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4サイクルエンジンオイル バイク用 汎用 10W-30 SL/MA規格 モノタロウ 定期注文
Made in Japanの高品質エンジンオイルです。コストパフォーマンスは当然ながらグレードも汎用オイルに多く使われているSJやSGグレードではなく純正メーカーオイルに多く採用されているSLグレードです。JASO T 903:2006適合品。
用途ホンダ車をはじめヤマハ車・スズキ車・カワサキ車の4サイクルエンジン車(水冷・空冷)にお勧めです。 SAE10W-30 ベースオイル鉱物油 成分潤滑油基油、潤滑油添加剤 規格JASO MA/SL 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量1L 化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB) 危険物の性状非水溶性
1本(1L)
649 税込714
当日出荷

繰り返し使用可能なので経済的です。 またこれ1本でタンク内のサビを取り除くだけではなく、新たにサビの発生を抑える効果もあります。 最大20倍(20L)まで希釈してご使用頂けるのでほとんどのバイクのタンクをカバー可能です。 無リンタイプなのでガソリンタンクの塗装面を傷めることはありません。 中性なので環境にも優しい商品となっています。
用途鉄製のガソリンタンク内のサビ取り除錆 ・防錆剤。 成分水、添加剤、界面活性剤、メタノール タイプ中性 希釈倍率最大20倍(繰り返し使用可能) 危険物の類別非危険物
1本(1L)
2,990 税込3,289
当日出荷

始動性の良さと高いエンジン保護性能を実現しかつ、排気ガスが少なくなるように製造されたMade in Japanの高品質エンジンオイルです。粘度も適正なので低温でも流動性を失うことはなく快適なエンジンの働きを維持します。また本オイルは通常の2サイクル混合用としても、ご使用可能です。その場合は25:1の混合比率でご使用お願いします。JASO M 345適合品。
用途ヤマハ車をはじめホンダ車・スズキ車の2サイクル2輪車にお勧めです。 ベースオイル半合成油 成分鉱油、合成油基油、希釈油、添加剤及びオイルカラー 規格JASO FD 危険等級 動粘度(mm2/s)40℃:47.96100℃:7.272 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 危険物の数量1L 危険物の性状非水溶性
1本(1L)
689 税込758
当日出荷

バイク整備(キャブレター調整など)の際に大変便利なサブタンクです。ガソリンタンクの代わりに使用しガソリンを供給します。※使用時はフックで吊り下げて使用して下さい。本体側面には液量を確認できる目盛付です。また専用コックはレバー付で流量を調整可能です。
用途ガソリン専用 付属品ホース(長さ900mm・内径Φ6.7mm・外径Φ10.5mm)×1本・専用コック×1個・ホースクランプ×2個・つりさげようフック×1個 容量(L)2 取扱説明書(1.9MB)
1セット
2,990 税込3,289
当日出荷

オイルトレイ バイク用 モノタロウ 動画あり
低背で薄型タイプのオイルトレイです。薄型のため、スクーターはもちろん車高が低い二輪車等のオイル交換作業に最適です。オイルを受ける面に傾斜があり便利です。スクーターのセンタースタンドにぴったり納まり、オイル交換が簡単に行えます。
用途バイク用 材質ポリエチレン 質量(kg)0.38 容量(L)2.68 寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)70×220×410
1個
799 税込879
当日出荷

ベースオイルはグループⅠにグループⅢを処方した部分合成油です。マルチタイプオイルでロングツーリングなど高温で多用されるエンジン向けに適しています。排気量や車種を問わずあらゆる走行シーンで安定した性能を発揮します。ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのバイクにも最適なオイルです
用途4サイクルバイク用 ロングツーリングなど高温で多用されるエンジン向けオイルです。 SAE10W-40 JASO規格MA 成分石油系炭化水素、添加剤 種別部分合成油 褐色透明 引火点(℃)200以上 密度(g/cm3)0.87 流動点(℃)-15 危険等級 動粘度(mm2/s)110(40℃)、16(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量20L
1缶(20L)
12,900 税込14,190
当日出荷

少量しか必要ない場合はミニタイプがおすすめです。乾燥の早い二輪車・乗用車のタイヤ専用。タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。またホイールのサビも防止します。無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。
用途二輪車・乗用車 成分水、グリコール類、脂肪酸ナトリウム、ステアリン酸ナトリウム 危険物の類別非危険物 化学物質等安全データシート(SDS)(0.3MB)
1個(50g)
489 税込538
当日出荷

ベースオイルはグループⅠにグループⅢを処方した部分合成油です。コストパフォーマンスに優れた低燃費マルチタイプオイルです。 ストリートからスポーツ走行まで幅広くカバーします。優れた低温始動性で冬場でも始動性が良く、通年使用可能です。 ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキのバイクにも最適なオイルです。
用途4サイクルバイク用 スクーターなどストリート走行に適したオイルです。 SAE10W-30 JASO規格MA 成分石油系炭化水素、添加剤 種別部分合成油 褐色透明 引火点(℃)200 密度(g/cm3)0.88 流動点(℃)-150 危険等級 動粘度(mm2/s)71(40℃)、11(100℃) 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量20L
1缶(20L)
12,900 税込14,190
当日出荷

少量しか必要ない場合はミニタイプがおすすめです。 乾燥の早い二輪車・乗用車のタイヤ専用。タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。またホイールのサビも防止します。無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。
用途二輪車・乗用車 成分ジエチレングリコール、グリセリン、ステアリン酸ナトリウム、水、着色剤 関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
欠品中

繰り返し使用可能なので経済的です。 またこれ1本でタンク内のサビを取り除くだけではなく、新たにサビの発生を抑える効果もあります。 最大20倍(20L)まで希釈してご使用頂けるのでほとんどのバイクのタンクをカバー可能です。 無リンタイプなのでガソリンタンクの塗装面を傷めることはありません。 中性なので環境にも優しい商品となっています。
用途鉄製のガソリンタンク内のサビ取り防錆剤。 タイプ中性 希釈倍率最大20倍
取扱い終了

ツーリングや刈払機などの予備のガソリンを入れるのに便利です。アルミ製なので軽量で容量1Lのボトルタイプで使い切りに便利なサイズです。収納袋付ですので持ち運びにも便利です。
用途バイク、刈払機、発電機、チェーンソーのガソリン補給に ガソリンや軽油、灯油の持ち運びに 容量(L)1(推奨給油量:0.9) 付属品ノズル、収納袋 材質(本体)アルミ 質量(g)150 規格UN規格認証品(UN規格は国連基準の運搬容器テスト規格です。この規格に適合した容器は、消防法令の試験基準に適合したものとみなされます) 寸法(直径Φ×高さH)(mm)80×245 表面処理塗装処理 材質(ねじ部)アルマイト 材質(ホース)PE 材質(パッキン)ゴム
取扱い終了

自動車、バイク、自転車の塗装などの汚れを手軽に落とし、艶を出すクリームワックスです。コンパウンドは入っておりませんので、塗面に線キズ・擦りキズをつけません。シリコンフッ素樹脂配合で汚れにくく美しい光沢に仕上げます。
用途塗装面、金属面用艶出し剤 成分ミネラルスピリット、シリコン類、ポリエーテル変性オルガノポリシロキサン、ポリテトラフルオロエチレン、水 乳白色
取扱い終了

使用温度範囲が-54℃~371℃と高いため、高温部の漏れ止めシールとして最適な湿気硬化型高耐熱RTV液状ガスケットです。 約15~20分で指触乾燥が始まり、約24時間以上でゴム状に完全硬化、肉盛り性があるので大きなクリアランスの場所でも塗布使用出来ます。 作業性は柔らかいラミネイトチューブを採用しているので押し出しし易く、チューブよりシール剤を押し出した際、非流動性のため液垂れしにくく作業性が良好です。 マフラー回りのサイレンサー接合部やエキゾーストパイプ連結部、エキゾーストマニホールドの排気系漏れ止めシールとして威力を発揮し、クランクケースやシリンダーヘッドカバー等にも使用ができ、また、燃焼機器の排気系パイプ連結部等のシールとしても使用出来ます。
用途サイレンサー接合部、エキゾーストパイプの連結部、エキゾーストマニホールド、シリンダーヘッドカバー等、燃焼機器の排気系パイプ連結部等に最適 使用温度範囲(℃)-54~371 (連続316℃) 赤茶 比重1.03 反応形態一液湿気硬化型脱オキシム 危険等級 最大隙間(mm)(充填)6 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 危険物の性状非水溶性
取扱い終了

乾燥の早い二輪車・乗用車のタイヤ専用。 タイヤビード部・シーリング部を保護し、タイヤの脱着をスムーズに。 またホイールのサビも防止します。 無駄が無く、経済的なゲル状タイプ。
用途二輪車・乗用車
取扱い終了

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