2ページ目: レバーホイスト本体

トルクコントローラ機構(過負荷防止機能付き)搭載しております。必要以上に過大な力がかけられたとき、トルクコントローラ機構がなめらかに作動し本体部分やワイヤー、その他周辺器具を損傷するような過負荷が伝達されないようにします。(この時ブレーキは保持されます)

鋳造品で製造したフックラッチとはずれ止め金具がしっかりと固定され、高強度の耐久性を実現致します。高熱と圧力を加え、その後、他の素材や金属粒子を融合させることでブレーキ板とツメ車を溶着し一体化させた独自設計により、割れや粉砕、吸湿のないブレーキシステムを実現致しました。ロードチェーンは、V級(G100)の合金鋼ロードチェーンです。日本のJIS規格に基づく破断強度試験にも合格しております。ベアリングを搭載したことで、効率性を高くし、摩擦力を下げ、中長期的に高パフォーマンスを維持し、製品寿命を長くします。耐食性に強いダクロ処理を主要部品に行っております。

ラチェット式で、使いやすく安全です。遊転ツマミで、揚程を瞬時に調整できます。アルミボディで超軽量、携帯に便利です。

簡単・安全・確実の独自のH.H.H.遊転機構(H.H.H.FREE CHAIN SYSTEM)を採用。遊転操作がスムーズです。軽量物でも確実に作動します。チェーン・ボディ・ハンドルはメッキをしていますので防錆性に優れています。小型・軽量で操作性抜群です。チェーンはメッキ品です。インジケーター付でUP/DOWN操作と遊転操作の区分が明確です。

この商品はお手持ちの商品の修理&検査になります。本体の販売ではありません。

高性能レバーです。メッキチェーンを採用し、作業時は確実に握ることができそして離れない「T字グリップ設計」で確実に品物を固定します。 レバーつまみをどの角度からでも簡単に動かせる10角形を採用しました 上下のブレーキ板2枚を高精度素材のブレーキ板に 設計変更することにより強度と安定性を実現したハイエンドモデル。

コンパクトでポータブルなデザイン。持ち運びがしやすく限られたスペースでも保管が可能です。二段減速装置により、少ない労力で大きなパワーを発揮、ラバー製グリップはどんな環境でもハンドルをしっかりグリップすることができます。360度回転可能なハンドルにより、狭い場所での吊り作業も可能です。すべての商品に独自のシリアル番号が記載されてますので、簡単かつ正確な個体識別が可能です。チェーンの長さ、位置合わせ調整は簡単に行うことができます。負荷の際に誤ってチェーンが解除されることはありません。内蔵の機械式ブレーキにより、確実に吊り荷を制御することができます。耐衝撃性に優れた原材料を吟味して使用しているので、繰り返しの過酷な使用にも耐えられます。本体はパウダーコーティング処理、また主要な機構部には亜鉛めっき処理を施していますので厳しい使用環境での腐食を防止します。チェーンは亜鉛による皮膜処理を施していますので、耐腐食性を備えています。上フック、下フックともに鍛造製のラッチが付いており、吊り荷を安全に取り付けることができます。フックはボルト固定のため点検や交換時の取り外しも容易に行えます。

ラチェット式で、使い易く安全です。 遊転ツマミで、揚程を瞬時に調整できます。

ラチェット式で、使い易く安全です。 遊転ツマミで、揚程を瞬時に調整できます。

チェーンの早送りが簡単です。ハンドホイルは強靭なアルミダイキャストです。作業環境に合わせて、チェーンの長さをオーダーできます。