メカニカル部品 :「サイジ」の検索結果
メカニカル部品とは自動車や家電を作っている製造現場などで機械を動かすために使われていたり、身近なさまざまなものに使われている部品を指す言葉です。ベアリングの他にもチェーンやモーター、ギヤなどさまざまな部品が該当します。モーターのベルトや釣具のリール、引き出しのレールなど家庭に身近なものから、減速機や医療用のガスメータなど工場や病院など多くの場所で使われていて、ホームセンターなどでも売られています。
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商品豆知識
PRコンベヤ用ローラ単体。シャフト付。【RoHS対応】。特定有害物質を排除したRoHS指令適合部材を採用。環境に優しいコンベヤです。
用途PRコンベヤ用ローラ単体。シャフト付。【RoHS対応】。特定有害物質を排除したRoHS指令適合部材を採用。
シャフト径(Φmm)(パイプ)12
RoHS指令(10物質対応)対応
エアピック作業を実現するためにMG400バキュームサクションカップキット用に開発されました。
エアピックは、様々なサイズ、形状、材料、および重量のアイテムをピックアップすることができるため、パッケージング、パレタイジング、ピックアンドプレース、組立、および機械の手入れのアプリケーションに効果的なソリューションとなります。
費用対効果に優れ、導入も簡単です。
プラグアンドプレイ。
空気圧の範囲は-70~110kPaです。
手動で制御し、またはI/Oで制御します
用途DOBOT MG400対応 エアピックアップ用小型バキュームポンプ
セット内容本体、接続ケーブル・端子台、エアチューブ
寸法(mm)163×143×53
質量(g)800
適合チューブ外径(Φmm)Φ4
定格電圧(V)DC24±10%(MG400から給電)
制御方式I/O
定格電流(A)0.8
騒音値(dB)65
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料カタログ(1.03MB)
最大気圧力(KPa)-70~-110
IP等級IP20
ピーク電流(A)1.2
1個
¥83,000
税込¥91,300
翌々日出荷
・リニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。シンプル構造ならではの極小サイズ・リニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・LWLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼
サイズ7
タイプスタンダード
構造ボール保持
レール長さ(mm)トラックレール:60
ユニット数1
1個
¥6,288
税込¥6,917
14日以内出荷
最新サーボモータの仕様・寸法から、許容トルク、対応軸径などを設定、各社最新のサーボモータにベストマッチします。モデルは、組み立て作業性の良いクランプ方式と、信頼性の高いくさび締結方式をラインアップ。いずれもメーカー従来比1.5倍以上(最大)の許容トルクを実現。カップリングのダウンサイジングが可能となり、慣性モーメントの低減にも貢献します。
用途NC旋盤、マシニングセンタ、チップマウンタ、放電加工機
最高回転数(min-1[r.p.m])11000
許容トルク(N・m)600
材質(フランジ)S45C調質相当品
許容偏角(°)1
ねじりばね定数(N・m/rad)970000
材質(エレメント)SUS304
軸方向ばね定数(N/mm)360
軸方向変位(mm)±0.8
慣性モーメント(×10-3kg・m2)6.9
許容偏心(mm)0.02
最新サーボモータの仕様・寸法から、許容トルク、対応軸径などを設定、各社最新のサーボモータにベストマッチします。モデルは、組み立て作業性の良いクランプ方式と、信頼性の高いくさび締結方式をラインアップ。いずれもメーカー従来比1.5倍以上(最大)の許容トルクを実現。カップリングのダウンサイジングが可能となり、慣性モーメントの低減にも貢献します。
用途NC旋盤、マシニングセンタ、チップマウンタ、放電加工機
最高回転数(min-1[r.p.m])15000
材質(フランジ)S45C調質相当品
許容偏角(°)1
ねじりばね定数(N・m/rad)520000
材質(エレメント)SUS304
軸方向ばね定数(N/mm)321
軸方向変位(mm)±0.6
許容偏心(mm)0.02
・CルーブリニアウェイLは、軌道と4点で接触する鋼球を2条列に配置した構造のため、極めて小形にもかかわらず、方向や大きさが変動する荷重や複合荷重が作用する用途でも安定した精度と剛性が得られます。・「Cルーブ」は、潤滑油の使用量を最少限に抑え、長期間にわたり最適量の潤滑油を供給するため、製品の長期メンテナンスフリーを実現すると共に、地球環境にも大きく貢献します。シンプル構造ならではの極小サイズ・CルーブリニアウェイLは、2条列4点接触方式のシンプル構造と、独自のスモールサイジング技術によって生み出された超小形サイズのリニアウェイ(直動案内機器)です。・リニアウェイL・MLは、標準型のスライドユニットです。
材質ステンレス鋼
サイズ5
タイプショート
レール長さ(mm)トラック:90
ユニット数1
1個
¥6,394
税込¥7,033
14日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)390
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)40
軸穴径d2(Φmm)42
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)490
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)38
軸穴径d2(Φmm)48
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)360
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)38
軸穴径d2(Φmm)40
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)490
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)36
軸穴径d2(Φmm)48
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)390
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)36
軸穴径d2(Φmm)42
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)290
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)36
軸穴径d2(Φmm)36
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)490
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)35
軸穴径d2(Φmm)48
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)440
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)32
軸穴径d2(Φmm)45
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)440
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)45
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)290
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)36
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)460
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)390
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)30
軸穴径d2(Φmm)32
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)390
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)28
軸穴径d2(Φmm)32
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)340
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)28
軸穴径d2(Φmm)30
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)290
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)25
軸穴径d2(Φmm)28
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)390
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)32
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)460
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)22
軸穴径d2(Φmm)35
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)340
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)22
軸穴径d2(Φmm)30
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)290
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)22
軸穴径d2(Φmm)28
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-070DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)200
寸法D(mm)64
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)22
軸穴径d2(Φmm)24
1個
¥12,539
税込¥13,793
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)190
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)24
軸穴径d2(Φmm)25
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)180
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)20
軸穴径d2(Φmm)24
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)145
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)20
軸穴径d2(Φmm)22
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)190
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)25
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)180
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)24
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-060DS
寸法L(mm)62
許容トルク(N・m)110
寸法D(mm)54
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)24
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)19
軸穴径d2(Φmm)20
1個
¥10,544
税込¥11,598
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)140
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)22
軸穴径d2(Φmm)22
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)130
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)20
軸穴径d2(Φmm)20
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)110
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)18
軸穴径d2(Φmm)18
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)130
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)17
軸穴径d2(Φmm)20
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)140
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)16
軸穴径d2(Φmm)22
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:4-M6●M2:2-M6
型式SRG-050DS
寸法L(mm)52.8
許容トルク(N・m)90
寸法D(mm)48
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)20
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)16
軸穴径d2(Φmm)16
1個
¥8,511
税込¥9,362
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)490
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)45
軸穴径d2(Φmm)48
1個
¥21,088
税込¥23,197
30日以内出荷
・サーボモータ用に開発した、超高剛性のリジッドカップリングです。・フレキシブルカップリングと異なり2軸の心違いを吸収するエレメントを持たない構造のため、非常に高いねじり剛性を有しています・フレキシブルカップリングと比べてトルクに対する外径を小さくすることができるためカップリングのダウンサイジングが可能で、慣性モーメント低減に貢献します。
仕様●M1:6-M6●M2:2-M6
型式SRG-080DS
寸法L(mm)63
許容トルク(N・m)440
寸法D(mm)78
寸法C(mm)4-5.1
寸法LF(mm)25.5
寸法LP(mm)4
軸穴径d1(Φmm)45
軸穴径d2(Φmm)45
1個
¥21,088
税込¥23,197
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