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  • 励磁ブレーキ 111形 111-25-12G-24V-60JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-25-12G-24V-60JIS

    三木プーリ
    ¥249,827税込¥274,810
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ25タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320穴径d(Φmm)【アーマチュア】60静摩擦トルク(Nm)350コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)60コイル電流(A)(at20℃)9.6アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)2000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-25-12G-24V-60DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-25-12G-24V-60DIN

    三木プーリ
    ¥249,827税込¥274,810
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ25タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320穴径d(Φmm)【アーマチュア】60静摩擦トルク(Nm)350コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)60コイル電流(A)(at20℃)9.6アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)2000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-25-12G-24V-50JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-25-12G-24V-50JIS

    三木プーリ
    ¥229,800税込¥252,780
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ25タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320穴径d(Φmm)【アーマチュア】50静摩擦トルク(Nm)350コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)60コイル電流(A)(at20℃)9.6アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)2000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-25-12G-24V-50DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-25-12G-24V-50DIN

    三木プーリ
    ¥249,827税込¥274,810
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ25タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320穴径d(Φmm)【アーマチュア】50静摩擦トルク(Nm)350コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)60コイル電流(A)(at20℃)9.6アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)2000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-25-11G-24V-60JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-25-11G-24V-60JIS

    三木プーリ
    ¥249,827税込¥274,810
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ25タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320穴径d(Φmm)【アーマチュア】60静摩擦トルク(Nm)350コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)60コイル電流(A)(at20℃)9.6アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)2000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-25-11G-24V-60DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-25-11G-24V-60DIN

    三木プーリ
    ¥249,827税込¥274,810
    1個
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ25タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320穴径d(Φmm)【アーマチュア】60静摩擦トルク(Nm)350コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)60コイル電流(A)(at20℃)9.6アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)2000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-25-11G-24V-50JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-25-11G-24V-50JIS

    三木プーリ
    ¥229,800税込¥252,780
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ25タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320穴径d(Φmm)【アーマチュア】50静摩擦トルク(Nm)350コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)60コイル電流(A)(at20℃)9.6アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)2000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-25-11G-24V-50DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-25-11G-24V-50DIN

    三木プーリ
    ¥249,827税込¥274,810
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ25タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])320穴径d(Φmm)【アーマチュア】50静摩擦トルク(Nm)350コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)60コイル電流(A)(at20℃)9.6アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)2000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-20-12G-24V-50JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-20-12G-24V-50JIS

    三木プーリ
    ¥159,800税込¥175,780
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ20タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160穴径d(Φmm)【アーマチュア】50静摩擦トルク(Nm)175コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)45コイル電流(A)(at20℃)13アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)2500
  • 励磁ブレーキ 111形 111-20-12G-24V-50DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-20-12G-24V-50DIN

    三木プーリ
    ¥159,800税込¥175,780
    1個
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ20タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160穴径d(Φmm)【アーマチュア】50静摩擦トルク(Nm)175コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)45コイル電流(A)(at20℃)13アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)2500
  • 励磁ブレーキ 111形 111-20-12G-24V-40JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-20-12G-24V-40JIS

    三木プーリ
    ¥159,800税込¥175,780
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ20タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160穴径d(Φmm)【アーマチュア】40静摩擦トルク(Nm)175コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)45コイル電流(A)(at20℃)13アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)2500
  • 励磁ブレーキ 111形 111-20-12G-24V-40DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-20-12G-24V-40DIN

    三木プーリ
    ¥159,800税込¥175,780
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ20タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160穴径d(Φmm)【アーマチュア】40静摩擦トルク(Nm)175コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)45コイル電流(A)(at20℃)13アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)2500
  • 励磁ブレーキ 111形 111-20-11G-24V-50JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-20-11G-24V-50JIS

    三木プーリ
    ¥159,800税込¥175,780
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ20タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160穴径d(Φmm)【アーマチュア】50静摩擦トルク(Nm)175コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)45コイル電流(A)(at20℃)13アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)2500
  • 励磁ブレーキ 111形 111-20-11G-24V-50DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-20-11G-24V-50DIN

    三木プーリ
    ¥159,800税込¥175,780
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ20タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160穴径d(Φmm)【アーマチュア】50静摩擦トルク(Nm)175コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)45コイル電流(A)(at20℃)13アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)2500
  • 励磁ブレーキ 111形 111-20-11G-24V-40JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-20-11G-24V-40JIS

    三木プーリ
    ¥159,800税込¥175,780
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ20タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160穴径d(Φmm)【アーマチュア】40静摩擦トルク(Nm)175コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)45コイル電流(A)(at20℃)13アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)2500
  • 励磁ブレーキ 111形 111-20-11G-24V-40DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-20-11G-24V-40DIN

    三木プーリ
    ¥159,800税込¥175,780
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ20タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])160穴径d(Φmm)【アーマチュア】40静摩擦トルク(Nm)175コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)45コイル電流(A)(at20℃)13アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)2500
  • 励磁ブレーキ 111形 111-16-12G-24V-40JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-16-12G-24V-40JIS

    三木プーリ
    ¥99,980税込¥109,978
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ16タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80穴径d(Φmm)【アーマチュア】40静摩擦トルク(Nm)90コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)35コイル電流(A)(at20℃)16アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)3000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-16-12G-24V-40DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-16-12G-24V-40DIN

    三木プーリ
    ¥99,980税込¥109,978
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ16タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80穴径d(Φmm)【アーマチュア】40静摩擦トルク(Nm)90コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)35コイル電流(A)(at20℃)16アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)3000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-16-12G-24V-30JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-16-12G-24V-30JIS

    三木プーリ
    ¥116,839税込¥128,523
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ16タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)90コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)35コイル電流(A)(at20℃)16アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)3000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-16-12G-24V-30DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-16-12G-24V-30DIN

    三木プーリ
    ¥116,839税込¥128,523
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ16タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)90コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)35コイル電流(A)(at20℃)16アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)3000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-16-11G-24V-40JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-16-11G-24V-40JIS

    三木プーリ
    ¥116,839税込¥128,523
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ16タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80穴径d(Φmm)【アーマチュア】40静摩擦トルク(Nm)90コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)35コイル電流(A)(at20℃)16アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)3000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-16-11G-24V-40DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-16-11G-24V-40DIN

    三木プーリ
    ¥99,980税込¥109,978
    1個
    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ16タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80穴径d(Φmm)【アーマチュア】40静摩擦トルク(Nm)90コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)35コイル電流(A)(at20℃)16アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)3000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-16-11G-24V-30JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-16-11G-24V-30JIS

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    ¥116,839税込¥128,523
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ16タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)90コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)35コイル電流(A)(at20℃)16アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)3000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-16-11G-24V-30DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-16-11G-24V-30DIN

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    ¥99,980税込¥109,978
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ16タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])80穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)90コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)35コイル電流(A)(at20℃)16アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)3000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-12-12G-24V-30JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-12-12G-24V-30JIS

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    ¥81,693税込¥89,862
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ12タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)4000
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    励磁ブレーキ 111形 111-12-12G-24V-30DIN

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    ¥79,980税込¥87,978
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ12タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)4000
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    励磁ブレーキ 111形 111-12-12G-24V-25JIS

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    ¥81,693税込¥89,862
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ12タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)4000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-12-12G-24V-25DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-12-12G-24V-25DIN

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    ¥79,980税込¥87,978
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ12タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)4000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-12-11G-24V-30JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-12-11G-24V-30JIS

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    ¥79,980税込¥87,978
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ12タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)4000
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    励磁ブレーキ 111形 111-12-11G-24V-30DIN

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    ¥81,693税込¥89,862
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ12タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】30静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)4000
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    励磁ブレーキ 111形 111-12-11G-24V-25JIS

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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ12タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)4000
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    励磁ブレーキ 111形 111-12-11G-24V-25DIN

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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ12タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])40穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)45コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)25コイル電流(A)(at20℃)23アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)4000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-10-12G-24V-25JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-10-12G-24V-25JIS

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    ¥62,219税込¥68,441
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    翌々日出荷
    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ10タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)20コイル電流(A)(at20℃)29アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)5000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-10-12G-24V-25DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-10-12G-24V-25DIN

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    ¥62,219税込¥68,441
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ10タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)20コイル電流(A)(at20℃)29アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)5000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-10-12G-24V-20JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-10-12G-24V-20JIS

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    ¥59,980税込¥65,978
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ10タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20穴径d(Φmm)【アーマチュア】20静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)20コイル電流(A)(at20℃)29アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)5000
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    励磁ブレーキ 111形 111-10-12G-24V-20DIN

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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ10タイプシャフト取付(薄型)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20穴径d(Φmm)【アーマチュア】20静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)20コイル電流(A)(at20℃)29アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)5000
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    励磁ブレーキ 111形 111-10-11G-24V-25JIS

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    ¥62,219税込¥68,441
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ10タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)20コイル電流(A)(at20℃)29アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)5000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-10-11G-24V-25DIN 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-10-11G-24V-25DIN

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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ10タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20穴径d(Φmm)【アーマチュア】25静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)20コイル電流(A)(at20℃)29アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)5000
  • 励磁ブレーキ 111形 111-10-11G-24V-20JIS 三木プーリ

    励磁ブレーキ 111形 111-10-11G-24V-20JIS

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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ10タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20穴径d(Φmm)【アーマチュア】20静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)20コイル電流(A)(at20℃)29アーマチュアキー溝規格旧JIS最高回転速度(min-1)5000
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    励磁ブレーキ 111形 111-10-11G-24V-20DIN

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    ¥59,980税込¥65,978
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    ・ブレーキは負荷慣性や機械系を減速・停止また、静止状態の保持に使用します。・この、基本の使用方法を応用しクラッチとブレーキを組み合わせることで有段変速機構や正・逆回転切り替え、位置決め・割り出し、寸動運動などさまざまな応用が可能です。・制御が簡単でメンテナンスも容易であることも魅力のひとつです。・ブレーキは回転体を制動・保持するために使用しますので、ステータ部のフランジは、強固な静止部に確実に固定します。・取り付けスペースなどを考慮した上でアーマチュアを選択します。
    サイズ10タイプシャフト取付(一般)シリーズ111動摩擦トルク(N・m[kgf・m])20穴径d(Φmm)【アーマチュア】20静摩擦トルク(Nm)22コイル電圧(V)(at20℃)DC24コイル容量(W)(at20℃)20コイル電流(A)(at20℃)29アーマチュアキー溝規格新JIS最高回転速度(min-1)5000

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