8ページ目: バイク用オイル・ケミカル・洗車

樹脂光沢復活剤(96317)の補修用スポンジ。 程よい大きさと弾力があるため、コーティング剤塗布のほか、細かい部分の掃除等にも最適。 サイズ：50mm×25mm×10mm

マニキュアタイプの軽補修用塗料です。ちょっとしたスリ傷等の補修に最適です。

7100 4T 10W60は、輸入車によくみられる大排気量オフロード車やヴィンテージバイク、 高温になりがちな単気筒の高トルクエンジンや大口径エンジン、ピストンクリアランスの広い旧車に最適です。

ガソリンなどの固着汚れを落とします。キャブレターオーバーホールにお勧めです。

ネジゆるみ止め剤。振動等によるボルト&ネジ類の抜け落ちを防止。塗布後のボルト&ネジ類はシール性が増し、耐蝕性が向上。錆び付きによる固着も防止。ネジ焼付き防止剤

エポキシ充填剤とは。主剤と硬化剤を混合して使用する接着剤!。金属、タイル、陶磁器、ガラス、石材、コンクリート、ブロック、硬質プラスチック、木など硬いものどうしを接着するとき、失敗しにくく、安心して使えるのがエポキシ系です。強度が強く、耐熱性、耐溶剤性も高く、隙間があっても埋めながら接着するのでしっかりと接着できます。

中・大排気量の空冷エンジン、ビックツインエンジン、旧車、絶版車にお奨めです。シティーラン、高速、長距離走行などにも余裕をもって対応する高粘度スタンダードグレードオイル。 旧車、絶版車等へのオイルの滲み抑制のため、シールやガスケット類への攻撃性が少なく、シール材との相性が良い鉱物油を採用。さらに潤滑性、磨耗防止性能に優れる添加剤の採用と硬めの粘度設定により、クリアランスの広いエンジン、ギアを保護する性能を高めた設計としました。 厳選された鉱物油と添加剤を採用。長年培った配合技術により、エンジン、ギアを保護し、クラッチディスクの滑りと磨耗を抑え、安定した走行を実現。

オフロード走行前に前後フェンダー、サイドカバー等泥付着の可能性のある部分にスプレーし、走行時の泥や粘土質の付着を抑制。走行後、水洗いで簡単に落とす事ができます。 倒立バルブの採用で逆さまでも使用でき、溶剤が残りません。

2輪、4輪共用の新開発100%シンセティックオイルです。 ハイパフォーマンス・シンセティックオイルにスーパーゾイルを10%配合し、金属表面処理効果+強力な油膜効果で規格性能以上の優れた潤滑性能を発揮します。 2輪車及びエンジンオイルとミッションオイルを共用している車両にも最適です。 幅広いレンジをカバーし、高いエンジン保護性能とコールドスタート時にもダメージを受けない潤滑性能を発揮します。

ブレーキダストをぶっとばす!。ホイール用に開発した、植物系アルカリ性界面活性剤が、強力な洗浄力を実現。ブレーキダスト・ドロ・油汚れをスプレーして水洗いだけで取り去ります。さらに防錆剤も配合しました。

デリケートなバイクの外観ケア商品です。

ストリート&ロードバイク、トレイル、オフロードバイク、エンデューロ、トライアル等4ストロークエンジン搭載、ギアボックス内蔵/非内蔵、湿式/乾式クラッチ、Euro2、3、4、5の排ガス規制準拠エンジン、排気ガス後処理システム(触媒コンバータ、排気管へのエアインジェクション)搭載。等。SAE 10W-40粘度グレードオイルを要する特定のSUZUKI、YAMAHA、KAWASAKIエンジンに適しています。

エンジンオイル エボリューションエンジン以降

チューブレス、チューブタイヤのどちらでも使用可能な瞬間タイヤパンク修理剤。 使用後に数百キロの走行が可能。ラテックス配合により、タイヤやチューブを傷めません。 また、使用時には溶液とともに圧縮ガスが噴射されるため、面倒な車体のジャッキアップやリフトアップも不要です。 本製品は、空気に触れると固まり、使用後のタイヤおよびホイール内面のねばつきを抑えます。 本製品使用後の、タイヤやチューブの本修理にも支障が生じません。

エンジンの燃焼室、燃料系統の洗浄(4ストロークガソリン車専用)

レザー製ブーツスーツ専用の特殊配合を 採用したレザーケアオイルです。

セメダイングリップ接着剤 透明タイプは、スケルトンやクリアキラキラなどのクリアグリップの接着に最適です。

フロントフォークオイル(ミディアム) 2輪メーカーの標準である10番の粘度に相当するフォークオイルです。 シンセティックオイル配合のベースオイルを使用し、優れたせん断安定性・酸化安定性・耐摩耗性・消泡性を持ちます。 軟らかくする場合はFK-01と、硬くする場合にはFK-20とブレンドして使用してください。

チューブレスタイヤの完全修理!

スクリーン表面の汚れを落とすだけでなく、気になる小キズも消してしまうクリーナー。ゼログラビティ社でのスクリーン生産の最終工程でも使用されるオリジナル製品です。

簡単な作業で、シールドの汚れを落とせ、視界をクリアーに保ちます。

超微粒子コンパウンド配合で金属表面に傷をつけることなく、汚れを落し光沢を再現します。また天然カルナバロウによって強い光沢被膜を形成し、耐水耐候性にも優れた効果を発揮します。

ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。 ワンタッチオイルエアー抜きタンク

金属パーツの洗浄に欠かせない脱脂&洗浄ケミカル。汚れの種類や状態によって使い分けることをおススメします。

メーカーごとの純正色対応。MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー。 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

初心者からプロまで、あらゆるオイル交換作業からクーラント交換まで使いやすい工具を多数ラインナップしました!

2ST専用オイル。せん断安定性、燃焼性に優れたロースモークのオイル。コストパフォーマンスも高い。

せん断安定性優れたオイル。通年使用可能。コストパフォーマンスも高い優れたJASO(MA)オイル。

バイクの電気系トラブルの原因となる接触不良や漏電を防止するグリスです。

TANAX(タナックス)PITGEAR。アルミ用サビ取り剤。特徴。エンジン回り(シリンダーやクランクケース)に発生した白サビを除去。高度なサビ取り性能はそのままで磨き上げ光沢度が従来品比較140%アップ。(メーカー比)。サビ取り用ブラシ等を使用するとより効果的です。従来品に比べて人体、環境に配慮した成分を使用しています。※使用後は錆びないように防錆剤、ワックス等で表面保護を行ってください。

タンクのサビ取り・サビ止め液。タンク内のサビを除去・処理後に防錆被膜を形成。。タンク内の頑固なサビを落とし、サビの発生を抑えます。5～20倍(最大20L)に希釈濃度を変えて使え経済的。安全性に優れ、塗装・メッキ・金属面を侵しません。

燃料系統の清浄性能にも優れるパワー系の燃料添加剤です。 ノッキングを防止してデトネーションからエンジンを守ります。 オクタン価向上 オクタン価が約RON 0.9/MON: 0.6 向上します ノッキングを防止してエンジンをデトネーション(異常燃焼)による摩耗から守ります 燃焼改善剤配合 燃焼効率を改善して、パワーアップに貢献します 燃料系統洗浄 インジェクターやキャブレター、インテークマニホールドをクリーンにします 特殊摩擦軽減剤配合 フリクションを下げて省燃費とパワーアップへ貢献、アクセルレスポンスも向上します エンジン始動性能の向上 低温度下でのエンジン始動性に優れ、バルブスティックを防止します

時速30キロでも撥水します。乾いていても濡れていても使用可能。キズ埋め効果もありクリアな視界を確保します。

エステル配合の部分合成オイル。 金属面に結合する性質を持つエステルを配合することで、ドライスタート時のダメージを最小限に抑えます。 優れた潤滑性能は、低温時の流動性から高温、高回転まで全域でエンジンを確実に保護します。 街乗りから遠距離ツーリング、様々なシーンでのライディングをサポートします。 JASO MA規格を取得しています。

塩水にたいしてさえも完全に耐水性があり、ホイールベアリング・ブッシング・シャシーの潤滑点などに応用して最高の潤滑及び耐蝕性を与えます。

E1 WASH&WAX(E1ウォッシュ・アンド・ワックス)は、水洗い不要のバイク用洗浄&コーティング剤です。 汚れをしっかりと洗い落としつつ、バイクの輝きを保ち汚れの付着も防止します。 ボディー・ホイール・フレーム・スイングアームなど(タイヤを除く)、様々なパーツへの塗布が可能です。