3ページ目: 電気チェーンブロック本体

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を2段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。トロリのレール幅を3段階に調整可能。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。

極数変換モータによる2速仕様。逆相防止装置を標準装備。直流電磁ブレーキ、メカニカルブレーキの2重ブレーキ採用。

トロリのレール幅を3段階に調整可能。

トロリのレール幅を3段階に調整可能。

トロリのレール幅を3段階に調整可能。

小型で軽量なので、設置も簡単。トロリのレール幅は3段階調整可能(75，100，125mm)。

小型で軽量なので、設置も簡単。トロリのレール幅は3段階調整可能(75，100，125mm)。

2段押ボタンスイッチの2速仕様で、インチング操作を低減。小型で軽量なので設置も簡単です。

使用頻度の高い生産ラインに幅広く使用されています。安全性、電力コスト、性能、耐用年数等、全てに優れています。キャプタイヤケーブル5m付です。大容量(7.5t以上)タイプもあります。減速比3：1の2速タイプです。

合理的な設計により電装関係が省量化され、一段と使いやすくなりました。鋼板製のプレス加工は、一発加工(ブランキングシステム)を採用しています。

小型・軽量な鋼板フレーム構造を採用した全閉設計です。上下共外れ止め付で玉掛けの容易なふところの大きなフックです。下フックはベアリングでなめらかに回転します。チェンバケットは特殊強化プラスチックで耐久性があります。

アルファ 小型・軽量・高性能のパワフルマシーンダイレクトハンドシリーズグリップを回して操作するアクセルグリップタイプに加え、グリップをスライドさせて操作するスライドグリップタイプが仲間入り。まるで吊り荷を直接持って動かしている様なダイレクトな操作感。組立て作業や治具鋼管、型合わせ作業にオススメのダイレクトハンドシリーズでさらなる作業効率化。

アルファ 小型・軽量・高性能のパワフルマシーンダイレクトハンドシリーズグリップを回して操作するアクセルグリップタイプに加え、グリップをスライドさせて操作するスライドグリップタイプが仲間入り。まるで吊り荷を直接持って動かしている様なダイレクトな操作感。組立て作業や治具鋼管、型合わせ作業にオススメのダイレクトハンドシリーズでさらなる作業効率化。

キトー電気チェーンブロックの使いやすさを凝縮した小容量ホイスト。コンパクトながらもパワーとスピードは抜群、操作も簡単です。 電源電圧、操作方法、定格荷重、昇降速度の種類からさまざまな作業用途、現場環境に合わせた最適な機種をお選びいただけます。 キトー電気チェーンブロック エクセルシリーズ同様、「安全性」「耐久性」を標準装備しています。

高速(標準速)のスピードに対して、低速側を1/4スピードにしています。トロリーとチェンブロックは引掛けでも直結でも組み合わせが可能です。4点手動トロリー式や電動トロリーも組み入れた、充実したシステムです。

巻き上げ速度が早いです。鋼板製のプレス加工は、一発加工(ブランキングシステム)を採用しています。過負荷防止機能(トルコン)付タイプも別途あります。問い合わせください。

高速(標準速)のスピードに対して、低速側を1/4スピードにしています。トロリーとチェンブロックは引掛けでも直結でも組み合わせが可能です。4点手動トロリー式や電動トロリーも組み入れた、充実したシステムです。

合理的な設計により電装関係が省量化され、一段と使いやすくなりました。鋼板製のプレス加工は、一発加工(ブランキングシステム)を採用しています。

使用頻度の高い生産ラインに幅広く使用されています。キャプタイヤー5m付です。大容量(7.5t以上)タイプもあります。

電力を有効に引き出すモータ。信頼性の高い直流電流式ブレーキ。破断応力800N/mm²の強いロードチェーン。軽量・コンパクトで強い本体ケース。作業性と安全性を両立させるフック。丈夫なチェーンバケット。過巻防止機構を標準装備しております。

ワイヤのたるみやぐず巻きなどの原因による逆巻きの発生と同時に自動的に停止します。 ワイヤの出口が、ガイドシーブにより一定になっているので荷物のゆれを軽減します。

小型のうえ質量も軽く、使用場所への移動が容易。小回りの効く働き者として活躍します。 特殊ギヤ(ヘリカルギヤ)使用で騒音レベルが一段と低下。音質もソフトです。 巻上スピードは軽作業に適したスピード。操作もボタンを押すだけの簡単さです。 一般のモートルブロックに比べ、お求めやすくなっています。 高度な技術と豊富な経験をもとに開発された日立パワーチェーンを採用。表面硬度が高い、芯部はねばり強い耐摩耗性、じん性にすぐれたチェーンです。 単相・三相、定格荷重、揚程など用途に応じて最適機種をお選びいただけます。

2速インバータを標準装備し、荷の振動を抑える滑らかな動きを実現しました。電子式オーバーロードリミッタ、フリクションクラッチ、上下限リミットスイッチにより3重の安全機構を標準装備しています。製品保証3年、昇降ブレーキ保証10年です。