC化やセンサーを使った工作、ロボット工作などにも幅広く使えます。多段ギヤボックスは4.6：1、5.1：1、9.7：1、10.8：1、20.4：1、22.6：1、42.8：1、47.5：1、89.9：1、99.8：1、188.7：1、209.7：1の12種類のギヤ比が選択可能。2箇所の取り付け位置が選べます。ケースやギヤは高精度なプラスチック製、3mm六角出力シャフトは金属製。クランクプレート付。ギヤケースはクリヤーカラーを採用。

乾電池(1.5～3.0V)はもちろん、低電圧・低電流のソーラーパネル(0.5V、1.5Vタイプ)でも作動するエコロジカルなモーターを搭載したギヤボックス。3種のギヤ比を用意して幅広い工作に使え、また消費電流が少ないので長時間作動するのもポイント。

2つのモーターの動きを別々に取り出せるギヤボックス。強化プラスチック製ギヤによるなめらかで確実な動きが特長。トラック&ホイールセットなどと組み合わせたリモコンタンクなど、動きに変化のある工作が楽しめます。ギヤ比は58.2：1と203.7：1を選べます。FA-130モーター2個付き。

・モジュール、歯数等を豊富に取り揃え、低価格で応用性に富んでいます。

ミニモーターを採用、コンパクトサイズのギヤボックス。RC化やセンサーを使った工作、ロボット工作などにも幅広く使えます。標準ギヤボックスは7.5：1、9.5：1、15.7：1、19.9：1、32.9：1、41.8：1、79：1、87.8：1の8種類のギヤ比が選択可能。ケースやギヤは高精度なプラスチック製、3mm六角出力シャフトは金属製。クランクプレート付。ギヤケースはクリヤーカラーを採用。

軽荷重用として設計した歯幅寸法が狭い平歯車です。

必要な長さに切断し、ご使用いただけます。

両丸キーなので、手軽ですぐにご使用いただけます。

機械構造用炭素鋼(S50C)冷間引抜材を使用しているので強度に優れたマシンキーです。

ステンレス(SUS316)冷間引抜材を使用しているので強靱性と耐食性に優れています。

機械構造用炭素鋼(S50C)冷間引抜材を使用しているので強度に優れたマシンキーです。

ステンレス(SUS316)冷間引抜材を使用しているので強靭性と耐食性に優れています。

機械構造用炭素鋼(S50C)冷間引き抜き材を使用しているので強度に優れたマシンキーです。

機械構造用炭素鋼(S50C)冷間引抜材を使用しているので強度に優れたマシンキーです。

必要な長さに切断して、ご使用いただけます。

軸穴・キー溝・セットスクリューまでの加工仕上げ品 軸穴はモータ、減速機でよく使用されている軸穴を設定しH7公差で仕上げ加工しています。 キー溝は、新JIS規格(JIS B 1301-1996)の平行キー並級に基づき加工しています。 セットスクリューは、キー溝上と120度側面に取り付けています。

軸穴・キー溝・セットスクリューまでの加工仕上げ品 軸穴はモータ、減速機でよく使用されている軸穴を設定しH7公差で仕上げ加工しています。 キー溝は、新JIS規格(JIS B 1301-1996)の平行キー並級に基づき加工しています。 セットスクリューは、キー溝上と120度側面に取り付けています。

ケースにABS樹脂、ギヤに摩擦抵抗の少ないポリアセタール樹脂を使用し、高い精度を持たせたハイスピードタイプギヤボックスの組み立てキット。モーターまでユニット化したギヤボックスはコンパクトな仕上がり。ギヤボックスにがっちりと挟み込まれ、ピニオンから2枚のスパーギヤを介してパワーを出力します。

摩擦締結で高精度の取付けを実現! 内輪フランジ部にツバとインローを設けることにより、ロックボルトの締め付け時にハブ内径を圧接し、刃部の側面や外形のフレを積極的に抑える「センタリング効果」が発生します。インデックステーブルの固定や、ギアとギアのバックラッシュを押さえたい場合に特に有効です。 ロックボルトの締め付けにて、ハブ移動がなく高精度に位置決めができます。 締結後は、ガタ・バックラッシュはありません。 製品の外径寸法を極力抑えたため、ハブ径のコンパクトな設計ができます。 内輪・外輪・ロックボルトの3部品で構成されており、簡単な構造で高精度の締結をします。

4速パワーギヤボックスHEは、モーターピニオン(10T、12T)の交換とスパーギヤの位置変更、そして中間と最終段のギヤの組み替えで39.6：1、47.6：1、61.7：1、74.1：1の4種のギヤ比が選べ、パワーを必要とする工作に適しています。ネジ付の直径4mm出力シャフトは2箇所の位置が選択可能。クランクアームや六角ハブもセット。260タイプモーター付。アダプター部品を使用すれば、別売の130タイプモーターや140タイプモーターも取り付けられます。

RS Pro スチール 12 歯スパーギア、 12 mm ピッチダイ、 14 mm ハブ径、 6 mm ボア径。RS Pro のこのメートル系スパーギアは、滑りにくい高透過効率を実現するように設計されています。速度の変動に焦点を当てたギアシステムや、位置システムでトルクをかけて分解能と精度を上げるのに最適です。 黒酸化仕上げの EN8 ステンレススチール製のスパーギアは、頑丈で弾性に優れています。ストレート歯を備えているので、動作がスムーズです。これは外径とホブ径がともに 14 mm のホブタイプのピニオンです。このギアは、表面幅 10 mm のためにホブベッドされ、カッターランアウトがあります。スパーギアを使用しているときの首振りを減らすことができます。 このギアは、円筒形のギヤ歯の許容差に関して DIN ( Deutsches Institut f u r Normung 又は German Institute of Standardization ) 3962 に準拠しています。ギアモーターやギアポンプに使用されています。特長と利点. RS Pro メートルスパーギア .高品質スチール製 . 12 歯 . 20 ° の圧力角度 . 1.0 のピッチモジュール .ピッチの直径は 12 mm です .ハブ径： 14 mm .ボア径： 6 mm .幅 10 mm の面 . 569 N/mm 2 の最小伸張強度RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

短納期軸穴加工付スプロケット。サンコーの標準スプロケットSANKO Mシリーズに軸穴加工を施し納品いたします。軸穴、キー溝、セットスクリュ―加工などお客様のニーズに合わせて加工します。材料は、標準品と同じ機械構造用炭素鋼で鋳造後、機械加工を施しています。軸穴加工は、モータ・変速減速機等でよく使用される軸径を中心にして穴加工を設定し、H7公差で加工しています。歯先高周波焼入加工を施していますので、焼きむらがなく均一な強度があります。キー溝加工・キー合わせ済。新JIS規格の平行キー並級にもとづき加工しています。キー幅の許容差はH7です。又、全て歯先に揃えて加工しています。

動きのある水物工作の工夫を広げます!ミニ水中モーター(高速タイプ)に取り付けて、サイドにパワーを取り出せる組み立て式のギヤボックスです。スクリューのかわりにピニオンギヤを取り付け、クラウンギヤを使ってモーターの回転を減速。パワーを取り出す六角シャフトは3箇所の穴位置が選べ、円形のクランクプレートや取り外し可能な車輪も装備。水陸両用車の工作も楽しめます。また、六角シャフトにはミニ四駆のホイールも取り付けできます。フロートとして使う発泡スチロール(別売)などをネジ止めするためのプレート付。

短納期軸穴加工付スプロケット。サンコーの標準スプロケットSANKO Mシリーズに軸穴加工を施し納品いたします。軸穴、キー溝、セットスクリュ―加工などお客様のニーズに合わせて加工します。材料は、標準品と同じ機械構造用炭素鋼で鋳造後、機械加工を施しています。軸穴加工は、モータ・変速減速機等でよく使用される軸径を中心にして穴加工を設定し、H7公差で加工しています。歯先高周波焼入加工を施していますので、焼きむらがなく均一な強度があります。キー溝加工・キー合わせ済。新JIS規格の平行キー並級にもとづき加工しています。キー幅の許容差はH7です。又、全て歯先に揃えて加工しています。

取り付け取外しが大幅に省力化でき、ハブの肉厚が薄い場合や、軽トルクの個所に最適!。外輪・内輪・ナットの3点の部品で構成され、内輪と外輪は互いにテーパーで接しています。ナットを締め付ける事により外輪はナットに押され、クサビの原理で内輪は収縮し軸に押し付けられます。外輪は拡大しハブに圧接します。この「押し付け力」により、強力な摩擦力が発生し、軸とハブを締結します。押し付け力の強さは、ナットの軸力・勾配角度・摩擦係数等の条件により決定されます。外輪は二分割されています。内輪には1か所のスリットが設けてあり、拡大・収縮の際、機械的損失を少なくしています。外輪凸部は、ナット凹部に入り、脱落しない構造となっています。

コンパクトなサイズで大きなギヤ比が得られるギヤボックスの組み立てキットです。モーターからの力は伝えても、タイヤなどが付く動力側からの力が伝わらないウォームギヤを使用。精度も高くスムーズで確実な動きを生み出します。I字タイプ、十字タイプ、円形タイプの3種類のプラスチック製アームもセット。付属のアダプターを使えばRE-140モーターも使用可能。

短納期軸穴加工付スプロケット。サンコーの標準スプロケットSANKO Mシリーズに軸穴加工を施し納品いたします。軸穴、キー溝、セットスクリュ―加工などお客様のニーズに合わせて加工します。材料は、標準品と同じ機械構造用炭素鋼で鋳造後、機械加工を施しています。軸穴加工は、モータ・変速減速機等でよく使用される軸径を中心にして穴加工を設定し、H7公差で加工しています。歯先高周波焼入加工を施していますので、焼きむらがなく均一な強度があります。キー溝加工・キー合わせ済。新JIS規格の平行キー並級にもとづき加工しています。キー幅の許容差はH7です。又、全て歯先に揃えて加工しています。

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短納期軸穴加工付スプロケット。サンコーの標準スプロケットSANKO Mシリーズに軸穴加工を施し納品いたします。軸穴、キー溝、セットスクリュ―加工などお客様のニーズに合わせて加工します。材料は、標準品と同じ機械構造用炭素鋼で鋳造後、機械加工を施しています。軸穴加工は、モータ・変速減速機等でよく使用される軸径を中心にして穴加工を設定し、H7公差で加工しています。歯先高周波焼入加工を施していますので、焼きむらがなく均一な強度があります。キー溝加工・キー合わせ済。新JIS規格の平行キー並級にもとづき加工しています。キー幅の許容差はH7です。又、全て歯先に揃えて加工しています。